LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

bonjour
suite achat d'une tronconneuse stihl 028 av . après changement du carburateur et tuyau de mise sous pression du réservoir . la tronconneuse demarre et tourne
PROBLEME : meme au ralentit de l'essence sort par l'echappement et surtout en accelerant
sachant que j. ai tout nettoye . piston non raye . carburateur neuf . meme en reglant et rereglant les vis du carburateur toujours meme probleme
d'apres vous d'ou ca peut venir

*** Message édité par timaumo1 le 19/05/2022 21:00 ***

salut ,

le nouveau carbu est un tillotson ou walbro comme à l'origine ou un adaptable exotique à la qualité souvent aléatoire ?

qu'est-ce qui t'a conduit à le changer ?

Bonjour,

Déjà il n'y pas de tuyau de mise sous pression du réservoir, alors pour vous ce fameux tuyau c'est lequel.

Cdlt j-Yves

Bonjour

Il doit s' agir du tuyau de mise à l' air du réservoir qui a un petit filetage à l' intérieur pour laisser passer l' air, as-tu remis le même montage

Bonjour . Merci pour vos réponses . J'ai acheté un carburateur adaptable après avoir vérifier avis sur ce produit . Le tuyau de mise a l'air du réservoir n'est pas le même. Sachant que j'ai rajouté un joint entre carburateur et admission .

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Bonsoir Toumy
Comme le demande Michel qu'est il arrivé pour ce remplacement?
Si ton moteur fonctionne bien je ne vois qu'un excédent d'essence stocké dans le pot suite à des démarrages loupés.
Toutefois ça devrait vite s'arranger si tel est le cas.
Gérard

Bonjour . Suite aux changement des membranes de l'ancien carburateur. J'ai perdu le petit ressort . Donc achat d'un nouveau . Et le tuyau de mise a l'air du carburateur était abîmé. Sinon elle démarre bien .
Merci encore

salut ,

ne jettes surtout pas le carbu d'origine , tu trouveras ce ressort chez un magasin de motoculture ou chez sos membranes , l'important est de savoir sir le carbu est de marque tillotson ou walbro

bonsoir j'ai récupérer le carburateur d'origine walbro j'ai change le kit complet . mais le problème est le même . surtout quand j'accélère .voila les photos

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Bonjour,

Déjà pas de joint entre le cylindre et le carburateur. Vérifier l' état du cylindre puisque l'échappement est déposé.

les carburateurs adaptable c'est la loterie.

Et le carburateur origine il n'y pas que les membranes a faire .

Cdlt Jean-Yves

J'ai pas met de joint entre le carburateur et le cylindre .j'ai changer le kit complet du carburateur ( membrane. Pointeau. Ressort ...) appartement le piston est bon mais je réveillerai
Merci

Message original: toumy
Bonjour . Merci pour vos réponses . J'ai acheté un carburateur adaptable après avoir vérifier avis sur ce produit . Le tuyau de mise a l'air du réservoir n'est pas le même. Sachant que j'ai rajouté un joint entre carburateur et admission .

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bonsoir a tous
j'ai change tuyau de mise à l' air du réservoir d'origine , probleme disparu apres aussi un petit reglage carburateur
merci a tous pour les reponses

bonsoir a tous j'ai change tuyau de mise à l' air du réservoir avec un d'origine (voir photo ), problème disparu après aussi un petit réglage carburateur
merci a tous pour les réponses

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