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Sujet :: Motoculteur moto Guzzi Universal 4rm 1963
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Sujet : Motoculteur moto Guzzi Universal 4rm 1963
Ajouté le : 19/10/2018 18:02
Message :

Salut la compagnie,

Je commence la remise en état d'une grosse machine, un motoculteur avec sa remorque motrice et son rotovator.

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Pour le moment, je vous donne pas la marque. Cherchez un peu.....

Dans un post précédent, l'ami Guépard avait une piste selon laquelle cela ressemblait à une machine Suisse pour les pentes. J'ai pu lire une fois que le moteur pourrait être Suisse. Toutefois le motoculteur n'est pas Suisse, mais en est limitrophe.

Quelques infos :
Moteur de 486cc essence donné pour 10cv avec cylindre incline à 25°
3 vitesses avant et 2 ou 3 arrière
Moteur culbuté
Allumage par magnéto
Année 1963

J'ai commencé à le bricoler. Il est tournant. J'ai débuté par la vidange. 1ere curiosité il y a un réservoir d'huile, avec deux tubes en cuivre partant de ce réservoir et rejoignant le bas moteur

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2eme curiosité, le boulon de vidange (diam 24) est fileté mais environ 3cm à l'intérieur du carter. Un filtre est installé dessus.
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Lorsque j'ai dévissé ce boulon, environ 0.75l d'huile ont coulé. Mais le réservoir restait plein. J'ai donc dévissé la durite basse et il s'est vidangé. Rien ne semble bouché, mais l'huile reste en haut. J'ai donc une idée mais c'est à confirmer : au total le moteur accepte plus ou moins 2.5l d'huile et je pense que le carter moteur a besoin de plus ou moins 1l. La durite basse alimente le bas moteur et la durite haute permet au trop plein d'huile (suivant le régime, l'inclinaison) de repartir vers le réservoir. C'est une idée mais peut-être pas la bonne.... Dites moi ce que vous en pensez.

Comme ce n'est pas assez compliqué, il y a une 3eme durite, beaucoup plus fine et en caoutchouc qui part du carter pour rejoindre le sommet du reservoir.
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Je vais tenter une belle remise en état. J'ai commencé par tenter de retirer la volute, toute cabossée. Pour cela il faut retirer le pot, la protection moteur (en dessous de celui-ci), la poulie de démarrage.
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Au passage, elle est en alu avec deux emplacements pour des courroies additionnelles. Malgré une corrosion avancée, tout vient tout seul, les alliages sont de très bonne qualité, pas besoin de chauffer, taper,... J'enlève poulie, la grille de la volute, ..... et la volute reste prisonnière du volant magnétique qui est bien gaillard. J'enlève l'écrou central sans difficulté, mais maintenant, impossible de retirer ce volant. Je vois pas comment faire.... Une idée ?
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Je vais continuer démonter en attendant

Bonne soirée

A+



*** Message édité par ManuDeCastres le 20/10/2018 20:29 ***




*** Message édité par ManuDeCastres le 17/11/2018 09:33 ***

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Ajouté le : 19/10/2018 18:28
Message :

Bonsoir Manu ,
Pour sortir le volant sans arrache ,rien de plus simple ,
Tu revisses l'écrou d'arrêt du volant ,à fleur du bout du vilebrequin ,il ne doit pas être en contact avec le volant
Placer un morceau de rond ou autre sur cet écrou ,frapper énergiquement sur ce 'martyr' avec un vrai marteau et non une casquette ....
Sous l'effet de l'inertie engendré ,le volant devrait se décoller de son cône .....
Bonne soirée

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Ajouté le : 19/10/2018 18:38
Message :

Ah merci Frescaty!
Je savais bien que c'était une question pour débutant mais n'ayant jamais eu besoin de le faire, je ne voyais pas comment m'en sortir. J'essaie demain.

As tu une idée de la marque?
Un indice, c'est italien.

Merci de ton aide l'ami

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Ajouté le : 19/10/2018 18:51
Message :

Re moi .
Pour la marque ,je ne sais pas et en plus ( + ) ,c'est Italien ?????
Y a pas d'indices sur le châssis ?
Si tu as besoin d'autres infos pour sortir le volant , n'hésite pas !
Bonne soirée ,

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Ajouté le : 19/10/2018 21:07
Message :

Bonsoir Manu,
Ton motoculteur avec remorque tractée serait un AEBI.
http://vieilles-soupapes.grafbb.com/t42258-aebi-am-53-et-motofaucheuse

http://mototracteurs.forumactif.com/t20663p75-aebi-am-90

Bien cordialement.


Voler c'est quand on trouve un objet qui n'a pas encore été perdu. Coluche
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Ajouté le : 19/10/2018 21:59
Message :

Salut Tim,
J'aurai bien aimé travaillé sur un Aebi mais ce n'est pas le cas. La remorque est très ressemblante mais la conception est différente.
Le motoculteur est commercialisé par une marque italienne, toujours en activité.

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Ajouté le : 19/10/2018 22:45
Message :

bonsoir

je dirai un pasquali ou goldoni

mais super matériel que voila

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Ajouté le : 20/10/2018 05:24
Message :

Salut Roro

Ni Goldoni, ni pasquali

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Ajouté le : 20/10/2018 07:55
Message :

Pas pu démonter le volant
Je savais que j'allais galérer avec ce truc

Il est claveté, donc je pense pas qu'il tombe gentillement en tapant dessus...

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Je bricolerai dessus ce soir
A+

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Ajouté le : 20/10/2018 08:58
Message :

Italien....; comme une marque bien conu de moto!!
Moto Guzzi peu etre

*** Message édité par papou269 le 20/10/2018 10:14 ***


Mieux vaut avoir des remorts que des regrets
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Ajouté le : 20/10/2018 11:35
Message :

Bravo à Papou!

C'est un motoculteur Moto Guzzi Universal de 1963

La notice achetée en italie

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Le capot qui se place sur la boite
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La plaque alu sur la machine
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Théoriquement, il doit ressembler à cela
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Par contre Papou, j'ai aperçu ton message avant que tu ne le modifies. Tu semblais catégorique sur la marque (bravo) mais tu as écrit un modèle commençant par "av" de mémoire... En tout cas bravo!
Pas simple car la production se limite entre 100 et 500 exemplaires seulement suivant les sources.....


Je compte toujours sortir le volant ce soir ou demain, il est claveté donc si vous avez une solution ! !

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Celui qui apprend quelque chose de moi enrichit son savoir sans réduire le mien

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Ajouté le : 20/10/2018 11:47
Message :

Salut Manu

Une plaque acier avec 4 trous pour passage 4 vis M10 ?
Au milieu un trou avec écrou M14 soudé.
Une vis M14 que tu visses au centre et qui vient prendre appui sur le vilebrequin.

Ça devrait venir en chauffant légèrement en même temps le volant tout autour d'une façon uniforme.

@+

Jef


Rouler des mécaniques c'est une maladie des hommes.
Tout être humain a le désir d'améliorer. Soichiro Honda.
" Le pape des Honda ,le sous pape des Granja" dixit Guépard !
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Ajouté le : 20/10/2018 12:17
Message :

400 pour être précis.....

il semble facile de faire une plaque avec tes 4 trous et une centrale, je voulais enlever celui du U5 ce matin, pas la même histoire pas de quoi le visser .


Mieux vaut avoir des remorts que des regrets
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Ajouté le : 20/10/2018 17:44
Message :

Salut Manu,

Moi aussi comme Tim j'avais pensé à un AEBI. Je ne savais pas que Guzzi avait fabriqué aussi ce genre de machine, ce soir je m'endormirais moins c*n...

Une astuce, une fois que tu as fabriqué ton arrache et que tu l'as mis en place, tu mets le boulon central en tension ( boulon que tu auras pris soin de meuler en pointe pour qu'il se centre bien sur le vilo) et tu donnes un bon coup de marteau (500g à 1kg), bien sec, sur la tête du boulon pour que l'onde de choc décolle le volant.

Ce n'est pas parce qu'il y a une clavette que ce n'est pas un serrage conique.

Bon courage et tiens nous au jus.


*** Message édité par guépard le 20/10/2018 18:46 ***


Consommée avec modération, l'eau ne peut pas faire de mal.
Mark TWAIN
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Ajouté le : 21/10/2018 17:50
Message :

Bonsoir à tous

Pas bougé d'un pouce.

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J'y ai mis une tension de dingue. Et j'ai tapé et cie et que dal. Ça bouge pas d'un poil.

J'ai utilisé une douille 6 pans avec porte douille fixe. Grand manche. Tourné ça comme un ours et par deux fois j'ai cassé la soudure.

Un truc doit m'échapper.....

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Ajouté le : 21/10/2018 22:38
Message :

bonsoir

il va sortir c est simplement qu il se fait désirer

fait comme a dit kubus chauffe aussi avec un petit bruleur a gaz et bien sur dégrippant

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Ajouté le : 22/10/2018 07:00
Message :

Salut manu ! Je pense que tu devrait essayer de te bricoler un extracteur a inertie , tu soudes un long tube sur ta plaque carrée perpendiculairement a celle ci , tu enfile sur le tube une masse assez lourde , genre haltere ou masse avant de motoculteur et tu soude une butée a l'autre bout du tube , pour réaliser quelque chose comme ça : http://www.echoparis3d.com/extracteur-a-inertie-facom.html

Sur le principe de ce que tu vois le gars faire a 1:24 :
https://www.dailymotion.com/video/xby89m

Bon sur la vidéo le mec il chipotte , en vrai faut donner des coups les + violents possibles sur la butée , j'avais deja bricolé ça pour arracher un ventilo de 2cv .
Si a la place du tube tu as un bout de rond (plein) c'est encore mieux ...
Ce qui peut aider aussi , c'est de <sonner> lateralement le volant avec une massette , ça peut aider a décoller , mais vas-y quand meme pas trop fort , ne vas pas tordre la queue de vilo !!!

*** Message édité par tisane10 le 22/10/2018 08:09 ***


le capitalisme , voilà la source du mal ( a.Einstein 1949)
Le capitalisme est le racket légitime organisé par la classe dominante (al capone)
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Sujet : Motoculteur Moto Guzzi Universal 1963
Ajouté le : 17/11/2018 08:55
Message :

Bonjour à tous,

Hier je me suis remis à bricoler ce volant.

Pas bougé d'un pouce

Il est franchement gaillard. J'ai peur de faire une connerie et je me demande sincèrement si il y aurait un montage spécifique. Ce ne serait pas étonnant vu la conception du moteur. Évidemment jen'ai pas trouvé d'éclaté.

Ce qui m'inquiète c'est la tension que je mets. J'utilise une douille de 19, un manche de 45cm, que je rallonge d'autant. Je bloque le volant en trois points avec des tubes et rondins plantés dans le sol.

Je tape et je chauffe et il n'a pas bougé....

Initialement je voulais sortir ce volant pour travailler la volute moteur qui est tordue et la repeindre au passage en rouge guzzi de l'époque. Je me demande si le jeu en vaut la chandelle désormais ?

Depuis mon dernier message, rare sont les jours où je n'ai pas arrosé ce montage de WD40. Comme on le voit sur la photo ci dessus, le volant est claveté, ce qui laisse un passage pour le degrippant.

Je pense que je vais continuer la restau ailleurs pour le moment car je suis un peu à court d'idées....

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Ajouté le : 17/11/2018 08:57
Message :

Reste la solution de Tisane que je n'ai pas essayé. C'est pas simple à bricoler ton truc

Mieux vaut que j'en achète un. Tu as bien fait de le mettre le lien amazon

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Ajouté le : 17/11/2018 22:35
Message :

En tout cas , c'est un bien bel et rare engin que tu as récuperé là , il vaut le coup d'y passer un peu de temps !!!


le capitalisme , voilà la source du mal ( a.Einstein 1949)
Le capitalisme est le racket légitime organisé par la classe dominante (al capone)
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