LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Salut,
encore une récup de tas de ferraille,
des amis balançait quelque ferraille, carcasse de tondeuse, BMX Sunn, Vtt decathlon et une autoporté Bernard Loisir, 1336 sph, donc récup et passage à l'atelier.

Bonjour

On dirait bien qu'il s'agit d'un moteur TECUMSEH OHV

oui tu as raison, et j'ai à apprendre les diff entre B&S et Tecumseh.

Et ma tringlerie de carbu est plutot incomplete.

j'essaierai de faire tourner ce berlingot demain soir, aujourd'hui pas trop de méca, j'ai déja révisé une Singer de ma voisine ce matin..

to be continued.

Salut,
J'ai un peu de doc sur la BL 1336, mais pas la SPH, mais je pense qu'il ne doit pas y avoir de grandes différences, et sur le moteur OVH qui l'équipe.

%E9clat%E9BL1336RB.pdf

Eclat%E9BL1336ST-BernardLoisirs.pdf

TecumsehOHV110_115_120_125_130_ManuelUtilisateur.pdf

TecumsehMoteurOHV110_115_120_125_130NoticeUtilisateur.pdf

Bonsoir,
Difficile de vous guider avec le schéma électrique de l'éclaté qui n'a rien d'un schéma électrique, il peut juste servir à repérer les éléments, dommage. On devrait quand même réussir à vous aider.
Pour les sécurités, ok pour celle de la tondeuse mais vous devez laisser celles du siège et du frein.
Imaginé qu'il démarre avec personne sur le siège, ou qu'il démarre avec une vitesse enclenchée sans le frein serré.
Cordialement.

Salut, J'ai bien travaillé sur cette autoportée, le moteur a redémarré.
Alors, c'est bien un moteur tecumseh OHV 13hp type formula,
j'ai repris le faisceau, et fabriqué un contacteur sans clef, inter coupe masse, inter mise contact et poussoir contact relais démarreur,
j'ai repris tout le carbu, trempage brossage, j'ai repris le flotteur à l'étain, j'ai refabriqué un joint de cuve (c'est pas parfait mais en attendant).
refait un joint carton pour le couvre soupape, et pour la pipe d'admission.
Completement nettoyé les aillettes du moteur qui etait rempli de poussières d'alu etc.
vidangé, nettoyé le reservoir d'essence, changé quelques durites, mis un filtre et un robinet.
refait une tringle de starter avec un rayon de vélo.

et ça a démarré apres quelques essais.

j'ai vraiment viré les sécu anti démarrage mais j'en remettrais une perso pour que ça ne démarre pas tout seul, mais c'etait plus simple pour refaire un faisceau de base.sachant que je ne remontrait pas la coupe.

J'ai fait pas mal de recherche, donc Tecumseh etait un grand chef amérindien shawnee,son nom signifie étoile filante, né dans l'ohio au 18eme.
d'apres un ami qui en a vendu ya 20 ans, il m'a dit que les Bernard loisir etaient equipés de tecumseh en entrée de gamme, BS en milieu, et en honda en haut de gamme..
J'ai trouvé pas 3 pdf sur tecumseh, en anglais , entretien, des moteurs, des boites, et des carbu, que je peux envoyer au fond de doc, 2 photos
je voulais mettre une video du moteur tournant pour que vous puissiez me dire ce que vous en pensez mais ça fait un peu gros.

je vais m'attaquer au train arrière, refaire les roues avant avec chambre à air car pneu tubeless cuits cuits, et comprendre le circuit de charge de l'alternateur.et apres on verra si on peut rouler...et apres carrosserie et sellerie.
ah oui c'est ma première autoportée , à moi...

vdocuments.net_tecumseh-service-repair-manual.pdf

vdocuments.net_tecumseh-carburetor-manual-2002.pdf

vdocuments.net_tecumseh-peerless.pdf

Bonsoir,
En effet beaucoup de travail de fait, il en reste encore un peu mais je ne doute pas que vous y arriviez.
Si un jour vous voulez remettre des sécurités je vous joins un schéma pour vous aider.

La suite, salut, bon le moteur n'avait pas tourné depuis longtemps, je me décide à le reprendre pour le finir, lui faire une remorque , lui refaire un capot,...donc je commence par le carbu, et là plus de papillon des gaz...plus les vis non plus.
J'ai retrouvé le papillon dans l'admission et le reste des vis dans le pot d'échappement...je n'ai pas déculassé mais je pense qu'il y des morceaux de vis quelque part..ci joint la photo des restes.
Donc sans dout de ma faute, vis mal rersséré lors du nettoyage d'il y a 2ans, ou vis qui sont fréinées et qui ne l'était plus, en tout cas il tourne , mais j'ai surement des vis plantées dans le piston...
Des que possible je déculasse et on verra.

Ce n'était pas ma journée hier j'ai soufflé le carbu et envoyé le pointeau et son siège qlq part dans l'atelier, encombré...c'est pas malin, heureusement, on trouve encore des kit pour ces carbu tecumseh..