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Sujet :: rmise en etat MS250
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Sujet : rmise en etat MS250
Ajouté le : 21/05/2018 07:33
Message :

Ma tronçonneuse ms250 a des pertes de puissance ; après démontage de l’échappement je constate le piston et cylindre bien rayé,
Chez le revendeur officiel, le kit piston cylindre vaut 250€ht, ce qui est un budget.
Sur le net on trouve des adaptables jusqu’à 5x moins cher, je suppose que ça vaut pas grand chose , ou existe-t-il un intermédiaire de qualité ?

Également: tant qu’à tout démonter, que faut-il changer ? Les 2 joints spie d'on j'entends parler sur le net (lesquels d'ailleurs)? D’autres choses?

Et enfin : pour démonter le carter orange en plastique qui couvre le cylindre : il me faut d’éclipser les Silentblocs de la poignée ?
Ou connaissez vous un lien vers un tuto de démontage

Merci

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Ajouté le : 21/05/2018 09:46
Message :

bonjour il y a du méteor italie environ 100 euro
j'ai zapper chez qui on le trouve .
j'ai trouver

https://www.declicmotoculture.com/cylindres-piston/306-cylindree-025-250-.html


*** Message édité par hugoain le 21/05/2018 10:58 ***

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Ajouté le : 21/05/2018 10:41
Message :

On est devant un vrai problème
Comment trouver de l'adaptable de qualité.
Ça n'est pas parceque de l'adaptable est cinq fois moins cher qu'il est de mauvaise qualité. et ça n'est pas parce qu'il est deux fois moins cher qu'il est de bonne qualité.
Le prx de l'origine n'a rien à voir avec le coût , c'est simplement le prix pour un client captif

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Ajouté le : 21/05/2018 13:19
Message :

l'adaptable de qualité je vient de donner le lien .
ces du nikasil .
stihl ne fabrique pas ces cylindre piston j'ai vu du gilardoni ces italien

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Ajouté le : 21/05/2018 17:12
Message :

super, ca me va parfaitement en tarif lol
je vais commander de ce pas.
Puisque je démonte ma machine, que me conseillez vous de vérifiez et de changer?
ces fameux joint spie?

et comment démonter le capot plastique orange qui couvre le moteur? il faut declipser les antivibratoire ?

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Ajouté le : 21/05/2018 17:21
Message :

Pour les joints spy , je suppose que tu veux parler des joints spy qu'on trouve au niveau du villebrequin .
Sur un deux temps , quand ils ne sont plus étanches , le mélange se barre par la.
Sinon , je ne vois pas de quels joints spy tu veux parler

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Ajouté le : 21/05/2018 19:33
Message :

Bonsoir Bert
Pour le couvercle tu enlèves les petits caches plastiques qui couvrent le silent bloc et il me semble qu'en devissant la vis le couvrecle sort
Oui en effet profite de l'opération pour remplacer les spis de vilebrequin, controle tes roulements et ta bielle ( jeu)
Gérard

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Ajouté le : 21/05/2018 19:55
Message :

bonsoir
je confirme pour la qualité des pièces moteur sur ce site
bonne soirée

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Ajouté le : 22/05/2018 08:42
Message :

Bonjour
Ils ont un peu de carburateurs , mais pas énormément. Y a t il un site où on peut trouver des carburateurs adaptables de qualité,

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Ajouté le : 22/05/2018 10:55
Message :

je vais commander sur ce site; mon motoculturiste local me conseille de changer aussi les 2 roulements a aiguille et les 2 joints spie vilebrequin car la limaille n'est pas terrible

sur ce site les roulements et joint spie sont de qualité aussi?

vous voyez d'autre chose?

merci

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Ajouté le : 22/05/2018 12:30
Message :

donc si je ne me trompe pas, en commandant:

https://www.declicmotoculture.com/cylindres-piston/306-cylindree-025-250-.html


https://www.declicmotoculture.com/joints/267-joint-spi-stihl-021-023-025.html


https://www.declicmotoculture.com/roulement/39-roulement-6202.html


je devrais etre bon, soit un kit cylindre piston, 2 jt spy 15*25*5 et 2 roulement 6202

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Ajouté le : 22/05/2018 14:33
Message :

Il serait peut être préférable de démonter avant , s'il y a trop de jeu dans la bielle , c'est pas la peine de commander.

Les joints spi semblent d'un prix correct

Pour les roulements , en princiipe , tu as les références sur le flan , et tu peux peut être trouver moins cher sur 123 roulements.

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Ajouté le : 22/05/2018 14:38
Message :

ah, trop tard, j'ai commandé
je croise les doigts

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Ajouté le : 22/05/2018 14:49
Message :

un tuto
https://www.youtube.com/watch?v=p0xwVl6ck80


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Ajouté le : 24/05/2018 08:55
Message :

bonjour, j'ai démonté entièrement ma tronçonneuse, le pignon en plastique d’entrainement de la pompe a huile est usé. J'ai aussi déchiré le manchon d'admission en caoutchouc, était'il percé ou cuit!

donc je veux commander ces 2 pièces: manchon ou coude d'admission et pignon de pompe a huile

sur le site DECLICMOTOCULTURE ils n'ont pas le manchon,
donc je me demande si sur d'autre site comme https://espacemotoculture.fr
qui est prés de chez moi ces pièces sont de qualité ou il faut de l'origine?

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Ajouté le : 24/05/2018 08:57
Message :

egalement le joint de carter vilebrequin n'a pas l'air d’être compris avec le kit piston cylindre, un montage a la pate bleu n'est pas terrible si?

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Ajouté le : 24/05/2018 14:48
Message :

le joint carter d'origine est deja de la pate; par contre la pipe caoutchouc d'admission: origine: 46€ adaptable: 6€ !

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Ajouté le : 24/05/2018 17:47
Message :

Demande a déclic.
S'ils n'ont pas, ils peuvent avoir.
J'ai refait une 023 et une FS400 et ils m'ont tous trouvé, même ce qui n'était pas référencé sur leur site.

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Ajouté le : 24/05/2018 19:10
Message :

Bonjour Bert
Attention le joint de carter participe au calage du jeu des roulements... dans ce cas donc il faut remonter un joint de même épaisseur.
Gérard

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Ajouté le : 25/05/2018 06:37
Message :

bonjour
ces monter il me semble avec juste de la pate a joint .

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