LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

bonjour a tous,

je suis a la recherche de la doc ( vue éclaté, manuel d'entretien) pour une motobineuse briggs et stratton.

model: 130292
type: 3025_01
code: 86111707

je pense avoir un problème de carburateur, la bougie reste sèche. et quand on lui mets une goute d'essence dans la culasse elle pete et cale. de plus j'ai du mal a comprendre le fonctionnement du câble d’accélérateur pour actionner la vanne au carbu.

merci d'avance!!!! ;)

Bonsoir,
B et S, c'est le moteur. Tu trouveras ton bonheur ici http://www5.briggsandstratton.com/eu/fr/pdf/illustrated_parts_list/100/MS8994.pdf

pour l'éclaté.
cdt

Salut,
C'est le fameux système avec le carbu fixé sur le réservoir et qui aspire dedans.

Voir cette doc pour bien nettoyer et remonter:

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

merci a tous les deux pour les infos, je ne connaissais pas ce style de carburateur. les seules que j'ai bricolé c'etait les bon vieux carburateurs delhorto de mobylette. ;)

merci et bonne journée!!!

juste pour vous informé que j'avais remis en route la motobineuse. j'avais le joint entre le réservoir et le carburateur

hs, et j'avais l'aspiration d'essence sur le carburateur au niveau de la cuve du réservoir qui était bouché. c'est un tous

petit trous que j'ai débouché avec un fil de fer.

pour les personnes qui souhaitent plus approfondir sur le fonctionnement ce style de carburateur. je l'ai trouvé en

faisant des recherche sous le nom de "pulsa jet" .

maintenant je vais attaquer a faire la vidange avant de trop la sollicité. et j'aimerais savoir comment faire les niveaux

(ou faut il que j’arrête de mettre de l'huile )

encore merci et bonne journée

Bonsoir.
Elle ressemble à quoi ta machine ?
François.

bonjour francois.

au niveaux du bas moteur elle a deux bouchon de remplissage de part et d'autre. il y a pas de jauge sur les bouchons, donc je me posé la question si il fallait pas en mettre jusqu’à débordement ?
pedrito.

Bonjour

S'il n'y a pas de jauge il faut ouvrir le bouchon de remplissage et remplir jusqu'à débordement avec de l'huile SAE30 (été).

Vous pouvez également utiliser de la 10-40 plus facile à trouver (toute saison).

La précision est sans doute inutile mais il faut que le moteur soit de niveau.

A+

*** Message édité par Gigite le 19/02/2013 09:03 ***

Vous ne nous dites pas si vous avez trouvé la vue éclatée du moteur grâce au lien de brinderbe.

Voir si cela correspond:

http://www.sosebeeonline.com/pages/OemParts#%2fBriggs_%26_Stratton%2f130292-3025-01%2fBlower_Hsg%2cFlywheel%2cRewind%2f130292302501%2f8994003AA


http://www.partstree.com/parts/?lc=briggs_and_stratton&mn=130292-3025-01&dn=8994006A


Pour la notice utilisateur de votre machine il doit y avoir une plaque ou une étiquette avec les références comme sur le moteur.

A+

bonjour a tous,

j'ai bien trouvé, la vue éclatée grâce au lien de Brinderbe. et ça ma bien aidé.

oui Gigite, ca corspond bien a mon moteur

par contre j'ai trouvé aucun numéro, ni plaques, pour les références de la machine.

sauf un autocollant "ms" sur le carénage pour protéger les courroies

et un autocollant marqué "fabrication francaise"

ou peut il bien se cacher?

merci pour les infos

a+

Bonjour a tous
J'ai une motobineuse Briggs et Stratton (modèle 130292 type 3201-01 ) qui me pose problème. En effet, l'essence n'arrive pas au carburateur et le tuyau rigide est sec. J'ai consulté des vues éclatées mais ne parviens pas a voir ou serait le problème.
Merci pour vos réponse et conseils
Cordialement
Philippe du 62

Bonjour Phil62
As-tu un robinet sur le réservoir ? Il arrive que le tamis du robinet soit complètement colmaté par la décomposition de l'essence pendant un arrêt prolongé (Le sans-plomb 95 ou 98 a une durée de stockage maximum de 3 à 4 semaines, après bonjour les problèmes ), ou as-tu un filtre sur la tuyauterie d'arrivée d'essence au carbu, risque d'être colmaté également.
A+