LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Slt Manu,

Il est fort probable que la Qualité Chinoise rattrape celle du Japon ou Européenne dans quelques années. Tout comme les voitures, les Françaises, les Italiennes sont aujourd'hui au même niveau que les Allemandes (à catégorie équivalente)

gigi

Salut,

Oula vaste débat !

Voici mon avis,

Si rien ne change, je ne pense pas.

Pour améliorer la qualité de leurs produits il faudrait :
- Utiliser des matériaux de meilleure qualité
- Instaurer un process qualité
- Investir dans de la recherche/développement et pas seulement copier les produits des autres
- Sortir du tout low cost

Pour les voitures, prenons l’exemple de Fiat qui était une marque plutôt médiocre dans les années 80.
Sa qualité était mauvaise à cette époque pour autant elle ne se contentait pas uniquement de produire des copies de voiture d’un concurrent (c’est ce que font les chinois avec les moteurs, si bien qu’il est parfois visuellement compliqué d’identifier un vrai Honda GX d’une copie).

Comment Fiat s’en est sorti alors ? En sortant du tout low cost, et en investissant dans sa recherche/développement. Certes aujourd’hui une Fiat commercialise des voitures pas trop chers mais pas non plus low cost. Depuis les années 80 sa cote est repartie à la hausse et son image aussi.

Le low cost n’est condamné qu’à copier sans jamais innover.


*** Message édité par Clem12 le 27/02/2021 09:04 ***

Bonjour Manu,

Je voulais avoir ton impression concernant le levage de la benne.
Quand la benne est bien chargée de gravas, est-ce que c'est dur de la relever, est-ce que le vérin à gaz fait bien son boulot pour relever la benne chargée?

Merci
Bonne journée

Bonjour Thierry

C'est une bonne question.
Si tu regardes une photo de côté de la brouette, tu verras que la caisse est en porte à faux sur l'avant par rapport au châssis. Ensuite tu as le bras de levage qui lui est en porte à faux vers l'arrière par rapport à la caisse et sa charnière.
Le vérin aide, sans plus.

Autre point, tout dépend comment tu charges. Jai toujours chargé au maximum vers le moteur et très peu vers l'avant. Stabilité parfaite, difficulté de basculement au max. Mais tu peux fonctionner différemment. Dernièrement j'ai rempli la brouette de sable. Je devais dépasser les 300kg. 10m à faire terrain plat. Je suis allé en 1ère à petit régime moteur. Je devais vider à 2 endroits.
1er vidage : faut de bon bras pour lever cette charge, mais c'est faisable. La structure aide dans ce cas. Le verrin est dépassé.
2ème vidage : après avoir vider une partie du sable à un 1er endroit, toute la charge se retrouve désormais sur l'avant. Tu as l'effet inverse qui se produit : tu commences à lever et tout bascule très violemment vers l'avant.
Le 1er levage est raide mais c'est largement faisable. Le second est bien plus difficile à contrôler que le 1er.

Chargé à 200kg, je leve sans problème de la main gauche et je suis droitier.
Le verrin est plus gadget que réellement utile. Il a toutefois le mérite d'être là.

Bonjour Manu,

Merci pour cette réponse rapide et bien détaillée

Bon weekend

Bonjour a tous,

La brouette travaille toujours aussi bien. Pas tous les jours mais pas loin. Pour illustrer le travail de la boîte j'ai testé comme suit : 6 sacs de 35kg de ciment, une pente devant moi, j'ai engagé le 3ème rapport (le plus grand) et moteur au ralenti, ça grimpe sans sourciller.
Idem avec 14blocs de 20.
Le seul petit défaut est que le câble d'embrayage a tendance a se détendre. Rien de méchant.

Slt Manu,

Oh là là ça sent la surcharge tout ça, allez j'appelle les Gendarmes !!!

Blagues à part, c'est quand même pratique ce petit engin !!!

gigi

Bonjour a tous

Je reprends le sujet car il y a déjà quelques jours j'ai installé la lame niveleuse sur ma brouette. Je l'ai acheté en prévision de ma pelouse que je dois refaire. La voici

Salut Manu,

Oh mais bientôt il va avoir une pelle rétro et un godet chargeur sur cette brouette chenillée !!!
Non sérieusement ça a l'air justement du sérieux ta lame, tu pourras même t'en servir en chasse neige !!!! Cool ça, c'est un de mais projet pour installer sur le relevage AR du micro, seule question le faire mais même ou l'acheter tout fait, mais bon vu le temps passé et le prix de la ferraille, vaut mieux parfois le commander.

gigi

Ça c'est certain. Brcoler c'est très bien mais si j'avais du acheter le matos brut et me faire ce n'est pas rentable. Rien que le boulot de 30 en 8.8 doit avoir un prix débile au détail.

C'est très correct comme qualité.

Salut,

Ça a l’air sympa comme machine !

Je suis intrigué, au niveau de la boîte de vitesse de cette machine. Quel type de boîte est ce ?
Une boîte type tracteur agricole ? Un système de traction comme sur les tondeuses ? Une boîte hydro ?

Car pour encaisser le poids il faut du costaud !

A+

*** Message édité par Clem12 le 10/07/2021 20:46 ***

Salut Clem

C'est une boîte mécanique 4 rapports (3+1).
Tu as parfaitement compris le point sensible de cette machine, sa boîte.

J'y fais très attention.
C'est une boîte de motoculteur avec crabots gauche et droit et sans la gamme lent/rapide. Elle est plus compacte car il n'y a pas besoin d'une chaîne de transmission pour rejoindre les fraises, comme sur un honda, kubota,... les arbres en sortie de boite sont au même niveau que les pignons. Je l'avais vidangé au bout de 5h. Je vais le refaire prochainement.

Un 160cc chinois suffirait. Quasi certain qu'un gx110/120 chargé avec les pentes que j'avais pris en photo ferait le job. La boite encaisse tout le taf.

bonjour

je ne pensai pas ses petit engins aussi costaud au travaille

Salut roro

Ça travaille dur effectivement. C'est costaud.
La lame est doublement prise dans le châssis.

C'est pas fait pour du terrassement mais j'ai fait passer le tractopelle chez moi (je te mets les photos ce soir), il a niveler le terrain et cette lame vient en complément de son travail, pour finioler et cie....

Voici les photos. Le boulot est fait à 90%. Je vais me servir de cette lame pour peaufiner.

bonsoir

jolie jolie

Bonjour a tous,

Je mets à jour le post. On a vu un membre qui avait un petit souci avec sa brouette à chenille Roque et Lecoeur 5350 que voici

Bonjour,

Merci pour ce comparatif qui m'est fort utile à l'heure où je cherche à faire ce type d'achat.
Ton comparatif est pour une utilisation BTP, gravats, caillou et sable.
Penses tu que la Blackstone aurait été adaptée pour faire du bois? Caisse suffisamment robuste...etc...
Autre point, force-t-on vraiment sur le guidon puisque en théorie il n'est là que pour avoir accès aux commandes?
Merci pour ton avis de connaisseur pour avoir eu les 2 en ta possession.

Bonjour Jarvouse

Je deconseillerai la blackstone à quiconque. C'est trop faible. Le guidon était effectivement catastrophique mais quid du reste? Ce que je sais c'est que j'ai vu le châssis boite de la geotec sous plein d'autres marques et pas des moindres comme cette R&L ci-dessus. Le châssis boite de la blackstone je ne l'ai jamais revu sous des marques connues.

Ce qui est important c'est la durée du châssis (donc tu as une faiblesse guidon/chassis) et de la boite de vitesse. Si elle est du même niveau que le guidon ça fait peur. A mon sens (c'est peut-être une betise) elle disposait de 6 vitesses av je crois mais la 5 et surtout 6 était trop rapide ou alors à n'utiliser qu'à vide.

Pour moi les contraintes bois/maçonnerie reste proche. Quand j'y verse du béton, elle prend 220/250kg. Je n'utilise pas les ridelles.
Quand je fais du bois, je mets les ridelles et je charges bcp plus. Il n'y a pas 250kg mais le terrain est aussi plus chaotique. Au global les contraintes sont proches quelques soit l'activité.

Bonjour a tous,
Ces retour d'expériences sont intéressants. Je regarde pour en acheter un depuis quelques temps sur agrieuro aussi le SEVEN ITALTY T500HD. Si quelqu'un connaît ce modèle par hasard.
J'aurais une questions concernant les chenilles il disent de ne pas utiliser sur béton et matériaux dur. J'ai vu que toi tu roulais sur le ciment. Est-ce que l'usure des chenilles est importante en roulant chargé sur le ciment? merci d'avance