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Sujet :: F600 sortie de grange et +
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Ajouté le : 28/01/2020 00:32
Message :

Salut

Je pense que l'attelage au motoculteur n'est pas du tout pareil et que l'entraînement du roto se fait à l'aide d'une chaîne et donc pas de poulies mais des pignons .

@+

Jef


Rouler des mécaniques c'est une maladie des hommes.
Tout être humain a le désir d'améliorer. Soichiro Honda.
" Le pape des Honda ,le sous pape des Granja" dixit Guépard !
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Ajouté le : 28/01/2020 00:41
Message :

Salut,
A priori, cela doit pouvoir se faire, il faudra peut-être adapter le système d'attelage et trouver une courroie à la bonne longueur.

Sur la photo, on ne voit pas bien comment se fait l'embrayage du roto.
Il faudrait mettre un photo sans le carter de courroie.
@+


Consommée avec modération, l'eau ne peut pas faire de mal.
Mark TWAIN
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Ajouté le : 28/01/2020 00:46
Message :

Salut

Voici un Iseki Kt600 dont le moteur a ete change et en cours renovation qui ressemble fortement .

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Ajouté le : 28/01/2020 12:44
Message :

Voici l'annonce.
J'aurais bien essayé de travailler le gars pour qu'il vend le roto a part. Ça doit bien faire 6 mois qu'il essaie de le vendre, de 600 € il en est rendu à 350 aujourd'hui.

https://www.leboncoin.fr/jardinage/1741712233.htm

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Ajouté le : 17/07/2020 01:50
Message :

Bonjour,

Quelle peinture as-tu pris pour le support moteur?

Merci

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Ajouté le : 19/07/2020 10:16
Message :

Bonjour à tous

Le rotovator du kt600 cest un truc bricolé. On dirait le pont d'un motoculteur ou dune bineuse type granja.

Javais vu ça il y a peu sur lbc. Je crois que c'est fait avec une boite de honda

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Jen ai vu un autre que je n'ai pas gardé en photo. Le type avait récupéré la transmission et fraise dune bineuse. Il avait adapté l'attelage et installé un réglage pour la profondeur de travail. Comme il n'avait pas trouvé de poulie pto (enfin je suppose), il avait installé sur le chassis de sa bineuse/rotovator un moteur chinois pour faire tourner sa fraise arrière. C'était bien réalisé et pensé.

J'ai chez-moi en ce moment un rotovator succam, un iseki que je dois refaire pour un papy et un fm. Les deux premiers sont de très bonne qualité monté avec graisseurs et le iseki et vidangeable il me semble. Je vais pousser un petit coup gueule mais le forge de margerides est une M...E incroyable. C'est de la petite tôle non traitée contre la rouille, aucun organe n'est graissable et ça fuit de partout.... en principe après qq années de fonctionnement la transmission est sèche et toute prête pour casser. Ce produit est une honte compte tenu du prix de vente car pour ce prix un agriculteur aura un rotavator de 1.5m, qui est franchement d'un autre trempe niveau assemblage, matériaux, transmission et couteaux alors que le jardinier aura un outil de 80cm soit moitié moins et d'une qualité plus que douteuse.
La qualité des rotovator forge des margerides est épouvantable et je pèse mes mots.

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Ajouté le : 19/07/2020 11:20
Message :

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Message original: diode
Bonjour,

Quelle peinture as-tu pris pour le support moteur?

Merci

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Decapage, Rustol, peinture argent a pas cher et revernis.

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Ajouté le : 19/07/2020 22:16
Message :

Bonjour,

Merci pour les infos.

Si je peux me permettre, quel type de vernis as tu utilisé?



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Ajouté le : 20/07/2020 10:10
Message :

Vernis acrylique en bombe, classic.
J'ai mis que du pas cher en surface. Si ca prend un pète, je lui refait un voile et ca va.
Je m'en sers tres peu et le garage est sec.
Par contre j'ai beaucoup traité au rustol que j'ai laissé sèché 3 a 4 semaines avant de peindre.
Tout ce qui est rouge, il y a Rustol + peinture antirouilke Sikens + peinture a Etrier de freins en bombe (resiste aux hydrocarbures).
Une fois les peintures terminées, j'ai encore laisser sécher 4 semaines avant de l'utiliser. il faut au moins ça pour qu'une peinture ait toute sa solidité.

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Ajouté le : 20/07/2020 10:37
Message :

virgule
Message original: Kerazul
Vernis acrylique en bombe, classic.
J'ai mis que du pas cher en surface. Si ca prend un pète, je lui refait un voile et ca va.
Je m'en sers tres peu et le garage est sec.
Par contre j'ai beaucoup traité au rustol que j'ai laissé sèché 3 a 4 semaines avant de peindre.
Tout ce qui est rouge, il y a Rustol + peinture antirouilke Sikens + peinture a Etrier de freins en bombe (resiste aux hydrocarbures).
Une fois les peintures terminées, j'ai encore laisser sécher 4 semaines avant de l'utiliser. il faut au moins ça pour qu'une peinture ait toute sa solidité.


Bonjour,
Merci pour ce descriptif très détaillé.

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Ajouté le : 13/09/2020 13:05
Message :

Salut,

Voila je me suis inscrit car j'ai aussi un F600 je pense première génération il me manque quelques pièces que j'ai du mal a trouver ….

Avez vous des infos sur quel support je pourrais trouver ce dont j'ai besoins ??

Mon model est un F600 - 1039156

Je vous remercie par avance et ferais un poste comme le votre pour vous montrer l'avancement du projet ;-)

Dans tout les cas super travail de restauration sur le tien la couleur d'origine est tres bien executé il ressemble a deux goutte d'eau a la photo que j'ai, de celui que j'ai récupérer dans la grange du Grd père, quand il l'avait acheté.

Super boulot

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