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Sujet :: Mini Pelle
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Je ne cherche pas à connaître les réponses, je cherche à comprendre les questions."Confucius"

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Sujet : Mini Pelle
Ajouté le : 03/04/2012 21:02
Message :

Bonjour
Je ne suis pas bon avec les mini pelles !! il y a deux ans c'était une surchauffe moteur en fait un souci de sonde !!!
Et maintenant avec celle que je viens d'acheter après 3 heures d'utilisation le moteur de rotation de la cabine / bras HS !!!!!
Complètement bouffé le pignon et mon avis il ne détaille pas les pièces !! la machine est de 1994 donc moteur de rotation complet !! Oups je n'ai pas de proposition de prix mais et le gars qui me la vendu est en Angleterre !! donc je doute qu'il bouge le petit doigt !! enfin je lui ai envoyé un mail
Donc si quelqu'un à un tuyau (je ne sais plus Olivier si ton frangin est toujours dans le métier?? ) ???
Ref : GCX (ou K)1355958
Elle avait l'air saine comme quoi ! là j'ai ouvert les caches et en effet les flexibles sont propres, pas de jeux aux axes et 3000 heures !!! on me parle de 2 à 3 000 €€€€€€€€

virgule

JE SUIS A LA RECHERCHE DE PIÈCES POUR MINI PELLE CASE CK 13, ENTRE AUTRE UN MOTEUR DE ROTATION, ME JOINDRE SUR[mail] lg.paul@free.fr[/mail] ou sur le 06-76-78-20-24
ANNONCE EN DATE DU 02/2014


*** Message édité par paul le 14/02/2014 12:34 ***


Amicalement
Paul
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Region savoie

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Ajouté le : 07/04/2012 09:30
Message :

Bonjour
1 petite photo serai la bienvenue!Apres nous aviserons.

*** Message édité par jld73 le 07/04/2012 10:30 ***

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Ajouté le : 07/04/2012 09:52
Message :

slt paul , tu sais en amenant ton pignon HS chez un tourneur/fraiseur ça sera peut-etre pas aussi cherque ça d'en refaire un , avec leurs machines numériques ça va pas trop mal , ça coute rien de demander....c'est un pignon ajouté sur l'axe du moteur ou qui fait partie de l'axe du moteur ?


le capitalisme , voilà la source du mal ( a.Einstein 1949)
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Ajouté le : 07/04/2012 11:46
Message :

+10 Laurent
C'est pour cela que je demande 1 photo

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Ajouté le : 12/04/2012 22:35
Message :

Bonsoir
http://lg.jardin.free.fr/ck13/

Donc on voit bien ce sont ceux que prends à la main,
Le gros pignon fixé sur un axe tubulaire vient en contact avec la couronne de la cabine, la partie creuse est, était cannelé !! c'est cela qui à lâchée entraînant une usure du pignon sur le petit axe avec deux pignon aux extrémités..
Mais bon je pense que ce pignon est récupérable à l'autre bout de l'axe le pignon est en contact avec la pompe hydrau, raison pour laquelle l'arbre est libre, la pompe ayant un mouvement excentrique.
Donc en effet je suis à l'étude d'un devis pour fabriquer ces deux pièces ...car de toutes les façons en neuf c'est 5 000 € TTC quand même un peu moins car le pignon de couronne se détail mais pas l'autre c'est la pompe complète 3500 € HT
Bref je pensais avoir fait une bonne affaire que neni..cela risque de finir à la casse !!


Amicalement
Paul
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Ajouté le : 13/04/2012 06:51
Message :

slt paul , dis voir , ces cannelures me font penser a l'extremite de certains cardans de voiture .... si tu allais flaner dans une casse-auto pour voir si y'a un cardan dont les cannelures ressemblent a ça ..... ensuite tu pourrais voir a récuperer sur une épave la piece qui vient dessus , coté boite ou coté roue et la donner a un tourneur pour adapter son diametre exterieur....


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Ajouté le : 13/04/2012 07:00
Message :

regardes :http://cgi.ebay.fr/Citroen-2cv-425cc-cardan-droit-ou-gauche-1er-montage-8cannelures--/160720272212?pt=LH_DefaultDomain_71&hash=item256bacbb54#ht_2015wt_824

http://cgi.ebay.fr/Cardan-de-citroen-2cv-ancienne-/260930769100?pt=JG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces&hash=item3cc0af90cc#ht_500wt_709

peux-tu nous donner les dimensions de tes cannelures (12 si j'ai bien compté..) diametre , largeur et profondeur des cannelures ....
j'ai aussi vu des crémailleres de direction avec des cannelures comme ça....


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Ajouté le : 13/04/2012 08:18
Message :

Salut
j'ai pas gardé les cotes et j'ai laissé chez mon gars pour faire le devis, car en plus des arbres et compte tenu de la limaille il faut changer toutes les pièces en mouvement, joints etc....
Vous tiens au jus


Amicalement
Paul
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Ajouté le : 15/04/2012 16:23
Message :

Bonjour
Tu as bien détaillé le truc Par contre essaye de trouver 1 boite de taillage directement le devis sera alleger certainement!

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Ajouté le : 15/04/2012 18:33
Message :

Bsr Paul ça paraît léger comme moteur hydrau pour faire tourner cette tourelle? Rien de faussé dans l'alignement mot- & couronne un pignon semble usé en "ogive "? + 1 pour jld 73. Avec des pièces récup auto "pas métrique " ça paraît difficile techniquement et si anglais hors système métrique sans doute ? Ce genre de mot- n'est pas monté sur tondeuses hélicoïdales où nacelles ? Je dis bon courage.

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Ajouté le : 15/04/2012 18:45
Message :

Re , à la reflexion cet arbre ne travaille qu'en interne mot_ donc pas problème alignement, par contre ne semble pas utiliser la cannelure creuse sur sa longueur effective ? Bizarre nous retrouvons la même usure que l'arbre embray- sur citroen ID 19 qui lui travaillait à sec ?

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Ajouté le : 11/05/2012 20:54
Message :

Bonjour et des news !
J'avais trouvé chez un pro (en fait il avait trouvé) un arbre (en fait les canelures) et le pignon double, donc après étude pour souder sur le pignon de la couronne il n'a pas envie de prendre ce risque et il préfère faire usiner l'arbre et le pignon !
Donc c'est parti pour un arbre neuf réusiné et le pignon double, bien entendu remplacement des roulements, joints etc ... cause limaille !! pour un budget d'environ 12OO € quand les pièces en origines sont à 4000 € et non disponible en europe


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Paul
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Ajouté le : 11/05/2012 20:57
Message :

Pour explication, le petit arbre avec deux pignons en ogive est d'un coté en contact avec le pignon de la pompe avec un mouvement excentrique, ce qui fait que cet arbre fonctionne continuellement en biais


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Paul
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Ajouté le : 19/07/2012 18:53
Message :

Bonjour
Suite et fin provisoire (car je n'ai pas testé la machine juste essayé, donc l'avenir dira si j'ai vraiment fait une mauvaise affaire) la société qui répare la machine "ets Monjarret à ploezal" (je recommande) a donc fait usiner une pièce et remonter le tout, il a fallut faire un joint sur mesure, la total quoi, mais tout est remonté et est fonctionnelle.




*** Message édité par paul le 06/11/2012 21:32 ***


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Ajouté le : 19/07/2012 20:07
Message :

bonsoir paul , croisons les doigts pour que cette réparation se montre fiable !


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Ajouté le : 19/07/2012 21:14
Message :

salut ,
oui , sinon , pelle , pioche .................

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Ajouté le : 20/01/2013 23:29
Message :

Bonjour
Des petites nouvelles de la CK 13, elle fait son boulot chez le fiston, une installation eau usée, mais il a fallut changer les tendeurs de chaînes, un peu fatigués.....elle est allé chez un autre copain du fiston, donc bon pour l'instant tout va bien sauf une petite fuite hydro, je verrai cela quand le fiston la ramènera à la maison, j'espère que ce n'est pas la pompe de rotation car c'est le bordel pour la sortie, il faut démonter la cabine avec le réservoir à gas-oil, et huile ...bref une bonne heure de démontage, au dernière nouvelle après le gel la batterie a décidé de prendre sa retraite.
???? Je me demande pour qui j'ai acheté ce joujou en 1 an 1/2 j'ai du bosser deux heures avec ..


Amicalement
Paul
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Ajouté le : 21/01/2013 09:12
Message :

slt paul , tu connais le point commun entre un train electrique et les seins des femmes , c'est fait pour les enfants et c'est les papas qui jouent avec ; pas éttonant que les gosses nous piquent nos jouets ensuite !
enfin , si ça marche c'est le principal !


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Ajouté le : 21/01/2013 22:16
Message :

bonne nouvelle alors !
c'est qu'elle fonctionne !
a+


un motoculteur qui merite bien son nom
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Ajouté le : 22/01/2013 20:19
Message :

salut paul

j’espère que sa marchera maintenant , juste une question , tu avais vu que celle la ? ou tu en avais vu d'autre ?

je trouve que tu as eu pas mal de problème quand même dessus , tu l'as payé cher ?





*** Message édité par sylvain le 22/01/2013 20:20 ***


sylvain , passionné d'espace vert

paysagiste à mon compte ,
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