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Sujet :: Avis sur couleur bougie sur scooter 2 temps
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Region  AQUITAINE
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Sujet : Avis sur couleur bougie sur scooter 2 temps
Ajouté le : 24/05/2017 11:42
Message :

bonjour à tous, j'ai besoin d un avis pour un ami qui roule en Vespa Px, à vitesses, c'est un modèle de 2015,ou il a virait le pot catalytique d origine. L engin tourne bien, c'est juste pour avoir un avis, si l aspect de sa bougie est normal, ? et si révélateur problème de réglage carbu. Merci

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*** Message édité par GRISOHM le 24/05/2017 12:46 ***


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Ajouté le : 26/05/2017 07:33
Message :

Bonjour, toujours pas d avis ? Si ma bougie vous reviens pas, faut le dire !


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Aides-toi, le web t'aidera

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Ajouté le : 26/05/2017 08:34
Message :

Salut
On dirait de la calamine en formation.
Je suppose que c'est un moteur avec réservoir d'huile 2T et injection de cette huile dans l'essence en fonctionnement.
Peut-être une huile 2T pas adaptée à ce moteur?

Bien nettoyer la bougie ( je pense que je n'avais pas besoin de te le dire, mais ça va mieux en le disant)

La remettre en place et surveiller tous les 500 km.

Mais bon on vire le pot on augmente le gicleur de 2%¨doit plus trop être conforme l'engin!!!
Je vais écrire à Nicolas Hulot.......
@+


Consommée avec modération, l'eau ne peut pas faire de mal.
Mark TWAIN
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Ajouté le : 26/05/2017 11:27
Message :

Merci, guépard, on avait déjà Segolene, tu vas pas me dénoncer à Hulot.


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fil bleu sur le bouton .... euh .....

Region champagne
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Messages: 13493


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Ajouté le : 03/06/2017 15:00
Message :

Slt gris ! Apparement , sans la calamine la bougie a l'air d'etre couleur <café au lait> donc c'est pas mauvais ....pour éviter la calamine , comme dit guépard , faudrait peut-etre voir a prendre une huile 2 temps de meilleure qualité et surtout ne pas surdoser ; géneralement avec une bonne huile on peut doser un peu plus faiblement donc ça limite aussi l'encrassement ....


le capitalisme , voilà la source du mal ( a.Einstein 1949)
Le capitalisme est le racket légitime organisé par la classe dominante (al capone)
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Je ne cherche pas à connaître les réponses, je cherche à comprendre les questions. "Confucius"

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Ajouté le : 04/06/2017 09:33
Message :

Bonjour
Un petit visu sur ce lien


Amicalement
Paul
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Ajouté le : 04/06/2017 22:40
Message :

bonsoir

pour moi pas une bonne huile

mais surtout mauvais réglage du carbu ou prise d air


et c est quoi filtre à air coeur percer??????????

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Ajouté le : 23/07/2017 17:45
Message :

salut Roro,je répond un peu tard,le filtre à air à coeur percé,c'est un filtre à air avec deux trous supplémentaires pour une meilleure admission d'air . ça dope le moteur en air,au niveau des gicleurs d'admission en air,qui se trouvent dessous,le "coeur percé"

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*** Message édité par GRISOHM le 23/07/2017 18:47 ***


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Region auvergne

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Ajouté le : 24/07/2017 22:40
Message :



bonsoir

et bien de grand mots pour plus d air=réglage de carburation

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Region milieu de la france:centre
Ville vendome

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Ajouté le : 30/07/2017 21:06
Message :

bonsoir !
huile et carburation a revoir!
si l admission d air a été modifier ,il faut absolument adapter les gicleurs principaux et ralenti
de quelques points supplementaire;

la couleur du culot, café au lait est bonne mais il ne devrait pas y avoir de dépot noir.

utiliser une huile moteur 2 temps de synthese type ipone ou silikolene a max 2:100
mon 250 cr tourne a 1,8:100 sans aucun probleme


C'est au moment ou tu vois un moustique se poser sur tes couilles que tu te rends compte qu il y a moyen de régler certains problèmes autrement que par la violence.
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