LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonjour à tous !

Je viens d'acheter un motoculteur HAKO moteur Lombardini LA250 à remettre en route.

Je voudrais remettre les 3 courroies (une seule présente est à changer).

Comment puis-je faire pour les acheter sachant que je ne trouve rien en doc sur ce modèle ?

Merci !

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Slt valent03,

Jolie machine,
Il te faut prendre une ficelle, bien la tendre (position 0 des tendeurs)la nouer et ainsi mesurer la longueur, ensuite il te faudra mesurer la hauteur et la largeur de la gorge et enfin regarder le profil (plat, en V, trapèze..........)

gigi

J'y avais pensé mais n'étais pas sûr !
Merci gigi !

Bonsoir

Avez-vous une plaque d'identification concernant cette machine ?
Si oui, pouvez-vous mettre une photo bien visible de celle-ci pour faciliter les recherches.

Bonne soirée

Bonsoir JCR je fais ça demain car la plaque est cachée pas une pièce

Merci bonne soirée !

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Re
celle ci est la plaque du moteur
Il doit en exister une pour le châssis.

Bonnes recherches

D'accord merci JCR je verrai demain bonne soirée !

bonsoir
normalement tu n'as qu'une seule courroie il y a 3 poulies différentes pour changer la vitesse d'avancement ou alors le monter en fraisage.inutile d'acheter 3 courroies si tu veux remplacer celle qui est montée tu vas avec le modèle chez un revendeur ou un grossiste .
si tu voulait en acheter 3 de toute façon ce serait les 3 mêmes.
cordialement

Ah ok ! Merci beaucoup Petitritou !

Salut

En effet si tu montes 3 courroies il va pas comprendre le Lombardini et caler mais tu pourrais pas démarrer .
Dans cette configuration de position courroie c'est la plus petite vitesse que tu sélectionnes pour labourer par exemple.

@+

Jef

Merci Jef !

bonsoir

oui comme les autres membres une seule courroie et normalement elle fait pour les 3 rapports puisque c est le diamétre des poulies qui ne sont pas pareil

Merci roro !

Bonjour à tous !

Voici la plaque avec le numéro merci !

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Bonjour,

Je confirme les dires de mes camarades. Ne vous embêtez pas avec une ficelle ou autre, la courroie actuellement montée correspond aux trois emplacements.
Comme le suggère Kubus, ces 3 emplacements sont présents pour modifier la vitesse de rotation en sortie de boite, à l'instar d'un dérailleur de vélo : le grand plateau avec un petit pignon fera tourner la roue plus vite. Toujours bien aligner la courroie et ne pas la positionner avec une gorge décalée.

Merci Manudecastres !