LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonjour,

merci , je vais d'abord suivre ce conseil ; à bientot.

Bonjour,

désolé pour le retard mais j'avais un autre sujet à résoudre plus urgent sur ma débroussailleuse roques et lecoeur.
Tout est résolu pour ma débroussailleuse et je vais pouvoir enfin m'attaquer à mon motoculteur et vous tiens informé.

Salut
Avec plaisir, tiens nous au jus.
Je t'avais envoyé un msg privé.
A+

Bonjour

J'ai démonté, la fourchette, elle a l'air tordue mais c'est peut-être normal, je n'en ai jamais vu.
Voilà, si qqun voit une anomalie...Merci d'avance...

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DSC_0965.JPG

Bonsoir, perrier

Non elle n'est pas tordu car son appui sur le carter est une rotule donc c'est l 'embrayage qui la centre.

Il vous faut regarder au niveau de l'usure sur l applique d l'embrayage soit régulière sur les deux plots.

Mais je vous l'ai signaler votre dureté de débrayage de votre fraise n'est pas la.

Mais tant que c'est déposé un démontage de l’embrayage ne lui fera pas de mal est vous permettra de vérifier l'usure des disques et de la glissière.

@ + jean-Yves

Merci,
est ce normal qu'il n y ait pas une goutte de graisse vers la partie de la fourchette, c'est tout sec ?
La dureté de débrayage de la fraise n'est pas là d'après vous mais alors de quoi cela peut il venir ?
Comment dois je nettoyer l'embrayage et avec quoi ? Que faut il graisser ? les roulements ?
Est ce compliqué à démonter, l'embrayage ?

Cordialement

C'est un peut comme le conique mais il y a un clips derrière cette opération ne vous permettra que de retrouver un embrayage souple. il faut graisser la rotule sur le carter et vérifier que le grand disque n 'accroche pas

il va vous falloir démonter plus loin le couvercle 16 . Je vous redonne mon point de vue.

Si votre désengagement de PDF est dur c'est que sa ne glisse pas au niveau de l'abre de boite

Pour votre commande de prise force page 7 repère 21 et 22 et page 11 repère 16 et 17 et 18.

Je pense que la bille est usée et quelle bloque au déverrouillage car les contrainte sont bien plus importante en charge qu' à vide.

Il vous faudra également vérifier son chemin sur l'arbre 21 page 7.

voici le K1050 avec le même embrayage que le votre il faut vérifie que l axe 1 n'est usée.

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Bonjour,

Merci de vos conseils mais ça commence mal , je ne sais pas comment démonter ou sortir cet embrayage à disques, comment dois je faire , je ne vois rien qui puisse se dévisser ( je ne suis décidément pas dégourdi...)
Désolé

Bonjour,

La seule vis sur ce type d'embrayage c'est celle qui le tiens au vilebrequin repère 6

il n'y a que des clips repère 12 et 35 attention le ressort est costaud.

c'est de la belle mécanique.

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Merci, je vais voir ça.

Je n'arrive pas à voir à quel genre de vis cela correspond, même avec une lampe.
J'ai essayé avec du plat, du cruciform, torx et 6 pans mais ça ne va pas.

Autant pour moi, il fallait une clé 6 pans et ça se dévisse mais après je n'arrive pas à sortir cet embrayage... je cherche comment le sortir... il faut peut être comprimer avec un outil spécial ?

Bonsoir,

C'est un montage conique un petit coup de maillet plastique sur le coté il va sortir je procède toujours comme sa et je n'ai jamais rien abîmé.

En voici un modèle.

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Bonjour et merci.

Certes il faut peut etre un petit coup de maillet mais à l'étape d'avant, il faut un outil pour comprimer pour pouvoir enlever les clips et le sortir?
Cela peut il se faire avec un eteau ?
Je rame, je rame et je suis désolé de vous embêter...

Bon,
après un autre essai, j'arrive à dévisser la vis sur l' axe mais après je ne peux pas sortir cette vis de son logement et j'ai beau tourner dans tous les sens , je ne sais pas comment désolidariser l'embrayage de l'axe côté moteur...
Je ne vois même pas un quelconque clip pour m'aider...

Bonjour,

J'ai réessayé de taper et finalement il est sorti et du coup je comprends maintenant votre silence radio et je vous remercie.
Je n'ai plus qu'à démonter les disques et observer.
Avec quoi puis je les nettoyé ? Essence ? acétone ou autre ?
Merci d'avance !

Bonjour,

L’idéal c'est du nettoyant frein que vous pouvez trouvez dans un centre auto ou chez un marchand de pièces auto.

Essence non, acétone oui. Il faut un solvant très sec.

Cdlt jean-Yves

lMerci,
l'épaisseur de la garniture fait environ 1 mm, puis je remonter quand même ?

Pour l'épaisseur je ne sais pas je ne l 'ai pas mesurer sur le mien mais tant qui ne patine pas sa ne posera pas de problème. Il y a t 'il beaucoup de poussière de garniture.


@ + Jean-yves.

Non,très peu de poussière.