LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

J ai oublié de vous dire que l hélice à été résoudre est il possible qu elle soit monte dans le mauvais sens car malgré tous vos conseils elle n aspire toujours pas.

RE

Vu la photo qui est un peu floue ...pas évident de te répondre . Peux tu me dire dans quelle sens tourne ton moteur ? peux tu faire une photo ( nette cette fois ci ) de l’intérieur du corps de la pompe .

Une chose est sur , si une ailette fut brisée , c'est qu'un cailloux ou un corps étranger à été aspiré dans la pompe ( sans sa crépine de protection en bout de tuyau ) ...j’espère que celui qui l'a ressoudé connait la FONTE ... car si la turbine s'est déformer avec la chaleur des soudures ( qu'ont voient très mal d'ailleurs , sur la photo ) il y a de fortes chance qu'elle soit " voilée " donc irrecupérable ) .
Donnes nous toutes ses informations et ont te dira ce qu'il en ait .
A+

Bonsoir Coquin
Les "pales" ont l'air bien usées....est ce que tu l'as vu pomper cette pompe auparavant ???
Gérard

Bonjour Coquin
Comment était la roue avant réparation y a t'il eu une modification au niveau du centre la ou je pense elle a du être ressoudée.?
Gérard

Bonjour j ai récupéré l ensemble tel quel sans l avoir vu tourber.

Voici d autres photos qui j espère sont mieux.merci.

Salut les copains

Mon pauvre COQUIN ....j'ai bien peur qu'ont t(a refilé un cadeau " empoissonné " et que tu aura toutes les peines du monde à ce que ta pompe ...pompe ...! Encore faut t'il que le moteur fonctionne et , ça tu ne le sais pas non plus .

Ne voulant pas être pessimiste , mais il y a une limite à tout , GERARD ( l’œil de lynx ) avait déjà vu que les ailettes de ta turbine étaient très fatiguées , et le resoudage de la turbine ( je dirait plutôt " spatulage de soudure " ) risque de ne pas tenir .

Quoi qu'il en soit , commence déjà par voir si ton moteur thermique tourne ( surtout fait le tourner sans la pompe que tu auras désaccouplé de celui ci , car si la turbine vient à toucher l’intérieur du corps de la pompe tu risque d'avoir des bouts de fonte voler ).

Franchement ..( à part le moteur ) laisse tomber ta pompe c'est une peine perdue .

Aller A+

Merci pour ta franchise.par chance j ai le moteur qui tourne bien.(Bernard 810) après une bonne remise en forme .

RE

AH ! V'la autre chose de positif

j'ignore quel projet tu as en tête vis à vis de cette pompe ( qui n'est plus toute jeune ).

Les aillettes semble très élimées et ne remplissent plus leur role d'envoyer l'aspiartion vers le refoulement mais fait très certainement un "bouillon des 2 . Ce genre de pompe doit avoir 2 compartiment étanche afin que l'aspiration se fasse correctement , ça c'est la première chose .

la deuxième est que ta turbine ne doit certainement plus " frôler " UNIFORMÉMENT le corps de ta pompe ce qui produit le " bouillon ".
AH ! tu y arrivera à pomper mais au prix d'y mettre une quantité incroyable de flotte dans cône pour qu'elle finisse par aspirer mais ...QU'UN TEMPS et désamorcera rapidement fatalement au bout d'un moment et finira par prendre un coup de pied par ... COQUIN

Voilà
A+

J avais le projet d alimenter en eau mon jardin via un ruisseau.tres déçu merci pour votre aide..

Serait il possible de retrouver les pièces.svp?.

Bonsoir Coquin
La roue tourne bien avec le moteur tu es sur ?
Il me semble que ce type de pompe est une pompe de type Vortex et la roue me parait bizarre .
IL serait bien de voir si dans tes connaissances tu n'aurais pas un gars qui si connait en pompe, ne serait ce que par curiosité pour toi et .....nous
Sur ce type de pompe la roue en tournant créer un tourbillon de liquide et c'est ce tourbillon qui entraîne le liquide.....la plus grande partie du liquide ne touche donc pas la roue.
Alors peut être qui si mauvais profil le tourbillon ne serait pas suffisant.
De toute façon il n'y a pas un millier d’éléments en jeu dans cette pompe donc
Prise d'air à l'aspiration...à priori non
Purge de l'air dans la pompe? à priori ok puisque amorçage.
Entrainement de la roue par le moteur ? à voir.
Sens de rotation de la roue? à priori ok puisque d'origine.
Profil de la roue......voir un spécialiste.
Je reste curieux du pourquoi pour ma part.
Gérard

Salut

Regardez ici

https://vimeo.com/25494497



Maintenant , si c'est une pompe à effet VORTEX ... qu'on m'explique à quoi sert le cône de remplissage pour l'amorçage de celle ci
Normalement , seules les pompes à effet VORTEX IMMERGÉE s'auto-amorcent car la chambre et la turbine sont noyées ... Ce qui n'est pas le cas d'une pompe de surface .

Quant aux pièces ... même si tu en trouvais chez VORTEX ( ou autre ) ça va te coûter " bonbon " pour un rendu qui risque d'être bien médiocre .

@ GERARD , je comprend que ce post t’intéresse mais il faut se rendre à l'évidence . je te réponds au " tac au tac "

- De toute façon il n'y a pas un millier d’éléments en jeu dans cette pompe donc
Prise d'air à l'aspiration...à priori non ...
Un millier , certainement pas , mais un seul élément peut tout remettre en cause . Regardes bien l'état de sa pompe . A la question : est ce que ses vannes à opercule sont t'elle bien étanches pour ne pas désamorcer le circuit ????

- Purge de l'air dans la pompe? à priori ok puisque amorçage.
La ! je ne comprends pas bien ta réflexion " purge d'air " ? de plus ...COQUIN nous dis " elle n'amorce toujours pas ( bien qu'il ne nous a pas dit dès le début : 1 ) que sa turbine à été ressoudée par ( x ) . 2 ) que son moteur a été remis en état et tourne bien .. ça fait beaucoup de chose qu'il aurait dû nous dire dès le début , alors je suis certain qu'il a tout tenté pour la remettre en route ... Mais hélas ... ).

Voilà .

RE

pour GERARD UN PEU DE LECTURE PASSIONNANTE SUR LES POMPES ..

http://www.fao.org/docrep/010/ah810f/AH810F07.htm

Salut Plomb
J'essaye ici de comprendre et de donner un coup de main à coquin.
Si tu lis bien Coquin écrit que la pompe s'amorce bien et qu'elle n'aspire pas et ensuite j'écris à mon tour que pour moi c'est contradictoire.
A toi de nous dire quel type de pompe se présente à nous si ce n'est pas une Vortex....tu remarqueras que je précise que pour ce type de pompe la roue me parait bizarre.
Pour" le millier d'élément", exagéré bien, sur je fais allusion à d'autres types de pompes bien plus complexe.....ici c'est quand même une pompe simple.
Dans ce type de recherche de panne lorsque je ne trouve pas je me fais parfois"l'avocat du diable" et j'imagine des raisons contraires à la logique qui amènent souvent une autre réflexion souvent bénéfique.
Tu as raison de mettre en avant le coût de réparation qui pourrait ne pas être en rapport avec l'utilisation de la machine.......beaucoup d'entre nous sur ce forum tiennent avant tout à remettre en route une machine et parfois sans chercher la rentabilité.....pour ma part j'ai remis en route plusieurs machines par souvenir de l'ancien propriétaire et ça ma coûté "un bras" mais qu'importe. .......... comme disais mon Papa "il vaut mieux mettre l'argent ici que dans une pharmacie".
J'ai travaillé plus de 10 ans dans le milieu des pompes en temps qu'utilisateur et je suis très curieux de connaître la solution au problème de Coquin.
Pour conclure je pense que Coquin n'a peu être pas l'habitude de converser sur le forum et qu'il ne met pas en avant les éléments déterminants et à nous de lui poser les bonnes questions si on veut l'aider.
Merci pour ton lien qui est très intéressant.
Gérard

Merci pour votre aide.escuser mon ignorance car je n y connais vraiment rien et je tiens absolument à la restauer.d après ce que j ai pu lire cette pompe serait une centrifuge.mais comment ce fait il que je ne trouve absolument rien sur internet . peut être qu une pièce est manquante ou mal monte.mon gros soucis c est que je ne connais pas son historique.

La marque Richier.modele p38.machine:8530.