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Sujet :: Restauration motoculteur Labor Hako Record

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ManuDeCastres @Pilier Region** TARN Ville CASTRES Enregistré le 07/11/2016 Messages: 5637 Non connecté	Ajouté le : 20/05/2021 14:20 Message : Bonjour a tous Le temps étant bien mitigé hier, j'ai avancé. Jai poncé rapide les pièces déjà nettoyée, mais qui s'était oxydée par endroit puis passage au trychloro-étylene pour un dégraissage parfait. Je me suis installé une corde à linge dans mon agrandissement et du coup j'ai passé une 1ere couche d'apprêt. C'est pas quelque chose que je fais souvent. J'aime bien garder les machines dans leur jus. Comme il avait été repeint au pinceau façon barbouille, je me suis lancé. J'ai utilisé un apprêt Motip. Motip étant la marque phare grand public des peintures carrosserie en centre auto. Curieusement il y a beaucoup de gamme chez Motip mais je n'ai jamais pu lire que les peintures résistaient au carburant. On m'a confirmé l'info sur les forums. Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) L'apprêt me semble important car il permet, une meilleure accroche sur son support, un meilleur vieillissement de la peinture, une meilleure résistance également mais surtout améliore considérable le pouvoir couvrant des couleurs claires comme le orange du carter fraise ou capot moteur. Grosso modo, un résultat quasi parfait est plus simple à obtenir sur cette base. Par ailleurs étant moyennement convaincu de la résistance carburant, j'ai frotté à l'essence une toute petite zone de test où j'avais appliqué du orange hier en soirée (après un séchage de 3h de l'apprêt) et rien ne bouge ou bave. Je trouve curieux de ne pas communiquer sur cette résistance pourtant essentielle. A voir si ça resiste au vinaigre! Reçu aujourd'hui et je suis content, mes 2 disques d'embrayage en provenance d'Italie. Deux grosses boîtes carton pour 2 petits disques. Ils sont propres et jolis. Ils sont identiques au montage d'origine et s'emboîtent parfaitement sur l'entrée de boite. Tout va bien. Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Peinture à suivre donc....

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ManuDeCastres @Pilier Region** TARN Ville CASTRES Enregistré le 07/11/2016 Messages: 5637 Non connecté	Ajouté le : 25/05/2021 21:07 Message : Bonsoir à tous La restauration se poursuit. Aujourd'hui mise en peinture des differentes pièces. J'ai commencé par le réservoir. Comme il y avait un peu de corrosion dedans, il a passé une semaine dans le vinaigre. Puis rinçage et séchage et enfin j'ai placé du cailloux à beton avec un peu de sable dedans et il a tourné 1h sur la bétonnière. Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) J'ai donc peint les jantes (en prenant soin de protéger les pneus!), les éléments de carrenages orange et le noir mat. Jai fait quelques recherches concernant ce orange. Je n'ai pas trouvé le code ral, mais j'ai pu voir qu'il avait été fabriqué sous 2 teintes constructeur. Un orange clair et un orange feu. Je suis resté sur un orange classique que je voyais un peu plus clair. Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Jai choisi également du blanc mat pour les jantes. J'aurai préféré crème mais je suis resté fidèle à l'originale en modernisant un poil en passant du brillant au mat. Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Je me suis trouvé une paire de 4x8.00 pour aller avec le rotovator. Il avancera moins vite et travaillera bcp moins incliné. Jai trouvé des 4x7.00 également mais je pense que c'est petit. Je vais probablement monter ces 6x12 pour essai puis les remiser. Ça avance tranquillement Bonne soirée à tous

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timaumo1 @Pilier Region** Aquitaine Ville Bergerac Enregistré le 28/03/2007 Messages: 8382 Non connecté	Ajouté le : 25/05/2021 21:33 Message : Bonsoir Manu, Bien joli et bien fait tout ça, il va être beau ce motoculteur. Bon courage pour la suite. Voler c'est quand on trouve un objet qui n'a pas encore été perdu. Coluche

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kubus09 @Pilier *** Celui qui apprend quelque chose de moi enrichit son savoir sans réduire le mien Region Midi Pyrénées/ Occitanie Ville Varilhes Enregistré le 03/10/2010 Messages: 18051 Non connecté	Ajouté le : 25/05/2021 22:03 Message : Il va être nickel ce Bertolini ! Au moins tu nous aura appris à connaître une marque Italienne , pas courant par ici en effet . Jef Rouler des mécaniques c'est une maladie des hommes. Tout être humain a le désir d'améliorer. Soichiro Honda. " Le pape des Honda ,le sous pape des Granja" dixit Guépard !

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ManuDeCastres @Pilier Region** TARN Ville CASTRES Enregistré le 07/11/2016 Messages: 5637 Non connecté	Ajouté le : 25/05/2021 22:52 Message : Bonsoir les copains On essaie de faire ça bien et de faire des photos pour tous, c'est toujours sympa. Merci et bonne soirée

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ManuDeCastres @Pilier Region** TARN Ville CASTRES Enregistré le 07/11/2016 Messages: 5637 Non connecté	Ajouté le : 31/05/2021 22:48 Message : Bonsoir a tous, Je reprends mes bricoles. Ce matin j'ai terminé quelques peintures. Ici les tambours Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Puis j'ai commencé la partie la plus sympa : le réassemblage ! J'ai remonté ces tambours et fixé les moyeux aux roues. Puis remontage sur la boite Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Les roues bien propres Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) J'ai replacé les billes et ressort qui bloquent la position de chaque levier de manière à ce que les pignons de boite soient parfaitement alignés. Jai fait un trait de pâte à joint. Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Là a commencer une étape galère. Les 4 commandes du dessus de boite bougent désormais très facilement puisqu'elles ne reliées à rien. Il m'a donc fallu remettre ce couvercle en alignant parfaitement à l'aveugle chacun des doigts des 4 commandes avec son réceptacle dans la boite. Ça m'a pris une bonne demie heure. Le couvercle est bien fonte d'aluminium mais le bras du guidon est en fonte d'acier. J'en avais plein les bottes. J'ai du placé ce couvercle une dizaine de fois avant que toit s'aligne et s'emboîtent sans forcer. Je savais que ce ne serait pas simple, c'est fait! Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) J'ai pris soin de bien restaurer la visserie d'époque. J'ai malheureusement dû jeter les rondelles. Trop fines, déformées. Les boulons ont passé une semaine dans le vinaigre puis ponçage et enfin ils sont lubrifiés avant d'être installés. Ils vont rester brutes, non peints. Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Je peux désormais essayer la boîte et les commandes en faisant tourner à la main l'arbre cannelé d'entrée de boite. Et tout fonctionne correctement : les vitesses avant, ar, le blocage de différentiel et les 2 vitesses de prise de force. Demain j'installe le guidon et les câbles de frein. Bonne soirée

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ManuDeCastres @Pilier Region** TARN Ville CASTRES Enregistré le 07/11/2016 Messages: 5637 Non connecté	Ajouté le : 01/06/2021 19:02 Message : Bonjour à tous J'ai continué ce matin le remontage. Il fait jour tôt autant en profiter J'ai installé la petite boîte à outils en mettant une chambre à air de vélo entre la boite et le guidon. La fermeture était cassé, elle est réparée et ça ferme. Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) J'ai poursuivi en remettant la chape d'attelage. La encore j'ai pris soin de nettoyer et de redonner son lustre d'antan à la boulonnerie Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Puis remontage du guidon, des poignées, des tendeurs de gaines et des butées de gaine (en laiton!) que j'ai bien frotté pour que ce soit beau. Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Ensuite vient le l'installation des nouveaux câbles et gaines. Javais tout commandé au préalable et rien ne doit manquer. Pour être certain de ne rien oublier, j'ai même fait des croquis de chaque cable en indiquant les longueurs, diamètres, embouts et cie. Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Je commence par les commandes de crabots qui me paraissent simple à installer. C'est de la grosse gaine de 8.4mm avec les embouts de 8mm et du câble avec embout tonneau de 2.5mm de diamètre. Je coupe la gaine à la disqueuse avec un disque ultra fin 1mm inox. Ça coupe nickel. Je lime les tout petit défauts de coupe et je noie la gaine dans le wd40. Je mets les embouts et je passe le câble ultra souple dans la gaine. L'embout tonneau dans sa poignée de commande et jai prévu un gros sert câble après la commande de frein. Ça fonctionne bien. Je fais ça pour les deux freins. Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Ensuite viens l'installation du cable d'embrayage. Celui se termine par un embout rond, qui commande la fourchette. Cette dernière est visible car hors de la boite et protégé par une petite boîte en plastique. Pour assurer l'étanchéité il y avait une membrane quand j'ai démonté mais celle-ci était rigide. Je dois donc remplacer. Je pensais mettre de la chambre à air mais impossible d'en trouver. Celle que j'ai vient d'un vélo trop petite. J'ai donc eu une idée pas banale. La semaine où j'ai fait mon hourdis, j'ai flingué une paire de bottes. Jai donc decoupé cette membrane dans de la botte! La partie lisse sera vers l'intérieur de la boite. La partie tissu vers l'extérieur, ce qui devrai une fois gras capter les poussières qui arrivent à rentrer. Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Et voilou! Je surveillerai que la botte ne se désagrège pas. Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Je passe le câble je remets la petite boîte plastoc avec 4 écrous freins neufs. Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Faut que bricole un truc pour remplacer le tonneau de la poignée. J'utilise donc un gros serre cable de 10mm. Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Les 3 câbles sont installés Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Je remonte les leviers de commande, avec goupilles neuves. Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Au programme de la prochaine étape le moteur avec remontage embrayage, réglage soupape et petite bricole Bonne soirée

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timaumo1 @Pilier Region** Aquitaine Ville Bergerac Enregistré le 28/03/2007 Messages: 8382 Non connecté	Ajouté le : 01/06/2021 22:31 Message : Bonsoir Manu, Je trouve que la boulonnerie non peinte fait plus joli, en tous cas tu est minutieux et fait un vrai travail de pro. La botte m'a bien amusée mais c'est une très bonne idée. Cordialement. Voler c'est quand on trouve un objet qui n'a pas encore été perdu. Coluche

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kubus09 @Pilier *** Celui qui apprend quelque chose de moi enrichit son savoir sans réduire le mien Region Midi Pyrénées/ Occitanie Ville Varilhes Enregistré le 03/10/2010 Messages: 18051 Non connecté	Ajouté le : 01/06/2021 22:50 Message : Salut Manu C'est de la belle ouvrage , on pourrait y manger dessus ,très bien tu t'es appliqué et tu poyrras dire que tu y es allé à fond ,jusque dans les moindres petits détails . Tu connais mes réalisations et tu sais que moi aussi j'ai un goût particulier pour le perfectionnisme . Quand on a fini ses propres réalisations on a la satisfaction du travail bien accompli et on a aucun doute ou regret sur chaque partie de l'outil rénové ,surtout quand TOUT EST PARFAIT ! @+ Jef Rouler des mécaniques c'est une maladie des hommes. Tout être humain a le désir d'améliorer. Soichiro Honda. " Le pape des Honda ,le sous pape des Granja" dixit Guépard !

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ManuDeCastres @Pilier Region** TARN Ville CASTRES Enregistré le 07/11/2016 Messages: 5637 Non connecté	Ajouté le : 02/06/2021 07:14 Message : Salut les gars Merci pour vos commentaires. @Tim franchement la botte, j'ai cherché un moment quoi mettre. Javais pas envie de prendre ma voiture et aller chercher un truc neuf qui pouvait correspondre. Jai erré dans tous mes travaux et je trouvais que dal. En voyant les bottes je me suis dit que ça pouvait le faire maisvje pensais que ce serait trop épais et en fin de compte non. Ce sont des bottes Solognac de chez Décathlon leur 1er prix et Solognac c'est également ça : une pub pour laquelle ils incitaient soit disant à la haine. Je la trouvais sympa cette pub : pleine de poésie avec le petit pigeon en vol en arrière plan. Bon jaurai vu autre chose àla place du pigeon, mais je ne suis pas au marketing chez Décathlon. Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) @Jef merci bien. Je me souviens être venu te voir il y a quelques années pour une pauvre soupape grippée sur un Gx. Je m'en sortais pas... alors les photos et animer un peu cette rubrique c'est le juste retour des choses. Mais qu'est-ce que j'ai pu acheter comme ferraille depuis ce temps là !

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kubus09 @Pilier *** Celui qui apprend quelque chose de moi enrichit son savoir sans réduire le mien Region Midi Pyrénées/ Occitanie Ville Varilhes Enregistré le 03/10/2010 Messages: 18051 Non connecté	Ajouté le : 02/06/2021 09:59 Message : Tu as raison Manu au total ça doit faire des tonnes de ferraille ... Je me suis amusé l'autre jour à peser un Honda F600 équipé d'une charrue braban avec masses = 274 kgs ! Jef Rouler des mécaniques c'est une maladie des hommes. Tout être humain a le désir d'améliorer. Soichiro Honda. " Le pape des Honda ,le sous pape des Granja" dixit Guépard !

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roro 03 @Pilier * Region** auvergne Enregistré le 15/11/2007 Messages: 10772 Non connecté	Ajouté le : 02/06/2021 10:53 Message : bonjour trés trés beau travaille de restauration j avais fait mon staub pp2x dans les même résonnements de travaille ; mais cela fait déja un bon moment vivement la suite de ce super feuilleton

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ManuDeCastres @Pilier Region** TARN Ville CASTRES Enregistré le 07/11/2016 Messages: 5637 Non connecté	Ajouté le : 02/06/2021 20:00 Message : Salut les copains Merci pour les encouragements, je suis surpris du poids du f600. Je lui aurai mis sans problème 50kgs de moins! J'ai continué un peu ce matin. Jai commencé par le bouchon de remplissage de la boite. Il est tout moche et je voulais voir si la mise a l'air était encore fonctionnelle donc je retire la petite plaque alu du dessus du bouchon et hop! Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Une belle surprise! Le cercle d'aluminium avait été démonté puis remonté à l'envers. Je nettoie la mise a l'air obstrué et sale et je replace le bouchon en ayant versé au préalable 2l d'huile. C'est plus sympa Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) J'ai acheté des rondelles pour les écrous de jantes. J'ai compris en voulant les mettre que je n'en avais surtout pas besoin. En effet les écrous sont arrondis sur une face. Les trous dans la jante sont 10mm trop grands par rapport aux boulons du moyeu. Cela mobligeait à centrer la roue moi même et a l'Å“il. Jai compris que ça avait été mal monté : l'écrou arrondi n'est comme cela pour faire joli mais bien pour rentrer dans la jante au max. Ce sont des écrous centreurs : la jante se centre ainsi toute seule sur le moyeu! Machine des années80 que l'on croirait des années 50 Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Ensuite j'ai repris en main le moteur. Jai contrôlé le jeu aux soupapes : 0.15 pour lad et qqch comme 0.18/0.20 l'échappement. C'est un poil trop à l'échappement mais comme il n'y a pas de petit culbuteurs sur ce moteur un peu ancien et qu'il tourne très bien, je le laisse comme ça pour le moment. Je me penche sur l'allumage. Je prends lecart et presque 0.7! Le 0.6mm passe tranquille. Jai pourtant de l'allumage mais je me rends compte qu'en retirant la bougie et en le faisant tourner à la main j'ai énormément de difficultés à obtenir une étincelle. Je ponce les rupteurs avec un grain 400 et je corrige à 0.40mm et ça claque sans problème en le faisant tourner à la main! Je nettoie au nettoyant frein Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Ensuite je passe à l'embrayage. Jinstalle la cloche d'embrayage en acier puis je mets la bride en alu qui fait le lien moteur boite. Je monte ça avec des écrous freins neufs, la visserie d'origine étant irrécupérable. J'installe les 2 ressorts et préparemes 2 disques d'embrayage avec les 3 flasques dans l'ordre. Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) J'utilise comme au démontage, un serre joint afin de comprimer le ressort et je serre au fur et à mesure avec une visserie plus longue. Une fois totalement comprimé je remplace par la bonne visserie. J'ai toujours peur que ça me pète au visage ce truc tant la pression est importante. Comme dit Jean-Yves les "ressorts sont costauds" Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Je reprendrai le remontage dans quelques jours je vais être bien occupé. Bonne soirée a tous

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ManuDeCastres @Pilier Region** TARN Ville CASTRES Enregistré le 07/11/2016 Messages: 5637 Non connecté	Ajouté le : 10/06/2021 22:25 Message : Bonsoir a tous J'ai terminé la réfection moteur. Je vous joins donc quelques photos. J'ai nettoyé la plaque constructeur, toutes les visseries, que j'ai également changées. Ceux qui démontent du lombardini connaissent bien ces vis moitié acier/alu qui sont toutes abîmées. Javais nettoyé le carburateur précédemment. Jai changé le ressort du régulateur. Voici ce que ça donne Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Jai testé en lui collant un réservoir briggs, ça démarre au quart. Je changerai tout de même la bougie. Bonne soirée a tous

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timaumo1 @Pilier Region** Aquitaine Ville Bergerac Enregistré le 28/03/2007 Messages: 8382 Non connecté	Ajouté le : 10/06/2021 22:56 Message : Bonsoir Manu, Ça avance et le moteur on le croirait neuf, tu fais un sacré boulot. Très très bonne idée les écrous en bronze à l'échappement. Amicalement. Voler c'est quand on trouve un objet qui n'a pas encore été perdu. Coluche

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roro 03 @Pilier * Region** auvergne Enregistré le 15/11/2007 Messages: 10772 Non connecté	Ajouté le : 11/06/2021 05:59 Message : bonjour oui vraiment chouette de travaille et dire qu il va aller dans le jardin

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ManuDeCastres @Pilier Region** TARN Ville CASTRES Enregistré le 07/11/2016 Messages: 5637 Non connecté	Ajouté le : 11/06/2021 07:19 Message : Salut les gars Bien vu pour le pot d'échappement. Je voulais voir si vous suiviez! Comme tout le monde ici j'ai une grosse caisse de visserie et en principe la visserie lombardini échappement est tellement sèche et rouillé qu'elle en deviendrait cassante. Jai cherché du spécifique sans savoir quoi exactement et jai trouvé ces 2 écrous. Je pense qu'ils viennent d'un staub ou d'un tendeur de gaine accélérateur de lombardini. Côté carburateur j'ai serré avec 2 écrous borgnes. Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Et oui roro il va allez dans la terre! Tu m'as fait rire. Je vais remonter le moteur sur la boite maintenant.

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kubus09 @Pilier *** Celui qui apprend quelque chose de moi enrichit son savoir sans réduire le mien Region Midi Pyrénées/ Occitanie Ville Varilhes Enregistré le 03/10/2010 Messages: 18051 Non connecté	Ajouté le : 11/06/2021 09:28 Message : Salut Super ! Très bien tout ça Manu . Tu vas amener ce moteur au musée Lombardini Motore ? Ça tombe bien ,mon pote Italien Ruggero vient le 28 juin pour quelques jours et pourra le ramener là bas chez lui. Et oui les écrous en bronze pour l'échappement au début Honda en posait sur les premiers moteurs ,c'est un plaisir de les dévisser 40 ans après , ça force pas du tout même sur les échappements ,je suis toujours surpris et j'en utilise car j'en ai récupéré quelques uns dans un atelier abandonne . Maintenant c'est des écrous acier qui rouillent et là il faut des fois se souhaiter bon courage pour démonter des fois. @+ Jef Rouler des mécaniques c'est une maladie des hommes. Tout être humain a le désir d'améliorer. Soichiro Honda. " Le pape des Honda ,le sous pape des Granja" dixit Guépard !

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ManuDeCastres @Pilier Region** TARN Ville CASTRES Enregistré le 07/11/2016 Messages: 5637 Non connecté	Ajouté le : 12/06/2021 10:25 Message : Salut Jef, Il doit bien rester des lombardini serie LA encore dans leur carton! On attendra pour le musée et tu peux montrer le moteur à ton copain mais je rougirai (version écarlate) de la comparaison avec ce type. Je ne savais pas que honda avait également utilisé ce type d'écrou. Cela doit être antérieur aux années 70. Hier soir j'ai remonté le moteur sur la boite. Lembrayage fonctionne mais la commande d'embrayage est inopérante. Je vais redémonter mais j'espère ne pas à avoir à rouvrir la boîte.

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Moustiic Pilier Region dans le Midi Ville Enregistré le 20/04/2013 Messages: 1049 Non connecté	Ajouté le : 12/06/2021 15:11 Message : Très belle rénovation, ..... sinon mieux que les pros Moi aussi, j'ai le souvenir des écrous bronze sur certains échappements, aujourd'hui tout est monté à l'économie, tans pis pour d'éventuels ennuis * Message édité par Moustiic le 12/06/2021 15:17 * * Message Ã©ditÃ© par Moustiic le 12/06/2021 15:19 * Slava Oukraïni !

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