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    Le Forum de la Motoculture >>> Les problèmes mécaniques... >>> Vous avez un problème technique >>> B&S Power built 3130 21 R 807-0011 B1
 
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Sujet :: B&S Power built 3130 21 R 807-0011 B1
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messages pepper01
Invité
Sujet : B&S Power built 3130 21 R 807-0011 B1
Ajouté le : 16/07/2022 07:58
Message :

Bonjour
Ce moteur est équipé d'un solénoïde faisant office de gicleur principal si j'ai bien compris. Quel est le but de ce dispositif :couper l'essence pour mise en sécurité?
Le moteur est monté sur autoporté STIGA PARK 220 il démarre bien accélère fonctionne 10 minute puis ratatouille et cale si on redémarre il tourne mal et cale.En tapotant avec un tournevis sur ce solénoïde j'ai réussi à éliminer la panne mais je crains qu'elle revienne.

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Sujet :: B&S Power built 3130 21 R 807-0011 B1 posté par pepper01
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Ajouté le : 16/07/2022 08:30
Message :

Bonjour,

Sa ne fait pas du tout office de gicleur principal.

C'est le dispositif anti détonation à la coupure du contact, c'est dire que quand vous arrêtez le moteur sa vient bouché le gicleur principal pour éviter que de l'essence remonte dans la moteur encore très chaud et que sa fasse boum à l'échappement.

Son nom dispositif anti after fire.


En dépannage vous pouvez coupez la pointe de ce dispositif.

Mais si ce n'est pas lui il sera fichu et sa vaut en moyenne 60€

Cdlt J-Yves


EURL Jean-Yves Motoculture. Motoculture de Plaisance, Voiture sans Permis, Cycles et Scooters. Mes partenaires Staub/Oleomac et Aixam. Igol. Partenaire réparateur, Swap Europe / MTD , Cléva Service, Leroy Merlin , Castorama, Carrefour.
13 Rue de la République
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Ajouté le : 16/07/2022 08:31
Message :

Bonjour

Ce solinoide sert lorsque l' on arrête le moteur d' anti déflagration, je pense que la cuve est sale, il faut déposer le solinoide puis ôter la cuve en mettant un récipient dessous pour voir si n' y a pas la présence d' eau
Contrôle du bon fonctionnement du solinoide en le branchant et mettre le contact, le pointeau se retracte
Une dépose du carburateur serait encore mieux pour un passage au vinaigre blanc, 20 mn, à 60°

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Invité
Ajouté le : 16/07/2022 09:02
Message :

J'ai tout nettoyé c'était pas très sale. merci pour les explications c'est très clair à présent .Je vais remonté et essayer. J'ai mesuré la résistance du solénoïde: 38 ohms puis je l'ai chauffé avec un pistolet à air chaud je n'ai pas observé de coupure.Il doit quand même y avoir un problème car parfois ça explose très fort à l'échappement mais pas à l’arrêt en plein fonctionnement. a voir

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Sujet :: B&S Power built 3130 21 R 807-0011 B1 posté par pepper01
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Enregistré le 28/03/2007
Messages: 8325


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Ajouté le : 16/07/2022 16:01
Message :

Bonsoir,
Si ça explose en fonctionnement, le système décrit ci-dessus n'a rien à voir.
Dans ce cas c'est un problème de richesse du mélange air/essence, ou de soupapes, ou encore d'allumage, (ancienne bougie).
Cordialement.


Voler c'est quand on trouve un objet qui n'a pas encore été perdu. Coluche
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