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Sujet :: F600 sortie de grange et +
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Sujet : F600 sortie de grange et +
Ajouté le : 26/11/2019 21:15
Message :

Sortie de grange pour ce F600 qui a certainement aussi couché dehors des années durant.
Reste a voir ce qui sera recupérable.

Sur la carter de bas moteur, après nettoyage j'ai remarqué un emplatre de soudure a froid poncé. Surement une bielle pété qui l'a traversé par le passé.

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Plus vraiment de peinture d'origine sur le bras de guidon. Les UV et intempéries ont eut raison d'elle. Quand on frotte ca sent le champignon
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L'échappement est aussi solide qu'une chips. Retiré à la main en tirant dessus.
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*** Message édité par Kerazul le 26/11/2019 20:21 ***

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Ajouté le : 26/11/2019 21:34
Message :

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Le réservoir à la meme allure extérieur qu'intérieur. Le bouchon est pourrie. Le carbu sent bizarre comme de la Térébenthine.
Gros nettoyage (vinaigre chaud), il y avait quelques dépôt goudronné, mais ca aurait pu être bien pire je crois.

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Ajouté le : 26/11/2019 21:52
Message :

Salut

Je viens de commander un carburateur pour Honda G200 = 10,35 € port compris avec Ali Express
Si tu as du temps à perdre ,alors nettoies le tien mais au bout de 5 nettoyages si ton moteur ne tourne pas rond pas rond ou pas du tout , n'oublie pas ce que je viens de te dire !
Moi je ne m'emmerde plus , je change systématiquement ,j'en ai tjs un ou 2 en stock .
Un carbu dont l'essence est resté plus de 5 ans est mort , surtout le diffuseur indémontable .

@ +

Jef


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Ajouté le : 27/11/2019 14:44
Message :

Slt Kerasul,

Ho là là il a l'air bien fatigué ce F600, comment peux t-on laisser du matèriel pourrir ainsi ?????
Mais bon, il peut avoir une seconde jeunesse le tout c'est de ne pas trop investir dessus.
Comme on dit tjrs un engin mal stocké, et/ou qui est resté longtemps sans tourné c'est tjrs plus mauvais qu'une utilisation régulière.
J'ai par le passé récupéré une tondeuse Honda (presque neuve elle n'avait tourné que 2 ou 3h depuis son achat neuf)
malheureusement elle est restée presque 10ans sans tourner, l'alu était piqué, le moteur a toujours un peu fumé et plusieurs joints se sont mis a fuir.

gigi



*** Message édité par girocitron le 27/11/2019 13:44 ***




*** Message édité par girocitron le 27/11/2019 13:45 ***

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Ajouté le : 27/11/2019 20:32
Message :

Motoculteur canadien charrue a 150€ le lot.J'ai démonté le carbu pour voir comment c'était foutu. Je l'ai pas trouvé si dégueulasse.Je l'ai remonté cette apres midi, avec durite propre et un ptit recipient comme reservoir.Ca a toussé 5 a 6 fois et puis noyé.J'ai retenté a plusieur reprise, en vain.J'ai ouvert la culasse pour voir la gueule des soupapes ... mais j'ai trouvé autre chose.

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*** Message édité par Kerazul le 27/11/2019 20:52 ***

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Ajouté le : 27/11/2019 20:55
Message :

Salut

J avais jamais constaté ce phénomène, le moteur a dû bien surchauffer un jour et il est arrivé en fin de souffle .
On trouve ces moteurs sur le bon coin ,il suffit de regarder souvent .

@+

Jef


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Ajouté le : 28/11/2019 15:37
Message :

bjr,

Effectivement le moteur a du beaucoup travailler, bizarre la fiissure en haut de la chemise mais côté admission !!!!

gigi

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Ajouté le : 28/11/2019 17:02
Message :

virgule
Message original: kubus09
Salut

J avais jamais constaté ce phénomène, le moteur a dû bien surchauffer un jour et il est arrivé en fin de souffle .
On trouve ces moteurs sur le bon coin ,il suffit de regarder souvent .

@+

Jef


Ravis de t'apporté cette nouvelle expérience lol.
Mort pour mort je lui ai donné un ptit coup de marteau et c'est revenu en place. L'alu a l'air très fin et tres tendre.

Je vais plus m'intéressé au chassis et au reste des fois que ce soit intéressant de le remotoriser.

A la couleur (verte) et a l'odeur de l'huile de transmission c'est de l'huile de boite/pont. Normal ou ca devrait etre de l'huile moteur ?
Si anormal, qu'elle sont les risques ?

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Ajouté le : 28/11/2019 17:42
Message :

slt kérasul,

Pas d'huile de pont (même dans le pont) pour les honda, dans le moteur huile moteur 5w40 si moteur en parfait état, sinon 10w40, voire 15w40 si moteur usé.
Pour le pont 10w40 ou 15w40.
Si il y a eu de l'huile de boite/pont (genre 75w80 ou 80w90) dans le moteur cela n'est pas bon, ces huiles sont beaucoup trop épaisse a froid, et a chaud ce n'est pas mieux car ces huiles ne sont pas conçues pour encaisser des températures très élevées comme l'est une huile moteur.
On voit de tout, j'ai récupéré récement une microbineuse HUsqvarna à moteur HONDA GX31, le gars mettait dans le carter de l'huile 2T, mais bon j'ai remis une bonne huile 4T et le moteur tourne impeccable et ne semble pas avoir souffert.

gigi




*** Message édité par girocitron le 28/11/2019 16:44 ***




*** Message édité par girocitron le 28/11/2019 16:45 ***

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Ajouté le : 28/11/2019 19:33
Message :

virgule
Message original: girocitron
slt kérasul,

Pas d'huile de pont (même dans le pont) pour les honda, dans le moteur huile moteur 5w40 si moteur en parfait état, sinon 10w40, voire 15w40 si moteur usé.
Pour le pont 10w40 ou 15w40.
Si il y a eu de l'huile de boite/pont (genre 75w80 ou 80w90) dans le moteur cela n'est pas bon, ces huiles sont beaucoup trop épaisse a froid, et a chaud ce n'est pas mieux car ces huiles ne sont pas conçues pour encaisser des températures très élevées comme l'est une huile moteur.
On voit de tout, j'ai récupéré récement une microbineuse HUsqvarna à moteur HONDA GX31, le gars mettait dans le carter de l'huile 2T, mais bon j'ai remis une bonne huile 4T et le moteur tourne impeccable et ne semble pas avoir souffert.

gigi




*** Message édité par girocitron le 28/11/2019 16:44 ***






*** Message édité par girocitron le 28/11/2019 16:45 ***




Le moteur c'est de l'huile moteur a ce que j'ai vue et senti.
La fissure c'etait a la soupape d'echappement, bizarement moin sale qu'à l'admission.

Mais effectivement pour le pont, l'ancien proprio a bien fait erreur, c'est de l'huile boite pont.
Je purgerais ca alors.

Apres décrassage, extérieurement le pont a l'air en bon état, les crabots fonctionne bien les gaines sont propres, les joints spi ont l'air propre et sans fuite.
Le carter en ferraille par contre aux sorties d'abres de roues lui est bien oxydé.

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Ajouté le : 28/11/2019 20:12
Message :

Bonsoir à tous,

Je vois que certains continuent à donner le mauvais exemple à Macron en voulant repousser l'age de la retraite des mécaniques fatiguées.

A+


Certaines débitent des pelotes.D'autres s’amusent autrement...
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Ajouté le : 28/11/2019 20:58
Message :

virgule
Message original: Pantois
Bonsoir à tous,

Je vois que certains continuent à donner le mauvais exemple à Macron en voulant repousser l'age de la retraite des mécaniques fatiguées.

A+


On doit avoir le meme age, il peut bien encore faire 20 ans

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Ajouté le : 29/11/2019 14:54
Message :

bjr Kerasul,

Je ne pense pas que le fait d'avoir mis de l'huile de transmission EP a abimé quoi que ce soit, il vaut mieux ça que l'inverse, moi dans les transmissions de motoculteur HONDA je met de l'huile moteur moto 4T (genre 10w40) car ces huiles contiennent un additif EP (extrème pression) car le graissage moto est commun moteur/boite/embrayage.

GIGI

*** Message édité par girocitron le 29/11/2019 13:55 ***

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Ajouté le : 29/11/2019 15:29
Message :

Salut

Pour le carter de boîte tu peux enlever la rouille et le faire revenir comme neuf à la brosse métal rotative montée sur une perceuse. Je viens juste de les faire revenir ce matin sur un F600F2
Et crois moi ils étaient bien rouillés !

@ +

Jef

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Ajouté le : 30/11/2019 23:26
Message :

virgule
Message original: girocitron
graissage moto est commun moteur/boite/embrayage.

GIGI



Il y a des exeptions. Certains blocs ont des graissages séparé.

L'huile du quad ira tres bien dedans.



Kubus, J'essairais de voir demain pour le carter, tu le passes au Rustol apres décapage ?

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Ajouté le : 01/12/2019 00:41
Message :

bonsoir

en voila du bon boulot pour vous tous

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Ajouté le : 01/12/2019 00:43
Message :

Attention Jef, le F600 risque de finir bancal!

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Pour le ponçage, tu peux t'aider avec du décap four, c'est légèrement corrosif.

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Ajouté le : 01/12/2019 12:29
Message :

bonjour bonjour,

Avec une finition "belgom" tu vas pouvoir te raser dedans

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Ajouté le : 01/12/2019 14:42
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Dans mon cas il va falloir plus que du Belgom

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Message :

slt kerasul,

trempées dans un bain de chrome ça ferait pas mal !!!!!!!! hi hi

gigi

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