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Sujet :: Mamétora MC130
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Sujet : Mamétora MC130
Ajouté le : 14/11/2016 15:41
Message :

Mametora MC 130 au regard pas trop défraîchi

Je viens de le rentrer cet après midi
en panne de quoi pour l'instant j'en sais rien
oscultation à partir de demain

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si l'un d'entre vous à des documents éclaté, fiche

jeanF10 vous remerciera beaucoup

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Ajouté le : 14/11/2016 16:20
Message :

http://vieilles.soupapes.free.fr/?page=motoculteur&marque=Mametora


J'ai trouvé cela, mais toi aussi sans doute. Plutôt mignon en tout cas.

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Ajouté le : 14/11/2016 17:16
Message :

Merci

donc maintenant j'ai le Manuel d'instruction
et le réglage de la charrue

il me manque l'éclaté pour les pièces

et merci à tous pour ces recherches

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Ajouté le : 14/11/2016 19:25
Message :

Re

on peut me confirmer que la courroie est bien réérencé 6200-2653 lg 875 mm

merci JF

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Ajouté le : 15/11/2016 12:27
Message :



ouverture de la bête coté électrique photo vont suivre

au départ 1 il manque l'antiparasite vendu avec défaut allumage ?
2 il n'y a plus de clavette demi lune pour centrer le volant magnétique
3 par contre c'est propre pas avoir été nettoyé mais propre étanchéïté
4 volant magnétique à 4 aimants
donc en recherche 1 courroie, 1 clavette, 1 antiparasite ou raccordement bougie

à suivre

*** Message édité par Jeanf10 le 15/11/2016 12:29 ***

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Ajouté le : 15/11/2016 15:03
Message :

Je croise les doigts

commande passée à autoporté discount pour la courroie, la clavette avec un doute, et l'antiparasite

disons dans 48 heures

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Ajouté le : 15/11/2016 16:00
Message :

Photos volant magnétique 4 aimants & bobine allumage et rupteur
moteur Shibaura GED-13R

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Ajouté le : 15/11/2016 18:16
Message :



en continuant dans mes recherches très pauvre à l'heure actuelle

pour l'allumage en cas que pour moi la bobine serait du Kawasaki universal KF 64
il y a la bobine seul, ou un kit bobine, condensateur, rupteurs sur BB le prix

ça suit

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Ajouté le : 16/11/2016 10:23
Message :

Bonjour

pour une aide éventuelle kubus09 a posté en janvier 2015 une vue éclaté d'un moteur GED15R (cylindrée supérieure).

http://www.motoculture-jardin.com/forum/upload/_other2013/1421242354_Solo.ihi.pdf


et en faisant une recherche sur le forum avec GED13 il semble que brico9 connaisse bien les moteurs Shibaura

Bonne restauration.

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Ajouté le : 16/11/2016 10:27
Message :

toujours dans mes recherches pour tous j'ai trouvé ça

http://passion-usinages.forumgratuit.org/t2485-notices-motoculture-agria-bernard-bouyer-ferrari-goldoni-honda-kubota-lombardini-motostandard-staub-wolf


merci JCR

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Ajouté le : 19/11/2016 20:02
Message :

Bon après avoir reçu ma clavette, standart et l'avoir meulée pour arrivé à l'adapter au volant ça cela fonctionne
la courroie pas de problème c'était bien celle là

maintenant après avoir mis le porte bougie et bien rien

donc on arrive à bobine condensateur pour condensateur avec un plot soudé pour les files je recherche une 18 mm de diamètre
qui d'après mes recherches fonctionne pour 40 et + marques
je l'ai mes le port coûte plus chère que la bobine

dans vos bricole par hasard vous ne l'avez pas ?



*** Message édité par Jeanf10 le 19/11/2016 20:04 ***

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Ajouté le : 30/11/2016 22:25
Message :

Tiens , je suis content d'entendre parler de moteur shibaura
j'ai un tromeca 185 sb donc moteur shibaura 15.
j'avais été embêté avec mais j'ai pu trouver la solution sur ce forum
content de partager un matériel proche du mien

j'en profite ; c'est qui BB "il y a la bobine seul, ou un kit bobine, condensateur, rupteurs sur BB le prix"
merci

*** Message édité par leludo le 30/11/2016 22:34 ***

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Ajouté le : 02/12/2016 08:33
Message :

en tapant Shibaura sur Ebay on trouve des pièces à coté de la Chine seul problème les délais

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Ajouté le : 03/12/2016 12:24
Message :

Après avoir reçu le condensateur c'est pas ça .

anecdote le moteur tourne dans le sens inverse des aiguilles moi qui avait l'habitude des B&S surprise!

je vais continuer à privilégier une panne simple avant de me résoudre à changer la bobine

donc à suivre

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Ajouté le : 04/12/2016 21:32
Message :

On peut voir si un moteur tourne sens horaire ou sens anti horaire à l'encoche du départ de la corde sur le lanceur .


Rouler des mécaniques c'est une maladie des hommes.
Tout être humain a le désir d'améliorer. Soichiro Honda.
" Le pape des Honda ,le sous pape des Granja" dixit Guépard !
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Ajouté le : 05/12/2016 08:58
Message :

Oui exact moi j'ai posé le lanceur sur le lanceur de ma tondeuse et c'est juste l'inverse

pour ce qui est de la bobine après avoir resouder le file de la bougie cassé au ras de la bobine et bien rien
donc partie pour une nouvelle bobine après le condensateur

je suis comme Maurice Chevalier et Valentine j'avance à taton .

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Ajouté le : 26/12/2016 13:09
Message :

Pour Noël j'ai reçu avec 5 jours de retard ma bobine la même que la grise mais en noire le plus le file alimentation de la bougie démontable à suivre !
il y avait une soudure à faire pour relier le condensateur à la bobine c'est fait
j'ai tout remonté demain on verra les premiers lancés et si étincelle je passe au carburateur .


*** Message édité par Jeanf10 le 26/12/2016 16:23 ***

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Ajouté le : 29/12/2016 17:17
Message :

ça fonctionne j'ai du re démonter deux fois la première remplacer le file bobine condensateur et la deuxième pour le réglage rupteur maintenant j'ai une belle étincelle à la bougie réglage 0.4

pour les moteurs Shibaura GED-13R & Ged 15 on peut remplacer l'origine par d'autre marque en

condensateur remplacé par condensateur Iseki KC4, KC4F, KT 600 KS 500 650

bobine allumage Universal kawasaki KF64 bobine allumage Mametora Solo IHI Ged 15 R pas de réglage

rupteur inchangé

bougie Tashima F 9873 par NGK B-6HS réglage 0.6 0.7

demain filtre à air à huile et carburateur



*** Message édité par Jeanf10 le 29/12/2016 17:21 ***




*** Message édité par Jeanf10 le 03/01/2017 11:10 ***

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Ajouté le : 29/12/2016 17:19
Message :

Merci pour toutes ces informations

J'ai un moteur Ged 15 donc cela m'intéresse fortement
je suis avec attention vos messages

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Ajouté le : 31/12/2016 17:37
Message :

une question sur le filtre à air à huile Mamétora, Troméca, Iseki

je l'ai démonté déjà il n'y avait pas d'huile dans le bocal transparent et c'est un filtre en mousse
rond et qui prend exactement la forme du bocal en souvenir du motostandard c'était un filtre
métallique donc la question mousse ou métallique

quelqu'un peut me renseigner

et en entendant un bon reste et bonne année 2017

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