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Sujet :: Presention + Probleme stihl 011AV
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Enregistré le 11/12/2020
Messages: 2


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Sujet : Presention + Probleme stihl 011AV
Ajouté le : 11/12/2020 15:14
Message :

Bonjour à tous et toute, petite présentation
j'ai 54 ans,travaille dans l'imprimerie et j'habite un petit village de Champagne et comme je me chauffe au bois j'utilise la tronçonneuse régulièrement.
Voila j'ai une tronçonneuse stihl 011 AV plus toute jeune mais qui fonctionne encore pas mal sauf que depuis peu quand je fait le plein y'a de l"essence qui migre dans le réservoir d'huile. J'ai regardé l’éclaté technique je comprend pas comment c'est possible mais c'est un fait mon huile sens l'essence et est diluée. Quelqu'un a t-il déjà rencontré se genre problème. Merci de vos réponse et de m'accueillir.
Laurent

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Messages: 5364


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Ajouté le : 11/12/2020 15:32
Message :

bonjour et bienvenu parmi nous pour ton problème ouvre un sujet dans problèmes mécaniques si tu ne l'as pas déjà fait


Amicalement
Paul
www.motoculture-jardin.info

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Messages: 18057


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Ajouté le : 11/12/2020 16:45
Message :

Salut oeildelynk

Bienvenue sur le site où tu pourras trouver toutes les infos pour retaper à neuf ta tronçonneuse pour zéro euro.

A bientôt de tes nouvelles

@+

Jef


Rouler des mécaniques c'est une maladie des hommes.
Tout être humain a le désir d'améliorer. Soichiro Honda.
" Le pape des Honda ,le sous pape des Granja" dixit Guépard !
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Ajouté le : 11/12/2020 20:33
Message :

salut ,
il me semble que les réservoirs sont un seul bloc avec le carter du bas moteur , il y a donc deux demi carters avec un plan de joint vertical et joint papier au milieu
tu peux essayer de resserer les vis et si ça fonctionne pas , il faudra tout démonter pour changer ce joint

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Enregistré le 11/12/2020
Messages: 2


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Ajouté le : 14/12/2020 11:26
Message :

Bonjour et merci pour vos réponses,
effectivement j'ai mieux regardé l'assemblage de la machine et donc si le joint entre les deux demi-carters est nasse il ne doit plus y avoir d’étanchéité entre les réservoirs. Mais changé se joint me semble assé balaize il faut tous démonter et je ne suis pas sur que se soit à ma portée, surtout qu'il n'y a pas de cage à aiguilles sur le pieds de bielle se sont juste des rouleaux libres qui se barrent si on bouge trop la bielle latéralement. Donc tous ouvrir, désolidarisé les deux partie avec le vilebrequin qui va ne plus tenir sur rien me fait un peu peur. Donc je sais pas si je vais me lancer.

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