==>: 1 an en Honda 2417

Et 25 heures de fonctionnement...

Terrain de 1300 M2 bosselé

J'ai tondu trop court (niveau 2 ou 3) résultat: la mousse a pris le dessus sur le gazon.
Par rapport a mon John Derre RX 300:

Les -
-Carter plus fragile, la peinture a déjà des impacts de peinture par projections.
-Rayon de braquage plus grand.
-Sécurités envahissantes
-Capôt qui s'entrouvre tout seul en roulant a cause de la torsion du chassis, j'ai du mettre des brides.
-Moteur moins puissant que le Kawasaki.

Les +
-Ramassage impeccable, pratiquement aucun bourrage même sur herbe haute et Humide et si ce fut le cas 3 fois avec le mix herbe+feuilles mortes en Octobre le débouchage fut simple.
C'est un avantage énorme!

-Travail de coupe bien plus propre, en virage le JD laissait une bande mal coupée.

-Bac plus léger et moins chiant a centrer sur ses supports.

-Possibilité de nettoyer la machine au karcher, les soufflantes protègent les roulements de l'eau. De même les éléments d'entrainements sont sous carter (bien que je n'asperge pas cette partie ni le moteur)
-La batterie de 27Ah est énorme elle a passé l'hiver a la maison et perdu seulement 1Ah

Entretien:
Donc 2 vidanges sans commentaires...L'huile se salit peu.
-j'ai du récemment retendre la courroie de traction qui patinait
-Les lames ont quelques chocs mais pas besoin d'affutage

Pour ramasser la mousse après scarification, j'ai remonté un poil le régime comme expliqué sur le forum...(a l'oreille 4 tours de vis torx) ça correspond je pense a 3500trs a vide.

Très satisfait de la machine même si je déplore un peu qu'il y ait tant de plastique.

sur, que les HONDA d'aujourd'hui ne sont pas les mêmes qu'hier (même si ça reste de très bons produits)
Les meilleures années étant 80 / 2000.
Depuis il existe du honda
"premier prix ou prix d'appel) : HRG IZY (moteur GCV)
"du millieu de gamme" : HRX (moteur GCV)
"du semi pro" : HRD (moteur GCV ou GXV)
"du pro" HRH (moteur GXV).

Idem pour les moteurs :

premier prix ou prix d'appel : moteur LANCIN, RATO........
Tout public : B&S quantum, GCV Honda.......
Semi pro / pro (chemisé fonte) et/ou filtre et pompe a huile : GXV HONDA, B&S I/C, Kawasaki....

*** Message édité par girocitron le 01/11/2019 14:08 ***

à Mr Gabin Moncorgé, un grand acteur.
Stultorum infinitus est numerus

Bonjour,
Ca fait longtemps que je n'étais pas venu ici.

Petit bilan après 4ans et 100 heures: Mitigé...

-Au bout de 2ans panne intermittente du contacteur moteur qui calait a chaud très difficile a détecter...50€ pour un simple relais.
-Je passe ma vie a retendre la courroie de coupe. Courroie cassée au bout de 100heures.

-J'ai démonté le plateau de coupe cet hiver. Opération aisée contrairement au john Deere..
-Le plateau est déjà rouillé. La courroie d'indexation s'est décalée mais est bonne.

-Tout est bien conçu ,aisé a réparer, le prix des lames (heureusement car il en bouffe) et courroies bon marché en OEM.

La carrosserie tout plastique c'est une vraie cochonnerie, mon terrain n'est pas plat, le capot s'ouvre tout seul...j'ai du mettre des attaches.

Bref, a part la qualité de tonte et ramassage au top, c'est pas une machine étudiée pour durer. Celui qui ne bricole pas dépensera une fortune en maintenance.

Si la machine idéale était sortie depuis 4ans je m'en séparerais bien mais il semble que ce soit un peu partout la même quincaillerie ces bestioles.

Slt celtagaz,

Un essai longue durée, et un compte rendu complet qu'on aimerait voir plus souvent sur le forum.

à Mr Gabin Moncorgé, un grand acteur.
Stultorum infinitus est numerus

Bonjour

De toute façon ton HONDA n'est plus ni moins du CASTELGARDEN
Le capot et le moteur est spécifique HONDA

Merci girocitron
Mespas; la Honda a un avantage; une soufflante qui évite tout bourrage en herbe mouillée. Comme je ramasse mon herbe pour moi c'est un avantage décisif...

Bonsoir,

Je suis interloqué de la machine choisie : un 2417 pour 1300m². Vous vous êtes trompé sur la surface?

Non il me faut bien ça...1h15 de tonte c'est assez pour moi...

J'avais pas fait le rapprochement avec le sujet sur le changement de motoculteur.
Ça me paraît démesuré et d'ailleurs l'ami Girocitron en lisant le 1er post et la surface de 1300m² parlait de tondeuse tractée !

Je suis pas surpris que vous passiez autant de temps à tondre avec cet engin. Les honda, ça coupe large, tourne mal et dispose d'un gros moulin. Ça patine à la moindre butte. Jai un terrain en 2 parties dont une zone fait 3000m² en rectangle sans presque aucun obstacle. Jai un 2218 avec plateau en 127. Il me faut 30/40min. Ce sont des tracteurs pour faire des lignes droites et pas vraiment pour tourner autour d'un arbre.

A ce sujet le XR 300 était plus maniable bien que plus gros...maintenant franchement la qualité de tonte due probablement aux lames indexées et l'absence de bourrage font que j'aurais du mal en ce moment a choisir autre chose...A part peut être une Etesia qui coute le prix d'une Dacia...

Ah Etesia, là Rolls des tondeuses, je n'avais jamais fait la relation avec la Dacia !!!

gigi

à Mr Gabin Moncorgé, un grand acteur.
Stultorum infinitus est numerus

La relation c'est le prix...Etesia vend une tondeuse Hydro 100 a 13000€...elle a beau avoir les meilleures caractéristiques du monde je trouve que c'est abusé...peut être un professionnel aura une autre approche.

Slt celta,

C'est vrai que les tarifs font peur, et même très peur pour certains modèles !!!!
Ce genre de machines est conçu pour des pro a usage intensif ou...........Particulier ayant un bon budget et voulant se faire plaisir.
Je pense qu'un particulier qui achèterait ce genre de produit pourrait le garder toute sa vie, mais bon c'est un investissement.
ça me fait penser à un copain qui a acheté à la fin des années 70, une Mercédès diesel neuve, aujourd'hui la bête à plus de 40ans et .......presque 1 million de km.

gigi

à Mr Gabin Moncorgé, un grand acteur.
Stultorum infinitus est numerus

C'est pas toujours le cas...j'ai lu ici même que certains modèles Kubota pourtant réputés costauds qui coutent un bras ne sont pas exemptes de problèmes .

Dans tous les cas dans les modèles performants mais accessibles au bout de 2-3 ans il faut mette les mains dans le cambouis.

Sur cette Honda, c'est facile a réparer, sur le john deere X300 c'est un enfer a démonter et remonter, en plus comme le plateau pèse très lourd seul c'est difficile.

Celui qui achète une autotractée doit être bricoleur sinon ça coute un bras en entretien...je sais que ça va pas plaire aux pros qui me lisent.

Mais mettre autant en entretien annuel en tondeuse qu'en voiture trop peu pour moi...Surtout si la tondeuse coute le prix d'une auto. <::)>

A propos, non content d'avoir viré les sécurités de lame et de marche arrière, j'ai démontés les protections de carter et juré de plus les remonter...oh le vilain






*** Message édité par celtagaz le 18/03/2021 18:50 ***

Message original: ManuDeCastres
Bonsoir,

Je suis interloqué de la machine choisie : un 2417 pour 1300m². Vous vous êtes trompé sur la surface?

Salut !

Bravo Bernard pour ce compte rendu détaillé et circonstancié sur ta machine Honda 2417 Hydrostatique je présume .
On voit au moins les points négatifs qui touchent la plupart de ces outils ou quelques " avantages " .
Ah si tous les gars du forum pouvaient faire de même avec leur machine à eux ,ce serait super !
Mais je suis un rêveur ,j'ai toujours rêvé d'un
monde plus beau à faire e semble ,
Rêvé d'un monde nouveau ...
Aimer la vie (aimer ensemble)
Donner sa vie (donner ensemble)
Choisir la vie (choisir ensemble)
Aimer la vie, toujours donner sa vie
Pour un monde plus beau......etc....etc ...

Bravo Celtagaz ! Bravo Skoda !...oui ici c'est pas le sujet !...

@+

Jef

Rouler des mécaniques c'est une maladie des hommes.
Tout être humain a le désir d'améliorer. Soichiro Honda.
" Le pape des Honda ,le sous pape des Granja" dixit Guépard !

Je me rappelle même plus ou j'ai parlé que je roulais en Superb ici...je suis démasqué...

Merci pour ton message Kubus09 ça fait plaisir dans cette période pourrie ou heureusement qu'on a le jardin...

Je suis à ma 5 ème Octavia ,la dernière j'ai déjà fait 52000 kms .

Jef

Rouler des mécaniques c'est une maladie des hommes.
Tout être humain a le désir d'améliorer. Soichiro Honda.
" Le pape des Honda ,le sous pape des Granja" dixit Guépard !

En fait mon compte rendu est faux ma machine n'a pas 100H mais 55H...un peut tôt pour bousiller une courroie de coupe non? J'ai sans doute oublié de la retendre...

Par contre la courroie crantée elle n'a pas bougé.

Salut

C'est Superb si ta Honda n'a que 55.000 kms ! Non 55 heures !
Pour les autres ne cherchez pas vous comprendrez pas !

@+

Jef

Rouler des mécaniques c'est une maladie des hommes.
Tout être humain a le désir d'améliorer. Soichiro Honda.
" Le pape des Honda ,le sous pape des Granja" dixit Guépard !