LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

BONSOIR

Il serait très étonnant qu'il n'y ait pas d'alternateur.

Bonsoir Phil,

tension batterie à l'arrêt : 13,5v et en marche 14,5V. Il doit bien y avoir un alternateur, même si c'est mentionné nulle part...

SALUT RAYNIE

Comme tu as 13,5V à l'arrêt et 14,5V en accélération c'est que tu as un alternateur. Ta batterie doit être très bien chargée pour trouver 13,5V au repos d'habitude c'est plutôt 1V de moins.

Il est beau ton bouzin. :-)

Bonjour,

Joli machine ! Pour l’alternateur il doit en avoir un sinon la batterie ne rechargerait pas. Attention ça n’a pas la même « look » que celui d’une voiture.

J’ai une question quelle est l’histoire de cette machine, car vu le prix comment elle s’est retrouvée stockée dehors avec le capot cassé ?

Pour l'histoire :

Elle a été commandé par un couple dont le mari est décédé 1 an après. C'est une personne de la famille qui leur avait recommandé d'acheter ce modèle.
Au décès du mari, la femme n'a pas souhaité rester dans la maison, trop d'entretien, et la tondeuse a été mise en vente par la même personne qui avait recommandé de l'acheter.
C'est d'ailleurs lui qui faisait la tonte.

Bonsoir,
juste un petit commentaire sur cette conversation , pour vous faire part de ma réflexion : cette machine à été fabriqué en république tchèque, j'ai donc contacté un revendeur local pour savoir si il pouvait fournir des pièces et les envoyer en France à mon adresse ?

réponse rapide avec site internet permettant de voir les pièces que l'on commande ; toute pièces disponibles sauf par exemple le capot ou le châssis pour des problèmes d’encombrement et de casse avec les divers transporteurs !

Surprise - bonne - au niveaux des prix; en moyenne trois fois moins cher qu'en France même avec le transport ! exemple un jeux de bout de lame pour l'équivalent de 21 euros alors que chez mon revendeur local on me demandais 86 euros plus 15 euros de transport si je ne voulais pas attendre !

un autre exemple ; porte du compartiment de batterie ref 544572150762 au prix de 24.65€ , je ne vous dit pas le prix en France , je ne voudrais pas être grossier !

Fort de ce constat je demande le prix à neuf d'une machine comme la mienne dans son pays d'origine la tchéquie , et là, surprise, prix tout à fait comparable à notre prix national !

Après réflexion, je pense que deux philosophies s'opposent ; en tchéquie la machine est chère à l'achat, certe mais on peut la réparer longtemps vu le prix des pièces !
En France , on vend cher la machine, mais en plus on se moque du client en le prenant pour un milliardaire ! comment peuvent il justifier un tel écart ?

Petit bémol ; la Tchéquie fait partie de l'union européenne mais possède sa propre monnaie, hors SEPA , donc paiement exclusif par virement bancaire de banque à banque , jamais eut de problème à ce jour.

Habituellement je fais mes achats le plus possible en France ou sur des sites français; mais il y a des limites, comme tout un chacun ce budget n'est pas extensible !

je ne donne pas l'adresse de mon fournisseur car je ne sais pas si c'est permit sur ce forum , mais je reste à votre disposition si besoin !

* SECO group fabrique sous plusieurs marques apparemment, voir EFCO , Columbia , oléo mac
et autres clones, rouge, jaune ou vert

Bonjour kawa, bien sûr ça m'intéresse, si te peux m'envoyer un message privé.

Merci !

Bonjour kawa,

Je crois que tu intéresseras tous les possesseurs de cette machine. Cependant, même si l'adresse m'intéresse c'est à titre de "au cas où" car depuis que j'ai acheté (il est arrivé à la maison en fin 2015) mes lames mulching (2jeux qui sont régulièrement interchangés pour l'affûtage) je n'ai pas encore eu le moindre souci avec le mien. Pourvu que ça dure!..

A+

Effectivement les prix sont tops ! Merci Kawa

Bonjour,

Pour information Seco est un fabriquant à part entière et se sont les marques que vous citez qui leur achète les machines.

Et oui vous pouvez mettre le lien ou vous avez commandé vos pièces, sa pourra servir à d'autres.

Il vrais que sur le territoire les pièces sont assez chère.

Efco et OleoMac c'est pareil c'est le groupe Emak mais le pays est diffèrent.

Cdlt J-Yves

Bonour,

il s'agit de AGROTEST en Tchéquie , sur google agrotest .cz

la Tchéquie fait partie de l'union européenne mais n'a pas adhérée à l'Euro comme monnaie , donc l'unique moyen de paiement est le transfert de banque à banque .

les prix sont en couronne tchèque donc prévoir de telecharger un convertisseur de monnai sur votre smartphone ou ordinateur .

Cela fait maintenant quatre fois que je commande, jamais aucun soucis , et en plus très réactif .

Prix du transport un peu élévé mais largement compensé par le niveau des prix .

Compter environ trois semaines pour avoir la commande en main propre , pendémie oblige !

Les pneus par exemple sont au même prix que chez nous,certaines pièces type chassis , capot avant ou arrière ne sont pas expédiés car trop de casse chez les divers transporteurs sur le parcour du colis, si quelqu'un connais un transporteur entre nos deux pays cela doit être réalisable ! mais ce sont des pièces rarement achetés sauf accident .

Bonne journée.

Bonjour,
à toute fin utile certaine pièce du genre jantes qui ne sont pas vendables sans les pneus en France sont vendus en Tchéquie avec les embouts de gonflage montés , les pneus sont au même prix que chez nous donc pas d’Intérêt.
j'ai quatre jantes en stock, 2 avant et deux arrière si cela intéresse quelqu'un .

Bonjour Kawa, c'est noté merci. Je t'en parlerai si besoin. Tu avais un problème avec tes jantes ?

Bonjour,
non pas de problème avec les jantes, je les avait commandée pour faire gonfler un jeux de roues au polyuréthane car j'en avait assez de crever dans les épines noires !
après renseignements chez des pros,il s'avère que outre le prix, environ 500 euros pour les quatre roues avec transport , la perte de motricité en cote est importante par réduction de la surface en contact avec le sol .
J'avais traité mes pneus comme tous ceux de mes machines avec les quantité d'anti crevaison préventif préconisée par le fournisseur , cela fonctionnait mais uniquement pour la bande de roulement. !
Du coup j'ai augmenté le volume de préventif anti crevaison dans les pneus pour arriver à protéger le flanc ,
ainsi si je prends une épine sur le flanc ça marche !
Depuis je ne suis plus embêté - pour le moment - car j'ai un bien à 45 minutes de chez moi, trois hectares le long d'une rivière à entretenir et quoi de plus désagréable que de travailler 1/2 heure et de devoir arrêter suite à crevaison !

Bon et bien je n'ai pas crevé pour cette première saison, je croise les doigts alors...

Bonjour à tous,

Je me permets de rappeler une petite évidence, à savoir que, avant de mettre de l'anti crevaison, il vaut mieux ajouter une chambre à air. Même avec un bon produit, ça peut crever quand même et c'est plus rapide de changer une chambre que de rechercher et boucher une fuite directement dans le pneu.

Par contre, à ne pas faire sur un véhicule rapide, genre moto ou voiture.

A+

Il n'y a pas de chambre à air dans ces roues d'origine ?

non pneus tubless d'origine.

Ok, donc si je crève un jour, il est préférable d'installer une chambre à air + bombe anti-crevaison si j'ai bien compris ?

*** Message édité par Raynie le 05/02/2022 17:06 ***

De plus perso je n'ai jamais crevé sur la bande de roulement avec des ronces, uniquement avec des épines noires, sur ces machines les pneus sont un peu faibles sur les flancs , si quelqu'un à trouvé des renforcés dans ces tailles je suis preneur de la référence.