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Sujet :: Changement moteur
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messages tanahauser Rechercher un message
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Sujet : Changement moteur
Ajouté le : 03/05/2023 09:20
Message :

Bonjour à tous,
néophyte, voire béotien en la matière, je me fais à l'idée de remplacer le moteur Tecumseh 10.5cv (on m'a dit qu'il était mort, ou en phase terminale en tout cas... :-( ) de mon tracteur pour un autre d'occaz.
Seulement voilà : à quoi je dois faire attention pour être sûr qu'il va bien s'adapter ? Est-ce que je peux voir dans une autre marque ?
Merci pour vos éclairages compréhensifs ;-)

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Ajouté le : 03/05/2023 09:37
Message :

Bonjour,

C'est effectivement une possibilité. La chose la plus importante est la sortie de vilebrequin. Il faut la même de manière à ce que les poulie plateau et transmission puisse être remises. Donc même longueur et même diamètre.

Ensuite il faudrait que le moteur est à peu près le même encombrement. A cylindrée équivalente ça ne devrait pas poser de problème. L'échappement peut être problématique mais ça se modifie.

Et troisième point le faisceau électrique sera peut-être à modifier légèrement.

Vous pouvez remplacer par un briggs.

Il est en fin de vie pourquoi votre moteur? Il fume? Mange de l'huile ?

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Ajouté le : 03/05/2023 09:59
Message :

Merci pour la réponse (il faut déjà que je regarde ce que c'est qu'un villebrequin ) Sinon il fume noir avec des explosions, et ne prend pas les tours. J'ai démonté filtre à air et carbu pour nettoyage mais ça ne change rien.


*** Message édité par tanahauser le 03/05/2023 10:04 ***

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Ajouté le : 03/05/2023 10:39
Message :

Salut

S'il fume noir et qu'il pète c'est un mauvais réglage du carburateur tout simplement .
S'il fumait bleu ce serait plus grave .

@+

Jef


Rouler des mécaniques c'est une maladie des hommes.
Tout être humain a le désir d'améliorer. Soichiro Honda.
" Le pape des Honda ,le sous pape des Granja" dixit Guépard !
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Ajouté le : 03/05/2023 14:04
Message :

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Message original: kubus09
Salut

S'il fume noir et qu'il pète c'est un mauvais réglage du carburateur tout simplement .
S'il fumait bleu ce serait plus grave .

@+

Jef


Ah bon ? c'est juste ça ?? Mais j'ai l'impression que dans dans le carbu il y avait un peu d'huile aussi. C'est peut-être pas trop normal ...

Le carbu c'est celui de la photo, j'imagine qu'il faut agir sur la vis en haut à gauche pour le régler ? (au cas où ce serait passé inaperçu je redis que j'y connait rien mais que j'essaie ! )
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*** Message édité par tanahauser le 03/05/2023 14:18 ***

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Ajouté le : 03/05/2023 16:48
Message :

Faudrait regarder le niveau d'huile. Un moteur c'est rarement fatigué c'est plutôt les pièces châssis qui lâchent en 1er comme la boite ou la coupe

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Ajouté le : 03/05/2023 21:25
Message :

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Message original: ManuDeCastres
Faudrait regarder le niveau d'huile. Un moteur c'est rarement fatigué c'est plutôt les pièces châssis qui lâchent en 1er comme la boite ou la coupe


Alors j'ai vidangé l'huile après le nettoyage carbu, et il y avait le plein. Par contre elle était bien bien noire alors que le moteur avait tourné que 10h après le changement de son joint de carter!

Du coup est-ce que je prends un risque en faisant un réglage carbu et en remettant en marche après ?

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Ajouté le : 03/05/2023 23:10
Message :

Salut

Certainement de l'essence dans l'huile si tu dis " il y avait le plein "
Ton pointeau de carbu fuit et l'essence coule dans le bas moteur .
Les vapeurs chaudes de l'essence du bloc moteur font monter la pression dans le moteur et l'huile remonte un peu partout ,je suppute un joint de culasse hs.
Nettoie bien le puit du pointeau en y passant un coton tige car le pointeau fuit .
Serre la vis de richesse a fond sans forcer bien sûr et dévisse de 2 tours.
Ecoute bien le régime moteur au ralenti ,il doit repartir un peu plus haut.

Si le moteur continue de fumer ,il faudrait déculasser pour voir les dégats.

@+

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Ajouté le : 04/05/2023 09:37
Message :

[quote]Message original: kubus09
Salut

Certainement de l'essence dans l'huile si tu dis " il y avait le plein "
Ton pointeau de carbu fuit et l'essence coule dans le bas moteur .


Alors en fait je voulais juste dire que la totalité de l'huile nécessaire était bien là. Par contre pas d'odeur d'essence dedans.

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Ajouté le : 04/05/2023 11:33
Message :

Bonjour

C' est quoi le type et modèle du moteur ? Avec les n° çà facilite à t' aider dans ton problème

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Ajouté le : 04/05/2023 18:36
Message :

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Message original: MESPAS
Bonjour

C' est quoi le type et modèle du moteur ? Avec les n° çà facilite à t' aider dans ton problème



Oui, j'aurais dû commencer par là, c'est un Formula OHV 125. Voilà les détails en photo. J'avais même trouvé un éclaté pour identifier des pièces...
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Ajouté le : 04/05/2023 19:59
Message :

RE

J ' avais bien compris qu' il s' agit de ce moteur, ce que je veux, c' est l' étiquette signalétique

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Ajouté le : 04/05/2023 20:16
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C'est ça ?

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