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Sujet :: changement bielle sur Briggs&S
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Sujet : changement bielle sur Briggs&S
Ajouté le : 19/04/2018 20:29
Message :

Bonjour a tous,

La bielle de mon moteur Briggs et Stratton m'a lâché. J'en ai donc acheté une nouvelle et j'ai deux questions pour le montage:

-A quoi sert le petit outil fourni lors de l'achat de la bielle ? :

image-du-forum-de-la-motoculture






Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)


-Est-il nécessaire de respecter le couple de serrage ? (Je n'ai pas de clé dynamométrique)

Merci par avance pour vos conseils !

*** Message édité par timaumo1 le 04/05/2018 21:14 ***

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Ajouté le : 19/04/2018 21:11
Message :

Bonsoir guigui22,

Le petit outil fourni avec la bielle serait bien la cuillère qui projette l'huile dans le bas moteur.
Si tu remontes la bielle comme sur la photo, il n'y aura pas de lubrification de la bielle sur le vilebrequin et le montage ne va pas résister longtemps.
Les vis de bielle se serrent au couple en fonction du type de moteur. Vu que tu ne l'indique pas difficile de te donner les valeurs.
Vois dans tes relations pour t'en faire prêter une ou un mécano dans un garage pourra peut être effectuer le serrage.
Cdt

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Ajouté le : 19/04/2018 21:35
Message :

Merci pour cet éclairage. Je vais réfléchir demain à comment fixer cette cuillère (étrange car pas symétrique).

Je reviens ici demain donc. Bonne nuit

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Ajouté le : 20/04/2018 08:30
Message :

Salut

Une fois montée la cuillère doit se présenter comme sur cette photo ( bielle Honda Gx270)
@+

Jef

image-du-forum-de-la-motoculture






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et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)


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Tout être humain a le désir d'améliorer. Soichiro Honda.
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Ajouté le : 20/04/2018 10:34
Message :

bonjour
avait tu une cuillère avant
a mon avis cette cuillère n'est utilisée que dans de cas d'un moteur à villebrequin horizontal genre motoculteur sur une tondeuse il n'y en a pas toujours
cordialement

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Ajouté le : 20/04/2018 10:54
Message :

Salut,

Il s'agit bien d'une tondeuse, moteur de modèle 28T707.
Je ne sais pas si il y en avait une avant : ce qu'il reste de l'ancienne bielle est éclaté en mille morceaux. Mais je n'en ai pas l'impression en effet.

D'ailleurs, pour nettoyer le carter, j'y vais au white spirit ou avec de l'huile?

Sinon j'ai pu trouver sur le forum les couples de serrages :
volant moteur: 115nm
culasse: 21nm
le bas moteur: 16 à 23nm
bielle: 21nm
J'ai regardé les prix des clés dynamo, et il me semble que celles dont le prix est de l'ordre de 30€ ont un couple de serrage mini de 30nm. Ça pose un soucis non?

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Ajouté le : 20/04/2018 11:03
Message :

La bielle que j'ai achetée est une sous marque adaptée à plusieurs moteurs (18€). En regardant la bielle de marque briggs pour ce moteur précis (110€), on ne voit pas de cuillère. J'en déduis que y'en a pas besoin, non?

Et j'espère que la différence de prix ne fera pas sentir, que ça tiendra.

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Ajouté le : 20/04/2018 12:41
Message :

Bonjour guigui22,

En regardant l'éclaté de ton moteur, il n'y a pas de cuillère montée sur la bielle.
Par contre les deux vis sont de même longueur?
Si oui le couple est bien de 21Nm
Si les deux vis sont différentes , les valeurs sont différentes.(18 et 29 Nm )
Cdt

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Ajouté le : 20/04/2018 12:50
Message :

Bonjour,

Je voudrais juste rajouter pour quelle raison cette bielle a lâché et avez vous vérifier le maneton du vilebrequin la soie ne doit pas être abimé sinon sa ne tiendra pas.

Cdlt Jean-Yves


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Ajouté le : 20/04/2018 13:38
Message :

Merci pour votre aide

@malinois08 : les deux vis sont de la même longueur.

@mrphelps : Je n'arrive pas à bien voir. Faut que je démonte le vilebrequin... Je suis obligé d'enlever le volant d'inertie de l'autre côté avant, non? ça a l'air coton.

*** Message édité par guigui22 le 20/04/2018 15:58 ***

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Ajouté le : 20/04/2018 15:02
Message :

Re guigui22,

Deux vis identiques, le couple de serrage est bien de 21Nm.
Comme l'indique Jean Yves vérifie bien les portées.
Cdt

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Ajouté le : 20/04/2018 16:08
Message :

Pas besoin si vous avez une petit miroir sa doit faire l 'affaire.

@ + Jean-Yves


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Ajouté le : 20/04/2018 17:36
Message :

Voilà la tête du maneton du vilebrequin :

20180420_181913.jpg



Au bout des flèches rouges, on voit un peu de surplus de métal provenant de la bielle. Yen a quelques petits bouts, et le reste de la surface est pas trop mal. Avec quoi j'enlève ça? un peu de papier ponce fin?
C'est pas facile d'accès, j'aimerais bien enlever le vilebrequin mais je vois pas comment. Une fois de volant du haut retiré, ça vient tout seul ou pas?

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Ajouté le : 20/04/2018 17:58
Message :

Re guigui22,

Le vilebrequin nécessite un léger ponçage, il faut que se soit lisse et pas ovalisé.
Normalement si le volant est enlevé ça doit sortir.
Cdt

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Ajouté le : 20/04/2018 19:38
Message :

Ça y est, je vais pouvoir m'y atteler. J'ai juste hésité a y aller au marteau pour déboiter le volant magnétique.
Je vous tiens au jus pour la suite

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Ajouté le : 21/04/2018 15:39
Message :

Salut

Bon courage pour faire revenir cette portée de vilebrequin a un poli miroir !
Pour moi il est mort .

@+

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Ajouté le : 21/04/2018 19:15
Message :

Bonsoir ,
Je confirme l'avis de 'jef' ,
Tu n'arriveras pas à obtenir l'état de surface souhaité ,ton dépannage sera de courte durée!
Bon courage ,

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Ajouté le : 21/04/2018 21:27
Message :

Bonsoir, à tous.

Pour moi aussi c'est HS il y a arrachement de métal sa ne reviendra pas.

A la vu de la photo il a manqué d'huile ce moteur mais il ne doit pas y avoir que la bielle.

@ + jean-yves



*** Message édité par mrphelps le 21/04/2018 23:08 ***


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Ajouté le : 23/04/2018 21:00
Message :

Je n'ai pas eu le temps de remonter le moteur pour l'instant.



*** Message édité par guigui22 le 29/04/2018 23:27 ***

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Ajouté le : 29/04/2018 22:31
Message :

Bon c'est fait, avec vilebrequin reluisant, mais qui a surement légèrement perdu sa cote...
Je reviendrai ici pour dire si ça casse, pour la postérité.

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