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Sujet :: Réparer embrayage electro qui ne s'enclenche plus.
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messages Dbl21 Rechercher un message
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Sujet : Réparer embrayage electro qui ne s'enclenche plus.
Ajouté le : 02/04/2021 17:14
Message :

Bonjour,

A chaud l'embrayage s’enclenchait difficilement voire plus du tout.
La faute aux petites pièces qui soutiennent la couronne et lui permettent de se réenclencher. Il faut soit refaire des cales en fer de la même épaisseur, soit recharger à la soudure à l'arc (ce que j'ai fait).
Attention au démontage les petits caches en plastique contiennent un aimant (que j'ai cassé).
J'ai remplacé les rivets par de petits boulons avec du frein de filet...et tout fonctionne...
Cordialement.

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*** Message édité par Dbl21 le 02/04/2021 18:14 ***

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Ajouté le : 02/04/2021 18:17
Message :

Bonsoir

J'ai déjà effectué ce sauvetage,qui donne entière satisfaction dans le temps
Effectivement la difficulté c'est la casse des petits aimants lors de l'extraction de rivets montés dur
dans leur logement


Claude RIDEL
3 rue Pierre Le Boulch
27330 LA VIEILLE LYRE
02 32 30 69 13
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Ajouté le : 03/04/2021 09:30
Message :

Bonjour,

J'ai ébréché le premier car j'ai utilisé un "chasse goupille" (un clou) un peu gros croyant que le morceau de plastique était seulement une cale. Ce qui reste de l'aimant et suffisant (et est peut être même inutile) car la couronne a tendance naturellement à descendre...Le problème initial venant justement de l'usure à cause de laquelle elle descend trop bas...

*** Message édité par Dbl21 le 03/04/2021 10:31 ***

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Ajouté le : 20/12/2021 08:07
Message :

Bonsoir à vous
Ayant remplacé un embrayage Warner pour la raison invoquée et suite à ton post DBL j'ai entrepris la réfection de l'ancien en suivant ta méthode.
J'ai donc enlevé les rivets avec toutes les précautions possibles et il s'avère que j'ai quand même légèrement abîmé le flanc d'un aimant mais sans gravité.
Je pense qu'il faut prendre la précaution de tenir l'ensemble serré à l'aide d'un pince étau ou autres avant de déposer les rivets.
J'ai donc rechargé à la soudure comme indiqué et ayant la chance d'avoir un tour j'ai pu refaire une surface parfaitement plane.
Pour remplacer les rivets de diamètre 4.5 mm j'ai voulu mettre des vis M5 ...malheureusement impossible de percer les plaques qui sont donc traitées dures ou en acier spécial.
Aussi ma recharge à la soudure n'a pas la qualité d'acier voulue.
Par bonheur en ce qui me concerne les plaques sont symétriques et en passant celle de droite à gauche et vise versa j'ai pu inverser les faces garder une face dure coté poulie.
Coté faces rechargées sur la photo

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Gérard

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Ajouté le : 03/06/2022 21:33
Message :

Bonsoir Gérard , j’ai vu ce post qui m’a aidé à remonter tout le système mais mon problème reste entier le disque est aimanté et en contact avec les portes aimants , il y a trop de contact donc je n’arrive pas à démarrer , une question : est ce que l’embrayage démonté doit être décollé des aimants ? Merci pour votre éclairage

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Ajouté le : 04/06/2022 06:38
Message :

Bonjour innar
Ce n'est pas normal, le disque ne doit coller qu'au moment ou tu alimentes l'électro aimant..
Regarde si tu n'aurais pas une tension permanente .
Gérard

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Ajouté le : 04/06/2022 08:09
Message :

Merci pour ta réponse , peut il être alimenté alors qu’il est démonté ? Je ne relève aucun courant ? Je crois voir des lames entre la poulie et le disque , est ce que mécaniquement ils écarteraient le disque lorsqu’il n’est pas alimenté ? En tous les cas , j’aurais de tous les manières un problème d’alimentation de l’embrayage car je n’ai jamais trouvé de 12 volts quelque soit la position des contacteurs , as tu une idée ? Bonne journée

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Ajouté le : 04/06/2022 11:34
Message :

Salut Innar
Oui pas de tension si tu ne l'alimentes de toi même.
Ton idée de lames d'écartement n'est pas sotte puisque on trouve ce principe sur certains embrayages multidisque à bain d'huile ( montés horizontalement).. mais ce 'est pas ton cas car la gravité suffit ( poids de la poulie).
Il faut te tourner vers ton alimentation de 12 v.
Démonté ou pas tu alimentes une cosse en+ et une en - et tu vois si il colle..
Il faut une bonne batterie car le coquin est bien gourmand
Gérard

....

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Ajouté le : 04/06/2022 20:50
Message :

Merci Gérard , je vais essayer de l’alimenter mais ça veut dire que si je trouve l’alimentation nécessaire , il devrait se décoller de mes aimants ? Car aujourd’hui le disque est bien collé aux aimants ce qui m’empêchait de démarrer , remarque pour l’instant ce n’est plus le problème puisque depuis ma fausse manipulation sur le contacteur le démarreur ne lance plus … décidément tout s’enchaîne :( bonne soirée

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Ajouté le : 05/06/2022 06:43
Message :

Salut Innar
Non à priori l'embrayage colle lorsqu'il est existé et ton souci doit être mécanique .
Peut être a tu un embrayage particulier mais pour moi les disques ne doivent pas être solidaires entre eux sans excitation électrique.
Parfois sur les embrayages à sec 'voire à huile) les disques peuvent être restés collé par le temps.
Avec délicatesse essaye de les décoller comme par exemple si tu avais 2 pinces assez larges pour orendre les poulies sur els flancs.
9a ne coute rien aussi d'essayer des desserrer quelque peu les 2 vis BTR que l'in voit .
Gérard

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Ajouté le : 05/06/2022 09:04
Message :

Bonjour Gérard, avec les mains j'arrive à décoller le disuqe des aimants en le soulevant des quelques millimètres vers le haut et cela suffit à liberer la poulie et là il serait possible de démarrer. Je vais me pencher sur le sujet , bon dimanche

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Ajouté le : 05/06/2022 09:07
Message :

Re bonjour , question bête ? Il n'y a pas de sens aux aimants ce qui à l' arrêt repousserit le disque au lieu de l'attirer ?

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Ajouté le : 05/06/2022 11:47
Message :

Salut Innar
Ta question n'est pas bête et demande réflexion.
Je n'y ai pas porté attention lors de ma réfection.
Je n'ai pas la réponse bien que je pense que cela ne doit pas avoir d'importance mais la meilleure réponse et de malheureusement démonter à nouveau et faire l'essai
.Par contre les quelques spécialistes électrique du forum vont certainement avoir la réponse si tu attends un peu.
Je reste bien curieux sur ce sujet.
Gérard

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Ajouté le : 05/06/2022 13:37
Message :

Merci Gérard, y a t il un endroit sur le forum où je pourrais trouver les spécialistes électriques ? Je vais quand même remettre le nez dessus cet après midi, bon dimanche

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Ajouté le : 05/06/2022 17:27
Message :

Salut Innar
Oui mais il ne sont pas tout les jours sur le forum
Gérard

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Ajouté le : 05/06/2022 17:46
Message :

Bonjour Gérard, je viens de remettre les plaques dans le sens usé mais rechargé cela va mieux le disque frotte contre la poulie mais ne colle plus . Par contre j’ai essayé avec un chargeur de batterie 12 v de voir si il bougeait mais rien n’y fait , je n’arrive pas à comprendre pourquoi cela marche mieux ainsi mystère… bon dimanche

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Ajouté le : 05/06/2022 18:40
Message :

Bonsoir Innar,
Pour vos problèmes électriques je vous ai répondu sur votre premier post.
Cordialement.


Voler c'est quand on trouve un objet qui n'a pas encore été perdu. Coluche
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Ajouté le : 07/06/2022 09:31
Message :

Bonjour,
Je n'ai pas lu toutes les réponses, mais juste pour précision pour ceux qui tentent la réparation.
Pour moi, ça fonctionne donc depuis un an sans aucun problème. Inutile de chercher une grande précision, il y a manifestement une grosse tolérance car quand j'ai tenté l’expérience s’était juste pour faire un test, je pensais que c’était mort et pourtant les quelques mm de recharge avec une électrode ont l'air de très bien tenir...

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Ajouté le : 07/06/2022 11:11
Message :

Merci Dbl21 , j’espère résoudre mon problème de démarrage (sur un autre post) pour essayer tout cela . Pour l’instant si j’ai pu vérifier que l’embrayage s’enclenchait en branchant en direct , je ne peux voir si cela fonctionne , car je crois avoir des problèmes de contacteur . Merci en tous les cas pour vos conseils

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Ajouté le : 09/06/2022 15:13
Message :

J'ai vu ton autre post.
J’étais dans la même situation que toi, et j'ai vérifié tous les contacteurs, mais en fait, après avoir remis en place l'embrayage tout à fonctionné normalement.
Quand il est en place je pense que l'embrayage se décolle par simple gravité, il n'y a pas de mécanisme.

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