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Sujet :: grosse révision tracteur nautac/murray
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Sujet : grosse révision tracteur nautac/murray
Ajouté le : 12/07/2018 08:26
Message :

Bonjour à tous
j' ai une auto-portée Nautac club 13 qui est en fait un murray 40701X70A équipé d' un moteur B&S 286707 de 12.5 cv, tout à l' air d' origine donc de 1993!
il a besoin d' une bonne révision et j' ai un scan des microfiches murray pour la vue éclatée ce qui est bien pratique!
j' ai changer la courroie des lames et la batterie, sur le moteur j' ai mi un filtre à air neuf, une bougie neuve et un filtre à essence neuf également!

Sur le site de B&S, la notice téléchargée correspondant à leur moteur ( 190000/280000) indique que le ralenti doit être à 1750tr/min ( c' est haut pour un ralenti mais surement pour faire plus d' air de refroidissement..) or mon moteur est un "cast iron" donc chemise en fonte mais le corps du moteur est en alu!!!
alors quelle régime moteur au ralenti à votre avis? car sur leur FaQ, B&S indique 1200tr/min pour les cylindres en fonte et 1750 pour ceux en alu

http://www.briggsandstratton.com/eu/fr/support/faqs/adjusting-the-carburetor


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Ajouté le : 12/07/2018 19:24
Message :

Salut

Et bien puisque c'est un cast iron c'est 1200 tours d'après Briggs et Stratton.
Le problème c'est surtout d'éviter de caler le moteur si tu démarres par exemple en 5 ème ou en engageant la coupe au ralenti.
Et dans ce cas tu augmenteras légèrement le régime de ralenti moteur. CQFD.

@+

Jef


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Tout être humain a le désir d'améliorer. Soichiro Honda.
" Le pape des Honda ,le sous pape des Granja" dixit Guépard !
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Ajouté le : 12/07/2018 20:37
Message :

Ok, merci
Je vais essayer de trouver un compte tours, je trouve qu’ a chaud le ralenti est élevé
Grosse fumée, fuite d’huile.....ouf ce n’est que le reniflard, je l’ ai changer et c’ est reparti ! Ça pissait sur le pot d’ échappement d’ ou la fumée

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