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Sujet :: Bougie fondue
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messages Viv12 Rechercher un message
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Enregistré le 15/01/2017
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Sujet : Bougie fondue
Ajouté le : 05/02/2017 18:07
Message :


Bonjour,
Voilà mon problème, j'ai complétement refait un 125 YZ homologué (moto) il y a 6 mois. Depuis j'ai roulé 10h avec.
Mais voilà que le weekend dernier, la moto dans les tours, j'ai serré.
Au démontage la bougie est complètement fondue et la céramique à pété et s'est brisée partout. Le piston est très moche aussi du coup, limite troué sur le dessus.

Voilà, j'ai été voir 3 concessionnaire pour confirmer ce que je pensais. 2 m'ont certifié que c'était pas la bonne bougie (b8 alors qu'il est conseillé br9), et le 3e n'a pas trop su, c'est une surchauffe c'est sur mais à cause de quoi... Il ne m'a rien certifié.
Bien sûr le cylindre est cuit...
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Quel en serait votre avis?
L'allumage est bien calé.


Merci

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messages artoutitou Rechercher un message
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Fidèle

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Ajouté le : 05/02/2017 19:05
Message :

Température fraîche, air plus dense, mélange du coup trop pauvre, a cela un bougie trop chaude et crak effet chalumeau.

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Tout le monde savait que c'était impossible! Un idiot arriva et il le fit, lui ne le savait pas.

Region Ile de France
Ville Osny

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Ajouté le : 05/02/2017 19:22
Message :

Bonsoir

B8 ou BR9 l'une n'a pas de résistance interne et est légèrement plus chaude que l'autre (avec les températures hivernales la bougie indice 8 est préférable) jusque là tout va à peu près bien.

Mais il y a d'autres chiffres et lettres dans les références et si la longueur du culot différente, là il y a un problème .

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A+


*** Message édité par Gigite le 05/02/2017 19:26 ***


Tous les champignons sont comestibles, certains une fois seulement
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Region aquitaine
Ville boé

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Ajouté le : 05/02/2017 19:48
Message :

saluyt ,

je rejoins artoutitou

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gradesgrades
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Ajouté le : 05/02/2017 20:24
Message :

Merci pour vos réponses je pensais la même chose surtout que quand je l'ai réglé il faisait 30 degrés en été.
La bougie était une b8es alors qu'il est préconisé une br9eg.
La b8 aurait faite mais sur un 250 et non un 125.

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Region auvergne

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Ajouté le : 05/02/2017 20:57
Message :

bonsoir

peut tu nous faire une photo de l entrée de ton pot d échappement donc coté cylindre

elle faisait pas un bruit trés sec a l échappement quand tu roulais ??????


mais je rejoins trés certainement artoutitou et mimi47

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Ajouté le : 05/02/2017 21:23
Message :

Je ferai une photo demai, j'ai même pas regardé s'il y avait de la calamine ou pas.
Là où le froid pourrait avoir tout changé c'est que j'ai fais 3 sortie mais il faisait chaud. Pourquoi ça l'aurait fait la et pas avant?
Non rien ne m'a choqué sur le bruit.

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Ajouté le : 06/02/2017 17:30
Message :

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Bonjour, voilà la photo du pot. On voit rien je pense sur le forum.

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Region auvergne

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Ajouté le : 06/02/2017 23:34
Message :

bonsoir

pose la photo en directe avec le mod avancer ont verra bien mieux

désoler

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Ajouté le : 07/02/2017 05:41
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C'est mieux là ?

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Region auvergne

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Ajouté le : 07/02/2017 07:37
Message :



bonjour

oui bien mieux

pour moi déja tu avais une mauvaise carburation bien avant ta casse qui etait trop riche

regarde si tu na pas une prise d air coté admission , voir ta pipe

et une petite précision tu nous dit une yz homologué mais a tu le volant lourd a l allumage celui qui produit de la lumiére??

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Ajouté le : 07/02/2017 18:32
Message :

Oui j'ai un allumage top formule dessus.

Quand je l'ai eu, l'ancien propriétaire ne faisait pas prendre les tours, elle était encrassée, de là j'ai roulé 10h depuis que je l'ai refaite dont 5 de rodage. C'est certainement des restes du passé dans le pot?

On va attaquer à réparer, on est pour l'instant parti sur une mauvaise bougie accumulée à un réglage un peu pauvre. À voir....

Ce qui me chagrine c'est que la sortie d'avant elle a pris les tours plus souvent et plus longtemps et rien ne s'est passé.

Niveau prise d'air je ne pense pas sinon je vois vraiment pas où tout a l'air de bien jointer.

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fil bleu sur le bouton .... euh .....

Region champagne
Ville  morvilliers

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Ajouté le : 07/02/2017 20:34
Message :

+1 pour artoutitou ! il y a longtemps , sur ma 125 rdx j'ai eu plusieurs fois ce probleme ; il était du a une pipe d'admission caoutchouc fendue (invisible a l’œil nu) d'ou aspiration d'air , mélange trop pauvre et boum ! penses a tes spis de vilo aussi ....


le capitalisme , voilà la source du mal ( a.Einstein 1949)
Le capitalisme est le racket légitime organisé par la classe dominante (al capone)
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Pilier

Region  ain
Ville 

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Ajouté le : 22/03/2017 16:30
Message :

bonjour
une br8 ou 9 sur un yz
faut du 10 en ngk

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Region centre

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Ajouté le : 22/03/2017 22:05
Message :

salut
je rejoint les artistes mélange trop pauvre
voir aussi ton calage d allumage peut etre trop d avance
a+

*** Message édité par energic-45 le 22/03/2017 22:06 ***


un motoculteur qui merite bien son nom
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