LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Celon mon réparateur, je dois changer le carburateur sur ma 088. C'est une machine dont je ne me sert que très peu, je n'est pas envie d'y mettre un carbu neuf qui m'est facturé 150€.
je suis donc preneur d'un carbu fiable d'occasion. Par ailleurs, je vois que SAEGENSPAZI propose un Titolson à 100€, que faut il en penser?
Merci

bonjour
j'ai entretenu ce genre de machines et je suis plutôt surpris par un remplacement de carburateur je serai curieux de connaitre la raison, ce genre de carburateur est du genre très fiable.
quel est le problème de la machine?
sinon le tillotson est le bon modèle c'est le montage d'origine.
au cas ou je dois en avoir un sur une machine qui est accidentée.
cordialement

Bonsoir. Merci de ce retour rapide. Je suis aussi assez étonné, mais le fait est que malgré le changement de membrane, nettoyage, la machine n'arrive pas à tenir le ralenti. j'ai assez confiance dans le mécano dont j'ai déjà éproouvé la compétence, mais à 150€ la pièce, ça m'ennuis quelque peu...
Si tu as un carbu fiable peut être pouvons échanger en MP.
Bonne récetion.

salut ,
la 088 est une machine qui commence à dater , et vu le tarif horaire de la main d'oeuvre , le gars essaies de te passer l'envie de réparer parce qu'il n'est pas sûr de faire fonctionner la machine sans y passer un temps fou
pour l'annecdote , je viens de rentrer une 031 hs pour pièces que le concess avait diagnostiqué irréparable ,
j'ai mis une seringuée de mélange par le trou de bougie , et c'est reparti , mème pas eu besoin de changer bougies et membranes

Bonjour MICH..
moi aussi j' ai constaté que pour mes 08 l' apport d' essence dans le trou de bougie au premier démarrage , le matin , facilitait bien la mise en route ; mais pourquoi ??? bonne journée. René.

salut r'né ,

le fait que le moteur fasse quelques tours avec l'essence présente dans le cylindre amorce la pompe du carbu sur ces vieilles machines, il peut y avoir des micro prises d'air qui ne gênent pas le fonctionnement normal , mais qui font que les durites se vident au bout d'un certain temps

par contre , il faut vraiment faire gaffeà la quantité injectée , si on en met trop , l'effet est inverse et il faut attendre qu'elle s'évapore ou descende dans le bas moteur

slt a tous,

De plus en plus de revendeurs, sont justement devenus des vendeurs de pièces ou de machines neuves hélas !!!!
150 balles le carbu en plus c'est au prix fort.

gigi

bonsoir à tous, une fois de plus le forum montre son efficacité. Vos remarques m'amène à récupérer la bécane et l'un d'entre vous m'a dégoté un carbu. Je vais donc "mettre les mains dedans" et tâché de résoudre mon p'tit soucis. Merci à vous et particulièrement à petitritou.