LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Groupe electrogene qui démarre puis bouge et clac et s éteint. Bonjour, j ai un soucis avec mon groupe electrogene neuf qui cale après avoir claqué un peu. Le I eau d huile est OK l essence aussi. C est un bridge stratton sprint 2200a.il a fonctionné 5 ou 6 fois nickel et depuis.... Il cale au bout de 30 seconde après avoir bougé un peu !



*** Message édité par Ericanjou le 19/05/2021 16:12 ***




*** Message édité par timaumo1 le 24/05/2021 20:33 ***

bonjour
ça me rappelle le bon vieux temps de l'armée on dirait un message en morse
a part ça commence par mettre une bougie neuve du bon modèle et si l'essence est un peu vieille vidange le carburant vérifie la propreté du carburateur et mets de l'essence fraiche.
cordialement

Désolé mon ami, je découvre le forum. La bougie est neuve. Le groupe a tourné 4 fois 15 minutes en 1 mois. L essence date de 15 jours stocké dans un bidon propre. Cela démarre et au bout d une minute, le moteur broute, tremble et cela s arrête. Merci pour ta réponse très intéressante en tout cas. Cordialement

Bonsoir Eric
Essaye avec le bouchon de réservoir desserré ( mise à l'air).
Sinon il s’arrête et accepte de redémarrer ou non ???
Ton moteur est un 2t ou un 4t ??
Gérard

Bonsoir

Vous écrivez que le groupe est neuf, voyez donc avec le vendeur.
Comme le dit le premier membre qui vous a répondu, un peu plus de précisions sur votre machine ne serait pas de trop.
Cordialement

Bernard

Oui il accepte de démarrer, il tourne 1 minutes quand il est froid est ensuite le moteur bouge claque et s arrête... Une fois chaud il broute au bout de 10 seconde... Merci

Le moteur secoue bien...

Bridge et statton 2200a groupe electrogene

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Merci en tout cas messieurs je suis sur smartphone désolé

Je vais mettre une vidéo sur YouTube je vous mettrai le lien

https://youtube.com/shorts/3GPIF0qM6to?feature=share


*** Message édité par Ericanjou le 20/05/2021 06:07 ***

https://youtube.com/shorts/XgH2DwaA0Xg?feature=share

Bonjour Eric
Si je me base aux robinets d'essence classiques de ce type la position que tu mets est arrêt ???
Il faut débrancher le tuyau qui part du robinet et qui va au carburateur et vérifier que l'essence coule bien dans la position que tu mets.
Logiquement la petite cuve du dessous se démonte et un filtre se trouve à l'intérieur.
Gérard

Bonjour, OK je regarde ce soir. Merci

Bonjour,

Je confirme le robinet et sur arrêt.

Pourquoi ouvrir et refermer aussitôt sa n a aucun intérêt.

Contrôler la propreté du réservoir le carburant vieillissant très mal sa laisse un dépôt marron qui passe dans le carburateur.

Le moteur régule il faut nettoyer le carburateur.

J en ai vendu 2 et il n ont pas ce souci.

une fois nettoyé faite un plein avec du E10 sa va finir de décaper le reste des résidus le moteur est prévu pour.

Cdlt jean Yves

*** Message édité par mrphelps le 20/05/2021 09:17 ***

OK j avais essayé les deux positions et cela faisait pareil. Je regarde ce soir merci. Par contre pour nettoyer le carburateur je vais galèrer. Il a tourné que 1 h.. Merci

bonjour.

.....on ne démarre pas un moteur en fermant le robinet d arrivée d essence , et pour trembler comme ça il doit y avoir le starter de mis......le moteur cale faute d arrivée d essence et n accélère pas a cause du starter fermé.....a tout hasard il n y aurait pas eu une notice d emploi en Français vendue avec ?..a voir

Je vous tiens au courant et surtout merci messieurs. Cordialement, Éric