LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonsoir ,
j'ai voulu me resservir de ma debrouissailleuse KIVA 50 avec moteur honda G200 pour la premiere fois depuis la saison dernière ;
elle démarre sans problème avec le starter mais dès que je sors le starter elle tourne pas correctement ( et dès que j'enclenche la lame de tonte elle perds de la puissance et elle cale )
en effet sans starter la tringle et ressort sur le carbu ne font qu'osciller
je pensait que c'etait probleme de carbu donc j'ai nettoyé mais toujours meme soucis
qq'un a un

qq'un a t'il une idée pour résoudre mon problème ?
pour info bougie encrasée noire ( sèche ) et lorsque je sors le starter des postillons d'essence sortent avec le volet du starter ouvert
je pense qu'il y a mauvaise répartition air essence mais pourtant j'ai nettoyé carbu avec essence et vinaigre blanc ( en démontant pointeau flotteur gigleur principal , meme passé fil acier pour déboucher ... )
merci pour vos aides .

Bonjour
Le moteur régule donc carburateur encrassé, dépose, passage au vinaigre blanc 60 °, 20 mn

A+

merci pour ton aide MESPAS ;
j'ai déja réalisé cette opération et j'ai meme ensuite mis un coup de souflette et j'ai tjs le meme probleme ;
peut etre le refaire ???

Salut

Sous le gicleur il y a le diffuseur , il faut impérativement le démonter et déboucher les petits trous avec un brin de cable de frein de vélo .
Débouche bien le gicleur .

@+

Jef

Merci à toi Kubus09
j'ai déjà démonté le diffuseur et le gicleur central ( d'ailleurs le devissage gicleur en dessous du diffuseur sans probleme en revanche le diffuseur pour le sortir j'ai galeré avec clé alen ...)
dans le diffuseur j'ai passé brin acier cable frein velo + vinaigre blanc + soufflette
je pensais que ca allait etre bon mais mon soucis pas réglé ...
je sais plus trop de quoi cela pourrait venir...

Dans ce cas cela provient du circuit de ralenti = gicleur de ralenti qui est bouché et du coup le moteur tourne en prenant le carburant nécessaire via le gicleur principal d'ou cet effet de " pompage "
Le gicleur de ralenti se cache sous une vis ,du moins c'est juste une canalisation de très petit diamètre à l'intérieur du carbu qu'on ignore car invisible pour un oeil dénudé !...

@+

Jef

je viens de tout redémonter et renettoyer les différents gicleurs avec vinaigre blanc chauffé et soufflage au compresseur
toujours le meme probleme ; la tondeuse demarre avec le starter mais ensuite qd je sors le starter la tringle et ressort sur le dessus du carbu oscille pas de regime stable
je n'ose pas enclencler la lame car ca risque de caler...
je ne vois plus trop d'ou ca pouurai venir
qqun peut il m'aider???