LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonjour à tous,


Je vous écris car une question me turlupine : au travail on utilise souvent des débroussailleuses thermiques, une partie du temps (non-négligeable), ces machines fonctionnent au ralenti due au changement de lieu de travail, ma question est de savoir, à la louche, quel est la consommation au ralenti d'un moteur 2t thermique comparativement à sa consommation à plein régime ? (plein pot ça je sais l'estimer).


Si des personnes ont déjà fait des tests ou on des infos sur la conso d'un 2t de 40cm3 au ralenti je suis preneur !

Bjr Dfrich,

Curieuse question, mais pourquoi pas !!!!
Tout dépend aussi de la cylindrée évidement, mais ça doit être une quantité non négligeable je dirais environ 0.2L / H soit environ (avec l'huile) 40 centimes.

gigi

J'aurais tendance à dire davantage : 0.2 L par heure c'est à peine le quart de ce que la machine consomme à haut régime. Mon réservoir faisant 0.75L, ça reviendrait à dire qu'avec un plein on pourrait fonctionner quasi 4h au ralenti ce qui est trèèès peu !

C'est là ou l'on se dit que les machines à batteries sont avantageuses car, pas d'accélération, pas de consommation !

Mes débroussailleuses consomment environ 1L / H , on sait qu'une voiture (moyenne) consomme entre 0.7 et 0.8L / H au ralenti, 0.2L pour une machine de faible cylindrée me parait réaliste.
Maintenant je pense qu'il faut couper le moteur au delà d'une ou 2 mn.

gigi

Une batterie n'aura pas la même puissance du début à la fin des travaux, l'intensité baisse, tandisqu une thermique auras la même force. Tous le long des travaux

Pour l'histoire de la puissance de la batterie qui va decrescendo je demande à voir, déjà qu'avec 2kg de batterie on tiens à peine 30min à fond sur une déb" ça m'étonnerais qu'en plus de cela on n'ai pas pleinement accès à la puissance d'une débroussailleuse à batterie déjà plus couteuse qu'un modèle équivalent thermique !


Le "mieux" sur du matériel de motoculture ce serait d'avoir une chute de tension rapide proche de la fin de l'autonomie restante plutôt qu'une longue et lente chute de puissance...