LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonjour a tous.

Je possède une tronçonneuse elageuse Husqvarna 335 xpt, j’ai un soucis avec le bouton au dessus pour l’arret / demarrage / et starter.

Ma tronçonneuse ne s’arrete plus en poussant le bouton vers l’avant. Savez comment est fait la coupure ? Est ce diffice a demonter ?
Ou puis je trouver la pièce.

Merci
Cordialement

Bonjour Mo68,
Voici l'éclaté de votre machine, le secteur incriminé se trouve page 26. Souvent sur ce genre de montage, il s'agit d'une pièce déboitée, pas obligatoirement cassée. Il faut vérifier aussi que le fil de mise à la masse n'est pas coupé. Le principe de fonctionnement est celui d'un interrupteur, le levier placé sur la position "stop" relie la masse au circuit primaire de la bobine, occasionnant ainsi une coupure d'allumage par court circuit. Pour le démontage, je ne peux pas vous renseigner davantage, n'ayant pas eu l'occasion d'intervenir sur ce matériel.
Animasana

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*** Message édité par paul le 11/09/2023 18:17 ***

Merci beaucoup pour votre réponse.. je vais essayer de démonter.

J'ai connu le même souci sur une tronçonneuse MS 380 la cosse qui va à la bobine avait pris du jeu et s'était débranché sans doute avec les vibrations

Salut a tous.. Donc j’ai demonter un peu..le bouton qui fait masse tout était correct.. apres j’ai demonter le boitier enrouleur pour démarrer et j’ai trouver un câble cassé.

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

Bonjour Mo68,
C'est très bien que le dysfonctionnement de l'arrêt moteur soit réglé. Concernant votre problème de lanceur, il peut s'agir de la poulie plastique qui est voilée, il faut aussi s'assurer que le diamètre de la corde (si elle a été changée) correspond bien à cette machine. Cependant, avant d'envisager d'intervenir à ce niveau, il convient de nettoyer à l'air comprimé et de lubrifier les pièces du lanceur : les 2 linguets du volant, le ressort de lanceur (surtout, ne pas le démonter), la poulie. En général, on réussit à injecter un peu de WD 40 par l'extérieur et le problème est résolut.
Pour le mauvais démarrage à froid,il convient de s'assurer que le volet de starter vienne bien obturer totalement l'entrée d'air du carburateur. Le volet doit être plaqué sur le corps du carburateur. Il faut aussi bien respecter la procédure de démarrage, en pompant plusieurs fois (4 ou 5) sur la pompe d’amorçage, starter fermé, donner 2 coups de lanceur, enlever le starter et donner un ou deux coups de lanceur, elle doit démarrer. Si cette machine n'a pas de pompe d’amorçage, starter fermé, tirer 2 ou 3 fois sur le lanceur, si elle ne démarre pas, enlever le starter et solliciter le lanceur en la laissant au ralenti ou mi accellerée. Si le problème persiste, vérifier l'état et le modèle de la bougie.
Bon courage,
Animasana

Bonjour

Merci de la reponse.. effectivement il n’y a pas de boire d’amorcage...

Et la bougie auriez vous une référence ? Ca fera pas de mal de la changer..

Bonjour,
La bougie d(origine est une Champion RCJ 7Y; (on la voit sur l'éclaté) c'est l'équivalent d'une Bosch WS5F ou d'une NGK BPMR7A.
Animasana

Sa doit être une BPMR7A chez NGK

Peut-être que la segmentation est fatiguée

bonjour, je voudrais changer ma commande de starter (bleu) sur une tronconneuse husqvarna 345 ,mais je bloque .Comment la démonter ? merci de vore réponse

Bonjour
Pas d’étincelle visible à la bougie
J’ai vérifié le circuit d’allumage, il n’y a pas de coupure, la bobine semble bonne
L’aimant du rotor semble faiblard
Y a-t-il une astuce de dépannage ?
Merci d’avance

Bonjour Pelrin,
Vous venez vous greffer sur un post assez ancien, il serait préférable d'ouvrir un nouveau post avec le sujet de votre question !
Ouvrez un nouveau sujet -LE LIEN A SUIVRE-

Cordialement.