==>: fabrication casse bois sur motoculteur

Salut à tous.
Comme certains le savent ici, j'ai un motoculteur bernard BM0980, je me suis dit que vue la puissance modeste du BM0980 sans lui demander beaucoup d'effort, je pourrais envisager de faire un casse bois à vis. j'avais ça il y a quelques années au cul d'un Renault super3, j'en était super content avant de me le faire voler.
donc est-ce que vous avez déjà vu ça au cul d'un motoculteur ? et selon vous est-ce que c'est jouable en terme de solidité de la boite ?
et surtout, quel est le type de prise de force sur les boites Ferrari ?

Salut

J'ai fait le tour du problème , effectivement en utilisant la prise de force arrière du motoculteur et en montant un arbre avec cardan reliant la vis conique fendeur de bûches , il est possible de fabriquer ce type d'outil .

Par contre si la puissance du moteur du motoculteur est inférieure à 12 Cv , la tâche va être ardue car la puissance des tracteurs est au dessus de 30 Cv en moyenne.

Tout dépend certainement du diamêtre de la vis et surtoutla vitesse de rotation de l'arbre entraîneur .

C'est un outil dangereux attention !

@+

Jef

Rouler des mécaniques c'est une maladie des hommes.
Tout être humain a le désir d'améliorer. Soichiro Honda.
" Le pape des Honda ,le sous pape des Granja" dixit Guépard !

Alors la puissance n'est pas un problème.
Tout est une histoire de démultiplication, d'angle et de pas de vi, il existe des casse bois de ce type avec des moteurs en 220 volts dont la puissance reste toutefois limité d'autres sont en 380 avec certes plus de puissance mais loin de dépasser 10cv.
Et ce type de casse bois se retrouver très souvent au cul de tracteur d16 pony et autres dans la puissance était très limitée dans les années 50.
Puis quand on dit tracteur faut pas penser forcément gros bazar

Au début j'avais dans l'idée d'utiliser un cardan (issu d'un arbre de direction automobile) entre la prise de force et la vis casse bois.
Mais avec le recul je me suis rendu compte que c'était une connerie pour deux raisons.
1-la prise de force de mon motoculteur étant quasiment en bas il en résulterait un angle important du cardan ou un éloignement de la vie afin de compenser cet angle. Voir la vis le plus bas possible mais franchement niveau ergonomie c'est troqué du bois cassé contre un bon mal de dos.
2-le deuxième point qui est à mon sens le plus important et que la boîte étant de mémoire une boîte Ferrari et par définition loin d'être plus résistantes, si dans l'histoire une chose doit faire fusible pour une raison pour une autre j'aimerais autant éviter que ce soit la boîte où l'arbre de sortie.

De ce fait il existe une autre solution qui est à mon sens serait bien plus intéressante que d'utiliser un cardan de transmission.
Ce serait de mettre une poulie en sortie prise de force et une autre au cul de la vis fendeuse. De ce fait deux avantages le premier et que l'on peut jouer sur la démultiplication et le deuxième la courroie patine plutôt que de casser la boîte.
En résulte aussi le dernier avantage je peux placer la vis à la hauteur que je veux.

*** Message revu par Merein le 25/01/2025 14:28 ***

Bonsoir,

Si tu dois partir sur un cardan type "agricole" il en existe avec sécurité ferodo, problème faut pas que ça rouille entre deux services, ou mieux avec boulon de cisaillement.

Cdt Patrice

Oui je sais, mais comme je l'ai dit plus haut. La sortie de la prise de force est en très basse ça me pose problème de passer par un cardan.

Salut

Je constate que tu en connais un rayon sur ce type d'outil et que tu vas modifier certainement ton motoculteur pour adapter cette vis conique.

N'oublie pas de nous faire un retour sur ce matériel car on en parle rarement ici.

@+

Jef

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Salut à tous.
bon. ça avance un peut niveau conception.
cependant j'aimerai savoir ou le peux trouver une douille cannelée (et un arbre éventuellement)
de 20mm x12 cannelures ?
c'est pour emboiter au cul de la boite du BM 980 (boite Ferrari)

Bonjour,

Est ce que cela te convient -LE LIEN A SUIVRE-


J'ai travaillé avec eux, sérieux, tu peut les appeler.

Cdt Patrice

Salut

Pour ta douille cannelée 20/17, Z12 long 40 mm c'est ici :

-LE LIEN A SUIVRE-


@+

Jef

Rouler des mécaniques c'est une maladie des hommes.
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Salut Pat

Désolé j'avais pas restauré ma page d'où mon message ...en retard.

@+

Jef

Rouler des mécaniques c'est une maladie des hommes.
Tout être humain a le désir d'améliorer. Soichiro Honda.
" Le pape des Honda ,le sous pape des Granja" dixit Guépard !

Merci à toi.
Entre-temps j'avais déjà trouvé ces liens là mais je les trouve un peu courtes.

Reste maintenant à fabriquer la vis avec un pas à gauche parce que celle que je trouve sont des tarifs délirants et les ports aussi.

Mais comme un souci non il y a jamais seul. Le moteur de ma voiture fait des siennes je dois résoudre ça en priorité.
Je vous tiens au courant