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Sujet :: MON FRIGIDAIRE
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Ville Lignière

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Ajouté le : 03/06/2019 15:50
Message :

Hello

Bon , c'est reparti et j'ai refais la pièce manquante .
Voici à quoi cela ressemble maintenant :

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Je n'ai pu faire des essais de réglage de tringlerie car vu l'état de mon roulement ( voir photo plus haut ) , j'ai du en recommander un neuf ainsi qu'un ressort de compression ( pour la compression de la flasque du système cinématique :

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Inutile de vous dire que vu l'état du roulement , l'état de la protection en plastoc que le ressort de compression a littéralement disparu ... Je n'ai donc aucune idée de la force de compression qu'il y avait à l'origine , de sa hauteur .. Bref , je vais une nouvelle fois naviguer en " eau trouble " .

A suivre .

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Ajouté le : 03/06/2019 19:42
Message :

salut plomb....

.sur cette tondeuse Bunton , il y a un système de variateur vitesses , autant te dire que le ressort c est du costaud , il faut qu il puisse tendre la courroie surtout en grande vitesse et que la courroie ne patine pas..si il est trop faible la tondeuse sera toujours en petite vitesse , pas facile de trouver un compromis hormis qu il ne faut pas monter un trop faible....en tout cas chapeau pour le boulot , pour la plupart de nous ce serait déchetterie illico..bon courage..

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Ajouté le : 04/06/2019 18:20
Message :

Hello

j'ai reçu mon roulement et mon ressort lamellé ( ils sont rapide chez " 123 roulements " .

Dépose de l'ancien roulement par chauffe . remise en place d'un nouveau roulement étanche et remontage de tout le bazar .

Je me suis malheureusement heurté à un problème de taille : La flasque coulissante a été élimé et je suppose qu'elle a perdue 5/10 de sa cote :

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N'étant plus prise " en force " par le roulement , elle " flottait " très légèrement ce qui a occasionné un parfait déréglage dans sa course pour tendre la courroie .

En clair , le ressort sert simplement à garder les 2 flasques comprimée entre elles ( mais pas fortement ) . C'est le guide flasque qui " joue " le rôle de variateur que voici :

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En position " lapin " et poulie tendeuse pressée .. j'avais encore trop de " jeu " sur la courroie ( elle n'accrochait pas la poulie de propulsion et celle du moteur . Étant au maximum de mes possibilités des jeux de câbles ... j'ai donc redémonté le bazar et tordu légèrement la tringle de compression de la flasque :

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Remontage et essai ...Nettement mieux , j'ai pu tourner le volant moteur à la main et m'assurer que les roues tournaient et que la courroie remplissait suffisamment sont rôle .
Il est évident qu'avec un moteur tournant la courroie reprendrait véritablement ses places en fonction du choix de vitesse que je lui donnerait ... Mais pour ça ... c'est pour plus tard .

je dois ranger mes " gaules " car la météo nous annonce alerte rouge dans le Centre pour ce soir ...
A+

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Ajouté le : 05/06/2019 12:03
Message :

Salut Plomb,

Bravo à toi, ça avance bien . A priori tu auras donc terminé ce lourd chantier bientôt .

Je me demandais si, une fois terminée cette machine, tu allais entreprendre la remise en état du tournevis ainsi que la bougie, éléments que tu as saboté...

A+


Lucas Pouille (encore un contrepet!)
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Ajouté le : 05/06/2019 18:02
Message :

Salut PANTOIS

Cette tondeuse est vraiment un cas " d'apprentissage " ou je découvre une technique que je n'ai pas trouver sur les M.C( TORO ) . Toutes les roues sont sur roulements et j'ai découvert le " crabot " aux roues arrières avec leurs 3 piges qui ne se coincent que dans un sens ... J'en suis resté impressionné , car si le système est simple , il fallait y penser et les ingénieurs ont dû passer pas mal de temps pour trouver le bon compromis ce serrage et qui puissent être libre dans leur gorge ...
Sauf ( tu vas rire ) que PLOMB , voulant trop en faire y a foutu ... de la graisse ... Inutile de te dire que les piges restaient collées dans les gorges au lieu d'aller écraser l'axe de rotation .. j'ai tout nettoyé et c'est reparti ( au moins cela m'a servie de leçon ).

Tu sais PANTOIS ,ce petit système de jauge de profondeur , et bien il est vraiment pratique et fiable .. Tout le secret était de percé la bougie ...La céramique , mais c'est fait .

J'ai fini de " joué au con " j'ai réussi à faire un système de réglage pour la tension du ressort de régulateur , comme j'en parlais à PAPY , plutôt que de tordre avec un pince " au pif " la plaque du système de régulation ( qui par la force risque de casser ) . Mais j'en ai chi.r et ce n'est " commercialement " pas rentable , c'est pour cette raison que je ne souhaites pas en parler sur ce post , même si je l'ai réussi .

Il me reste qu'a mettre de l'huile , de l'essence et m’agenouiller pour prier que tout ce passe bien .. Après ...ICH ALLAH !
Voilà .

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Ajouté le : 06/06/2019 09:18
Message :

salut plomb.

....superbe table élévatrice , beau travail., pour ma part j ai opté pour un palan électrique force 200 kg..je soulève ma machine puis glisse une simple table dessous....je ne sais pas si tu as vu la video sur la perceuse a colonne , je te remet la vidéo....pour la petite histoire , j avais pour habitude au boulot , chaque fois après une réparation de machine , je lui faisait un petit bisou et je lui parlais , gentiment sur une bonne machine et menace sur les récalcitrantes , pour sur qu on a bien rigolé !!!..essaye tu verras....j ai hâte de te lire pour les essais............bonne journée .....içi froide et pluvieuse.........cordialement

.....la video : https://www.youtube.com/watch?v=-_RtfAw9F7s&t=236s


...ps : la voiture sur 4 piliers est une sculpture installée dans la ville de Montbéliard , années 90 ..c est de l art moderne

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Ajouté le : 07/06/2019 18:02
Message :

Salut les gars ..

Bon quelques nouvelles de ma bestiole ...
Ce matin , j'ai remis de l'huile 15/40 , vérifié qu'il n'y a pas de fuite : réglé .
Remis 1/2 litre d'essence fraiche Car en cas de pépin , n'aillant pas de robinet , j'avais pas envie d'en foutre partout ... FUIIITE ! une fuite ( moi qui ai horreur des fuites , et sous le godet du carburateur en plus ..Vidange du réservoir , redémontage du filtre à air , redémontage du carbut et inspection : c'était sous la vis en laiton , une tite fuite qui m'a fait grincer les dents . Dépose du godet et Oh! purée , un simple joint en papier qui m'a obligé à redémonter tout ça . Je remonte dans mon atelier et trouve un joint " SIRIUS " ( du matos de pros Messieurs ) de 12 , sauf qu'il ne rentrait pas , alors avec une queue de rat , j'ai peaufiner le diamètre intérieur et c'est rentré . Remontage de tout le basar .remplissage du réservoir , inspection . Réglé ( Non mais , on ne me le fait plus à moi ce genre de blague )

Maintenant , cela deviens plus sérieux , il faut que le moteur fonctionne ( pour ne pas dire " marche " , car il tourne ) Le cœur palpitant , j'attrape le cordon et tire 1 coup : RIEN ! retire un 2 coups RIEN ( là je commence sérieusement à me remettre en doute ) PUIS.. ... Je repense à Jean Yves , PAPY qui demandent souvent .. " y a t'il une étincelle sur ta bougie ? " , et je vais donc chercher ça :

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Je branche , et je retire sur le cordon , 1 fois : RIEN , 2 FOIS : RIEN ( Mamma mia ! )

Là j'étais devant un fait accomplie ; soit la bougie est " foiré , soit ma bobine est crevée .

Je retourne à mon bureau , attrape mes documents BRIGGS et consulte la ref des bougies pour les moteur de 120 000 Tier III : BOUGIE RJ19LMC . Puis mon œil est attiré vers 120 000 : BOUGIE 992300 ! ( or , cette information est pour les bougies purement de fabrication BRIGGS et au reconversisement , elles équivalent celle ces CHAMPION RJ19LM ).

je vais donc chez un concessionnaire et demande la réf RJ19 LMC , il me donne CHAMPION RJ19LM( le " c " disparait !) et ce qui me surprend est le culot de la bougie ... Je lui dis gentiment qu'il s'est " peut être trompé , NON ! Il me confirme que c'est la bonne .

J'attrape ma bougie , fonce dans ma voiture , retrouve mes document et tape 992300 ... ET bien c'est la même que la RJ19 LM .

Vous allez me dire " mais pourquoi il nous raconte tout ça le PLOMB , il deviens berge ou quoi !!! "

Eh bien voici la réponse , regardez ce qu'était L'ANCIENNE BOUGIE QUI A SALOPER TOUTES MES SOUPAPES :

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Fin de l'histoire et sans commentaires .....
A+
PLOMB

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fil bleu sur le bouton .... euh .....

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Ville  morvilliers

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Ajouté le : 07/06/2019 18:24
Message :

Ah oui ....un grand culot quand c'est prévu pour un petit , ca ne le fait pas ...


le capitalisme , voilà la source du mal ( a.Einstein 1949)
Le capitalisme est le racket légitime organisé par la classe dominante (al capone)
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Ville Varilhes

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Ajouté le : 07/06/2019 20:39
Message :

Combien ont bousillé leur moteur en montant une bougie trop longue !

Jef


Rouler des mécaniques c'est une maladie des hommes.
Tout être humain a le désir d'améliorer. Soichiro Honda.
" Le pape des Honda ,le sous pape des Granja" dixit Guépard !
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Ville Lignière

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Ajouté le : 13/06/2019 18:57
Message :

Salut tout le monde

Hé bien voilà ...c'est fini , j'ai tondu avec cet après midi et réglé la vitesse au compte tours à 3050 T/mn ( elle oscille entre 2980 et 3050 donc ..

Mon seul regret est que les roues propulsives ne semble pas être entrainée par la courroie ... Pourtant j'avais calé la tondeuse afin de voir ses roues tourner dans le vide et tendre plus ou moins la courroie via le câble , cela semblait parfait , sauf qu'une fois les roues au sol ( elle est très lourde , plus lourde que la M.C M53 )... elle n'avançait pas ( je rappelle que c'est un mécanisme " cinématique " avec 2 flasques ).

N'aillant toujours pas trouver l'éclaté de cette tondeuse , je me suis résigné à la laisser comme telle .

Le compte tours est fixé sur le guidon et me permets à tous moment de voir si elle peine dans les hautes herbes ( surtout qu'il a beaucoup plu ces derniers jours et ça a pas mal poussé .

Voilà ... Fin de l'histoire .

Bonne soirée à tous

PLOMB

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Ajouté le : 13/06/2019 22:14
Message :

Bonsoir j ai une tondeuse frigidaire mais j arrive pas à mettre la photo surment a cause d être sûr Un téléphone portable.

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*** Message édité par Diablo 31a le 13/06/2019 22:20 ***

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Ajouté le : 14/06/2019 07:36
Message :

Hello

Elle est super ta petite tondeuse FRIGIDAIRE

Elle ne dois plus être bien jeune et pourtant , elle doit t'apporter toutes satisfaction .

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