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Sujet :: Démarrage à froid difficile 2T chintok

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Kerazul Nouveau Region Berry Région Centre Ville Bourges Enregistré le 30/10/2019 Messages: 68 Non connecté	Sujet : Démarrage à froid difficile 2T chintok Ajouté le : 19/04/2020 15:27 Message : Salutation à tous, Je viens de changé un ensemble culasse cylindre (monobloc), piston, segments, sur un débroussailleur d'une pseudo Marque française "GT GARDEN". J'ai une tarrière et tronconneuse de cette marque. Pour ce que j'en fais ca tourne pas trop mal. Prêté à mon père il me l'avait ramené serré. Problème de mélange à priori. J'en avait racheté un et conservé celui ci pour pièce, je l'ai stocké 2 ans au grenier. Avec le confinement fallait que je m'occupe. J'ai retrouvé un kit complet en chine pour 15â‚¬ frais de port compris, j'ai tout remonté, mais il est très difficile à démarrer. Au bou d'une bonne 20ene de coups de lanceur au starter il démarre quelques secondes, et tient de plus en plus par la suite, jusqu'à très bien tourné à chaud. Arret, redémarrage toujours à chaud RAS. Je laisse refroidir, et c'est repartis pour la galère. Je voulais le réparer pour le refiler à mon père, mais j'ai pas envi de lui refiler un truc chiant à démarrer du haut de ses 70 ans. Problème de carbu ? Je commence à regarder de quel coté selon vous ?

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marc02 Fidèle Region Picardie Ville Gandelu Enregistré le 14/02/2019 Messages: 230 Non connecté	Ajouté le : 19/04/2020 16:57 Message : Bonjour. Je dirais de loin que ça ressemble à un problème de carbu, le circuit du starter, puisque à chaud elle démarre sans soucis. Le circuit d'alimentation en essence a l'air d'être OK. Ce serait plus prudent de donner le type du carbu, les costauds du forum pourraient mettre le doigt sur la bonne solution rapidement.

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Kerazul Nouveau Region Berry Région Centre Ville Bourges Enregistré le 30/10/2019 Messages: 68 Non connecté	Ajouté le : 19/04/2020 17:22 Message : Message original: marc02 Bonjour. Je dirais de loin que ça ressemble à un problème de carbu, le circuit du starter, puisque à chaud elle démarre sans soucis. Le circuit d'alimentation en essence a l'air d'être OK. Ce serait plus prudent de donner le type du carbu, les costauds du forum pourraient mettre le doigt sur la bonne solution rapidement. Je pense avoir trouvé. J'avais plus d'huile pour filtre mousse, je l'avais laissé sec. Du coup trop d'air peut être. Je viens de le trempé de WD40 et de l'éponger,ca démarre au quart de tour. J'attend de voir que les gaz sâ€™évapore voir si ca vient de ca.

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Kerazul Nouveau Region Berry Région Centre Ville Bourges Enregistré le 30/10/2019 Messages: 68 Non connecté	Ajouté le : 24/04/2020 15:03 Message : C'est la vis de richesse qui merde. La premiere grosse vis (creuse) contient une plus petite quk sert au réglage. Malheureusement il y a de la glue qui la scelle, impossible a enlever. En jouant avec le serrage de la grosse, on influe bien moin précisément sur la petite. Je vais essayer la meilleur position et la fixer à la colle a chaud, sinon elle bouge dans tous les sens... Merci a Yves Fleury sur Youtube. * Message Ã©ditÃ© par Kerazul le 24/04/2020 15:14 *

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