LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonjour à tous,

(en bas de ce message une photo du problème).

je possède un tracteur tondeuse Honda HTR 3009 (très vieux modèle).

J'ai constaté que le réservoir d'essence se vidait tout seul. Cela venait du carburateur, tous les joints ont lâché en même temps ! Je les ai donc remplacé.

Cependant le réservoir se vide encore. J'ai constaté que l'essence sort du carburateur par un tuyau et vient remplir une petite cuve (pas celle du carburateur) et c'est cette cuve qui fuit.

1ère question : je pensais qu'il n'était pas normal que l'essence sorte par ce tuyau mais mon voisin m'a dit que si. Etes-vous d'accord ? (Je n'y connais pas grand chose en mécanique).

2ème question : je voudrais donc remplacer cette cuve mais impossible de trouver la pièce sur internet. Ma première difficulté est que je ne sais pas comment se nomme cette pièce. Auriez-vous une idée de son nom ? Même sur le site des pièces détachées Honda je ne trouve pas trace de cette pièce.

Merci pour votre aide !

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

Bonsoir Zildjian
A quel endroit est montécette cuve.
Pour moi ça ressemble bien à une pompe à essence qui serait entraînée par la pression -dépression du moteur ?? à Voir.
Gérard

Bonjour

Ce réservoir porte la référence 17351751010

Bonjour,

merci pour vos réponses !

Et donc est-il normal que cette cuve se remplisse d'essence ?

Merci pour la référence de la pièce. Malheureusement je ne trouve pas pour l'instant de site vendant cette pièce sur internet.

Je pensais qu'il serait possible de faire faire quelques points de soudure pour boucher les fentes par lesquelles fuit l'essence, qu'en pensez-vous ?

Dernière question, je vois que la pièce se nomme "RESERVOIR COMP. PRISE D'ESSENCE", que veut dire le mot "COMP." en entier à votre avis ? Compression ? Compartiment ?

Merci !

Bonjour à tous

inutile de changer cette pièce, elle est pas défectueuse et également impossible à trouver en neuf !

L'essence du réservoir arrive au carburateur par gravité (tuyau avec son filtre visible sur votre photo)
et donc pas de pompe à essence sur cette machine.

Le carbu comporte un robinet à l'arrivée de l'essence
Votre problème :
- robinet HS , pas étanche (si fermé)
- et non étanchéité du pointeau (actionné par le flotteur) du carbu
et donc => à l'arrêt, la cuve du carburateur se remplie d'essence, et ensuite le trop plein s'écoule par ce petit tuyau vers ce "petit réservoir"

Et bien sûr , en fonctionnement normal PAS d'essence qui passe par ce tuyau.
C'est une sécurité.

Bon dimanche à tous.

Bonjour et merci pour vos réponses,

Alors si cette pièce n'est pas défectueuse j'ai un problème !

Car en effet, tous les joints du carburateurs ont décidé de lâcher en même temps.
J'ai donc remplacé le joint du robinet d'essence, le joint de la cuve et le joint / entretoise situé entre le carburateur et le moteur.
Quand au pointeau, il a l'air en bon état ! Et le flotteur n'est pas percé.

Donc je ne vois plus d'où peut venir le problème. C'est donc le carburateur qui fuit mais d'où ? Puis-je faire une manipulation pour le tester et voir d'où vient la fuite ?

Merci pour votre aide et bonne fin de journée à tous.

*** Message édité par Moustiic le 16/05/2022 18:46 ***

Bonsoir,
Il n'y a pas de secret si le carburateur déborde, c'est soit le flotteur percé, ou bloqué, ou le niveau de cuve trop haut, si réglable, soit le pointeau qui ne ferme pas.
Cordialement.

Bonjour à tous,

alors j'ai toujours ce problème de carburateur qui fuit de l'essence.

En fait l'essence fuit au dessus du pointeau (voir l'image d'illustration ci-dessous). Non pas dans le tube du pointeau, mais à l'extérieur de ce tube, dans sa partie haute. L’essence descend donc ensuite sur le pointeau, du coup difficile de dire si celui-ci fuit aussi.

Mais il est totalement anormal que l’essence fuit à cet endroit nous sommes d'accord ?

Avez-vous une idée de comment résoudre ce problème (en colmatant ?), sachant que cette pièce en plastique est à mon avis irremplaçable, déjà parce qu'elle semble soudée au carburateur, et de plus le site de pièces détachés HONDA ne lui attribue aucun numéro.

Merci pour vos réponse !

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Bonsoir à tous

Zildjian, une suggestion : documentez-vous sur le fonctionnement d'un carburateur avec cuve (d'essence) à niveau constant et tout pour vous deviendra très clair !

Votre moteur Honda GXV270 , possède un tel type de carburateur, et sur celui-ci toutes les pièces
se démontent et sont encore disponibles.

Très bonne soirée à tous.