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Sujet :: Tondeuse Sabo Sachs & fichtel

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ManuDeCastres @Pilier Region** TARN Ville CASTRES Enregistré le 07/11/2016 Messages: 5637 Non connecté	Sujet : Tondeuse Sabo Sachs & fichtel Ajouté le : 26/04/2020 18:25 Message : Bonjour à tous Ne sachant pas trop quoi faire cet après-midi, jai voulu redémarrer une tondeuse Sabo avec un 2t sachs fichtel de 98cc. Tondeuse sabo 43-95 Moteur sachs fichtel SB93 Doit dater des années 70. Je défais la bougie j'injecte du degrippant et je fais tourner le moteur tout doux. Je me rends compte que le lanceur grippe et ne revient quasiment pas. Je retire le moteur. Je démonte carbu echappement. Le tout semble dans un état correct. J'ouvre le lanceur, je lubrifie le ressort spirale. Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Je remonte le tout. Je lubrifie le piston par les 2 lumières. Au passage voici le piston Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Je me dis que l'affaire se présente pas mal MAIS Je me dis que ça serait peut-être temps de tester la bougie. Et là rien. Jessaie dautre bougie mais que dal. Je commence à tout démonter. J'atteinds le volant magnétique. Et là je suis coincé. Je n'arrive pas à le retirer. Le volant se trouve côté lame et non côté lanceur. Il est enveloppé par le carter moteur en alu. Jai tout de même un point où le carter s'élargit et où je peux faire levier. Mais cest léger. Jai donc mis un peu de pression et jai tapé le vilo avec un maillet caoutchouc mais il est accroché le pépère. Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Auriez des suggestions? C'est pas que je tiens particulièrement attaché à la machine...

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girocitron @Pilier ** Je suis né dans un dpt qui n'existe plus (S & O) Où est la belle et douce France que j'ai connu Ville Enregistré le 15/03/2016 Messages: 5617 Non connecté	Ajouté le : 26/04/2020 18:50 Message : Slt Manu, Tu as essayé en vaporisant du dégrippant ? Vu l'état de l'alu ça me parait bien oxydé !!!! Tu comptes essayer ave cun arrache moyeu ?? gigi à Mr Gabin Moncorgé, un grand acteur. Stultorum infinitus est numerus

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ManuDeCastres @Pilier Region** TARN Ville CASTRES Enregistré le 07/11/2016 Messages: 5637 Non connecté	Ajouté le : 26/04/2020 19:06 Message : Salut Girocitron Bonne remarque mais j'ai oublié de précisé que : - le volant n'a pas de trou fileté de manière à bricoler un extracteur - je ne peux pas utiliser d'arrache trois griffes à cause du carter moteur qui dépasse le volant - la partie que tu vois bien metalique au niveau du vilo fait partie du volant magnétique. Je ne peux pas utiliser d'arrache moyeu. C'est metalique car il y avait une bague et ça ne s'est pas oxydé. Retirez un volant magnétique cest une opération que j'ai déjà réalisée mais assez rarement. Je me dis qu'il y a peut-être un truc qui m'échappe....

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ManuDeCastres @Pilier Region** TARN Ville CASTRES Enregistré le 07/11/2016 Messages: 5637 Non connecté	Ajouté le : 29/04/2020 17:21 Message : Bonjour, Quelques nouvelles de ce vieux 2t.Javais laissé baigner la jonction vilo volant dans wd40 2jours. Avec une grosse massette qu'un gars de Grdf a laissé chez moi j'ai tapé un grand coup sur le vilo avec un boulon et le volant est tombé. Et là voici la bobine Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Sur les conseils de de Gérard et de Tim que je salue au passage, jai sorti bobine et rupteurs et nettoyé le tout. Frotté les rupteurs au grain de 400. Je les ai réglés à 0.35 puis 0.40 mais toujours pas d'étincelles. Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Je prends le fils à pleine main, je tire le lanceur et je prends une châtaigne. Ya du jus mais c'est mal réglé. Je redémonte et règle à 0.30mm et là une belle étincelle. Je passe au nettoyage carbu. Un Bing 80/17/104. Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Tres sale. Il y avait une crépine à l'entrée que je nai pas pu sauver. Je le remonte. Aucun réglage n'est possible sur ce carbu. Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) En remontant le carburateur je me dis que ce serait bien de changer la cordelette lanceur. Je la retire. Elle est Grasse et dégueulasse. Je décide donc de sortir le ressort spirale du lanceur. Nettoyage essence. Rinçage nettoyant frein. Mise en place et lubrification. Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Je remonte echappement, et reservoir. Je fais du mélange. Je tire 4 ou 5 fois et cest parti Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) La tondeuse ne présentant quasiment aucun intérêt. Elle doit couper 38/40 et nest pas tractée d'origine, je vais garder ce moteur pour pièces. Si qqn a besoin cest un Sachs et Fichtel SB93.

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girocitron @Pilier ** Je suis né dans un dpt qui n'existe plus (S & O) Où est la belle et douce France que j'ai connu Ville Enregistré le 15/03/2016 Messages: 5617 Non connecté	Ajouté le : 29/04/2020 17:57 Message : slt manu, Beau boulot !!! J'aime bien les tondeuses 2T, j'aimerais trouver une WOLF RT 2T Rotax 250cm3, 7ch !!!!!! gigi à Mr Gabin Moncorgé, un grand acteur. Stultorum infinitus est numerus

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ManuDeCastres @Pilier Region** TARN Ville CASTRES Enregistré le 07/11/2016 Messages: 5637 Non connecté	Ajouté le : 30/04/2020 00:43 Message : Salut Girocitron Effectivement un 250cc 2t ça doit cracher. Doit falloir une bonne poigne pour démarrer! Ça tranche avec celle ci et son 98cc.. Depuis bien longtemps j'aimerai refaire une LawnBoy. Les anciennes avec les roues décalés....

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ManuDeCastres @Pilier Region** TARN Ville CASTRES Enregistré le 07/11/2016 Messages: 5637 Non connecté	Ajouté le : 30/04/2020 08:04 Message : T'as vu celle là ? https://www.leboncoin.fr/jardinage/1765301056.htm/

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girocitron @Pilier ** Je suis né dans un dpt qui n'existe plus (S & O) Où est la belle et douce France que j'ai connu Ville Enregistré le 15/03/2016 Messages: 5617 Non connecté	Ajouté le : 30/04/2020 08:37 Message : slt manu, Alors celle là c'est certainement la plus puissante des conducteurs marchants c'est une ...........9 ch !!!!! Quant à la Lawn boy, je suis comme toi j'aimerais bien en avoir une, j'en ai "loupé" une l'année dernière à .....3 km de chez moi grrrrr !!!! gigi à Mr Gabin Moncorgé, un grand acteur. Stultorum infinitus est numerus

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