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Le Forum de la Motoculture >>> Les problèmes mécaniques... >>> Vous avez un problème technique >>> Problème démarrage tronconneuse stihl

Sujet :: Problème démarrage tronconneuse stihl

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Millien Invité	Sujet : Problème démarrage tronconneuse stihl Ajouté le : 09/05/2021 19:14 Message : Bonjour, Je n'arrive plus à démarrer ma tronçonneuse stihl MS192T. Même pas un semblant de quelque chose. J'ai vérifié : - bougie : ok => étincelle et si je comprends bien le fonctionnement électrique bobine et bouton contact ok puisqu'il y a une étincelle à la bougie - carburateur : ras car changé par un neuf - arrivée d'essence : ok => bougie humide, durites sans fuites et non bouchées, pompe dâ€™amorçage ras, aération de réservoir ras Donc là je sèche un peu, quelqu'un a une idée svp ?

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Gérard55 @Pilier Region** Rhône Alpes Ville Enregistré le 26/05/2013 Messages: 6275 Non connecté	Ajouté le : 09/05/2021 19:51 Message : Bonsoir Millien Si tu sèches il se peut que ton moteur en ai besoin aussi.. Ma 192 est délicate au démarrage et il ne faut pas la louper. Démonte t bougie et et met la machine tête en bas en tire une bonne dizaine de fois la lanceur...sèche ta bougie et essaye de démarrer. Si rien essaye

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Gérard55 @Pilier Region** Rhône Alpes Ville Enregistré le 26/05/2013 Messages: 6275 Non connecté	Ajouté le : 09/05/2021 19:52 Message : avec une autre bougie car étincelle à l'air libre ne veut pas dire étincelle dans un milieu compressé. Gérard

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Moustiic Pilier Region dans le Midi Ville Enregistré le 20/04/2013 Messages: 1049 Non connecté	Ajouté le : 09/05/2021 20:10 Message : Bonsoir, Le carburant utilisé est-il récent ? JC Slava Oukraïni !

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MESPAS @Pilier Region** BOURGOGNE Ville CHAMPIGNELLES Enregistré le 20/02/2012 Messages: 6435 Non connecté	Ajouté le : 09/05/2021 22:58 Message : Bonjour Vérifier si le clavetage moulé du volant n 'est pas sectionné

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Millien Invité	Ajouté le : 10/05/2021 15:22 Message : Bonjour, Merci de vos messages. Gérard55, j'ai testé d'assécher et avec 3 autres bougies (qui produisent toutes une étincelle, certes à l'air libre) => démarre toujours pas. Ensuite, Moustiic, j'ai testé avec de l'essence récente (3 semaines) => démarre toujours pas. Enfin, Mespas, j'ai démonté le volant moteur et le clavetage semble ok. Bon par contre, je m'y suis mal pris et j'ai cassé une ailette du volant. Honte à moi. Bon donc voilà je crois que ça sent le roussi pour ma stihl.

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Millien Invité	Ajouté le : 10/05/2021 15:27 Message : Sauf à racheter un volant à environ 90â‚¬ (en France) ou 50â‚¬ (à l'étranger mais en prenant un risque). Et c'est sans garantie que je réussisse à trouver la panne de démarrage. Vous avez peut-être une autre idée ?

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MESPAS @Pilier Region** BOURGOGNE Ville CHAMPIGNELLES Enregistré le 20/02/2012 Messages: 6435 Non connecté	Ajouté le : 10/05/2021 15:48 Message : Pas de mal si une ailette en moins Par contre essaies de mettre un peu d' essence par le carburateur et sans starter gâchette à fond elle doit démarrer

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bois71 Fidèle quand on ne sait pas on demande. Region bourgogne Ville autun Enregistré le 04/10/2010 Messages: 482 Non connecté	Ajouté le : 10/05/2021 17:35 Message : Bonjour , je suis content d'apprendre qu' une ailette ne déséquilibre pas le volant . René.

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timaumo1 @Pilier Region** Aquitaine Ville Bergerac Enregistré le 28/03/2007 Messages: 8386 Non connecté	Ajouté le : 10/05/2021 20:51 Message : Bonsoir, Après le test proposé par MESPAS si ce n'est pas mieux, démontez l'échappement pour voir l'état du piston. Cordialement. Voler c'est quand on trouve un objet qui n'a pas encore été perdu. Coluche

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Millien Invité	Ajouté le : 11/05/2021 21:01 Message : Bonjour, Merci à nouveau de vos réponses. Mespas, j'ai essayé avec un peu d'essence par le carburateur. => démarre toujours pas. En sachant aussi que j'ai testé avec une bougie neuve que je viens d'acheter pour être sûr du coup (par rapport au message de Gérard55 sur les bougies). Timaumo1, je vais tenter de démonter l'échappement demain. A suivre...

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MESPAS @Pilier Region** BOURGOGNE Ville CHAMPIGNELLES Enregistré le 20/02/2012 Messages: 6435 Non connecté	Ajouté le : 11/05/2021 21:38 Message : Bonjour Je crains fort que le cylindre piston soit la cause

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Millien Invité	Ajouté le : 25/05/2021 10:52 Message : Bonjour, J'ai pu trouver un moment pour démonter l'échappement. Je ne m'y connais pas assez pour savoir si le piston est ok. Je n'ai pas vu de marques mis à part des traits dans le sens de la longueur sur la partie visible du piston. Mais est-ce que les pistons neufs présentent ces traits liés à l'usinage du métal ? Ou est-ce que le métal doit être uni sans trait, brillant ? Par contre, il y a un dépôt noir dans la partie qui va vers l'échappement. Des avis svp ?

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Gérard55 @Pilier Region** Rhône Alpes Ville Enregistré le 26/05/2013 Messages: 6275 Non connecté	Ajouté le : 25/05/2021 14:15 Message : Bonjour Millien La surface du piston est bien lisse. Il faut bien regarder au niveau du segment que tu vas apercevoir en faisant monter ou descendre le piston. Essaye de poster une photo. Gérard

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Millien visiteur Enregistré le 25/05/2021 Messages: 8 Non connecté	Ajouté le : 25/05/2021 20:58 Message : Du coup, pour poster les photos j'ai créé un compte. Donc voilà les photos. Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

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MESPAS @Pilier Region** BOURGOGNE Ville CHAMPIGNELLES Enregistré le 20/02/2012 Messages: 6435 Non connecté	Ajouté le : 25/05/2021 21:59 Message : Bonjour Comme je le pensais la cylindrée est mort, démontage pour constater les dégats

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Millien visiteur Enregistré le 25/05/2021 Messages: 8 Non connecté	Ajouté le : 26/05/2021 12:12 Message : Bonjour, Ok ! Bon j'ai du travail de démontage en perspective. Si c'est que le piston, pourquoi pas. Mais si c'est le cylindre + piston à changer, je ne sais pas si ça vaudra le coup (coût). Je verrais bien une fois démonté. Je posterai des photos. Le plus souvent c'est piston à changer ou c'est l'ensemble cylindre + piston ?

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Gérard55 @Pilier Region** Rhône Alpes Ville Enregistré le 26/05/2013 Messages: 6275 Non connecté	Ajouté le : 26/05/2021 18:23 Message : Bonsoir Milien Seulement le piston je ne pense pas. Sur une machine qui vaut quand même le coup il vaut mieux envisager l'ensemble. Gérard

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Millien visiteur Enregistré le 25/05/2021 Messages: 8 Non connecté	Ajouté le : 28/06/2021 14:59 Message : Bonjour, J'ai enfin pu démonter ma tronçonneuse pour voir l'état du cylindre et du piston. Voici les photos. La photo du cylindre n'est pas très lumineuse. Mais en clair, on aperçoit des rayures à l'intérieur. Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Du coup, vous confirmez qu'il faut changer l'ensemble cylindre + piston ? Faut-il que j'achète de la pâte d'étanchéité pour remonter le carter inférieur de la cylindrée ? Millien

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MESPAS @Pilier Region** BOURGOGNE Ville CHAMPIGNELLES Enregistré le 20/02/2012 Messages: 6435 Non connecté	Ajouté le : 28/06/2021 15:40 Message : Bonjour Bien sûr qu'il faut prévoir la pâte à joint Par contre 2 modèles de cylindre / piston 11370201203-------------------------------------------------181.55 â‚¬ ht 11370201204 avec rainure de pré échappement--------176.16 â‚¬ ht Prix en pièces d' origine

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