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Sujet :: remise en etat attila av85

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Spotting Fidèle Enregistré le 18/04/2015 Messages: 290 Non connecté	Sujet : remise en etat attila av85 Ajouté le : 18/04/2023 01:09 Message : La saison de la tonte recommence, et je me galère comme tous les ans : pendant des mois des branches sont tombées, et ces dernières finissent par bloquer les lames ou la vis sans fin de l'husqvarna : ca me gonfle... donc j'ai eu l'idée de prendre une tondeuse débrousailleuse : une petite Attila av85. Ca date, mais ca promettait d'être pas mal pour mon besoin. J'en ai trouvé une avec la courroie du variateur hs : et j'ai foncé tete baissée dans le piege.... Dans l'idée, sur cette generation un variateur est en entrée de la boite hyrdo, et ce variateur est composé de 2 flasques, avec une courroie qui morfle, mais morfle entre les deux. La mienne ne semble pas etre celle d'origine, car je lis sur ce forum "une forme particuliere avec des inserts metaliques", et j'ai retrouvé sur archive.org une petite photo de cette courroie : dur dur de comprendre commment elle est fichue. Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Sur ce forum, on conseille d'abandonner ce montage pour passer une boite hydro renforcée...mais à quel prix... -LE LIEN A SUIVRE- Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) * Message Ã©ditÃ© par paul le 18/04/2023 11:18 *

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ManuDeCastres @Pilier Region** TARN Ville CASTRES Enregistré le 07/11/2016 Messages: 5637 Non connecté	Ajouté le : 19/04/2023 07:12 Message : Salut Spotting Ta courroie n'est plus disponible ?

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JPG17 Pilier Region Poitou charents Ville La Rochelle Enregistré le 01/01/2022 Messages: 971 Non connecté	Ajouté le : 19/04/2023 09:41 Message : Bonjour C'est le principe des boites CVT qu'on trouve chez Toyota, Honda héritères des variomatic des DAF. Faut trouver la courroie d'origine car elle est certainement spécifique -LE LIEN A SUIVRE- .

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ManuDeCastres @Pilier Region** TARN Ville CASTRES Enregistré le 07/11/2016 Messages: 5637 Non connecté	Ajouté le : 19/04/2023 10:38 Message : C'est intéressant cet article. Je ne vois pas comment on peut faire sans cette courroie spécifique.

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JPG17 Pilier Region Poitou charents Ville La Rochelle Enregistré le 01/01/2022 Messages: 971 Non connecté	Ajouté le : 19/04/2023 11:18 Message : Hello manu Oui et ça rappelle de bons souvenirs, Motobécane a mis ce principe sur ses vélomoteurs, le moteur n'était plus "flottant" et c'était la poulie de la boite relais qui s'écartait, c'était sympa mais on préférait les boites 6 des motori Minarelli Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

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ManuDeCastres @Pilier Region** TARN Ville CASTRES Enregistré le 07/11/2016 Messages: 5637 Non connecté	Ajouté le : 19/04/2023 12:23 Message : Salut JPG, Oui et on retrouve également ce système sur les motoculteurs honda f30, 40, 65

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Spotting Fidèle Enregistré le 18/04/2015 Messages: 290 Non connecté	Ajouté le : 19/04/2023 21:20 Message : lorsqu'on regarde quelques videos on se rend compte que le principe est excellent. Malheureusement je ne réussi pas à trouver énormément d'infos sur la courroie d'origine pour comparer avec les courroies CVT produites pour les autos. Sur les CVT : deux cerclages en metal, et des picots entre : c'est super intelligent : ainsi on fait une liaison ultra solide entre les 2 poulies (l'équivalent d'une barre métallique) Par contre la courroie d'origine semblait faite différemment avec comme des picots plantés dans une courroie traditionnelle . Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Au niveau de la taille d'origine : pas énormément de precisions, juste 45 cm de long (interieur?) et 23 mm de large.. j'ai trouvé énormément de courroies cvt neuves...mais elles n'ont jamais ou rarement les mesures...c'est d'un pénible... -LE LIEN A SUIVRE- Enfin : malchance quand tu nous tiens : je commence à me rendre compte que le précèdent propriétaire a tenté de tout changer, et au final j'ai viré les "galets tendeurs" ajoutés, et je me rend compte qu'aujourd'hui on rentre à peine 1 cm dans les gorges des poulies, et non 23 mm... => si une personne avait des photos du variateur monté, je serai largement preneur... * Message édité par timaumo1 le 19/04/2023 22:14 * * Message Ã©ditÃ© par Spotting le 20/04/2023 00:09 *

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ManuDeCastres @Pilier Region** TARN Ville CASTRES Enregistré le 07/11/2016 Messages: 5637 Non connecté	Ajouté le : 19/04/2023 21:35 Message : ..... oui mais la courroie Etesia n'est plus dispo?

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Spotting Fidèle Enregistré le 18/04/2015 Messages: 290 Non connecté	Ajouté le : 19/04/2023 22:38 Message : Message original: ManuDeCastres ..... oui mais la courroie Etesia n'est plus dispo? Pardon, non plus dispo depuis 10 ans. Ils ont commencé par conseiller de prendre des courroies du model 85 pour le 85, puis ensuite de taper dans le stock des 88 en disant que c'etait un peu plus court, mais tenable.. Bref, c'etait quand meme vendu 500 balles la courroies (il y a 10 ans), et là c'est mort mort... Le conseil etesia : virer le pont arriere et adapter le nouveau pont qui est hydrostatique : cout d'environ 3 ke.

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Spotting Fidèle Enregistré le 18/04/2015 Messages: 290 Non connecté	Ajouté le : 19/04/2023 23:14 Message : je suis en train de faire des calculs. La courroie d'origine etait annoncée pour 45 cm de périmètre en interieur..soit un cercle de rayon de 7,16 cm. En ajoutant 1.3 cm d'epaisseur pour la courroie ? (elle me semble bien grasse et epaisse, j'arrive à un perimetre exterieur de 53 cm.

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Spotting Fidèle Enregistré le 18/04/2015 Messages: 290 Non connecté	Ajouté le : 20/04/2023 00:07 Message : Je viens de trouver un excellent candidat !Le scooter suzuki Bergman 650! Il utilise ce systeme de doubles poulies, et surtout la courroie est super ressemblante. sur ma tondeuse, il restait juste une petite courroie toute fine : c'est ce qu'il reste sur les videos youtube lorsque tout a explosé... Par contre...500 balles... Et on retrouve aussi dessus le "rubber" noir qui manquait sur les versions "voiture" * Message Ã©ditÃ© par Spotting le 20/04/2023 00:35 *

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ManuDeCastres @Pilier Region** TARN Ville CASTRES Enregistré le 07/11/2016 Messages: 5637 Non connecté	Ajouté le : 20/04/2023 07:24 Message : Salut OK je comprends mieux ton problème. C'est plus que bon à savoir ce qu'il t'arrive. À tout hasard, as-tu regardé sur aliexpress? Même si je n'y crois pas trop.... Ton problème est compliqué car 500â‚¬ si tu te trompes.....dans ces cas là je revends en pièce, le risque étant trop grand. Je trouve curieux que le mec de la vidéo utilise des gants. Enfin plutôt que ce ne devrait pas être monté sur une tondeuse étant donné la poussière que ça génère quand lherbe est grillée!

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hmb21000 Fidèle Enregistré le 02/08/2015 Messages: 496 Non connecté	Ajouté le : 20/04/2023 07:44 Message : Si celle d'un suzuki burgman 650 (relativement courant et moèle qui envoie du lourd, donc exigeant) convient, pense à une courroie d'occasion (casse)... cela réduira sensiblement le coût en cas d'incompatibilité! Trouvé facilement, et dimensions à vérifier , il y a un vendeur ebay qui en propose à 440 et qq 13 â‚¬ de port. -LE LIEN A SUIVRE-

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roro 03 @Pilier * Region** auvergne Enregistré le 15/11/2007 Messages: 10771 Non connecté	Ajouté le : 20/04/2023 08:56 Message : bonjour la construction de cette courroie https://www.youtube.com/watch?v=PiwRUfFEc5k

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Spotting Fidèle Enregistré le 18/04/2015 Messages: 290 Non connecté	Ajouté le : 20/04/2023 10:08 Message : Message original: hmb21000 Si celle d'un suzuki burgman 650 (relativement courant et moèle qui envoie du lourd, donc exigeant) convient, pense à une courroie d'occasion (casse)... cela réduira sensiblement le coût en cas d'incompatibilité! Trouvé facilement, et dimensions à vérifier , il y a un vendeur ebay qui en propose à 440 et qq 13 â‚¬ de port. -LE LIEN A SUIVRE- J'ai trouvé sur LBC 2 garages "specialistes" de ces boites, et j'ai demandé si ils n'avaient pas une courroie d'occasion mais ce n'est pas gagné..en general ils m'indiquent qu'elles sont explosées lorsqu'ils interviennent... Ca semble peter tous les 20 000 kil sur les burgman, suite à une butée non renforcée au début...la butée se deplace, puis la courroie explose... Bref => pas simple pour une courroie d'occasion, et le marché est bien tendu : un paquet de burgman cherchent des pieces... Par contre, ils vont me mesurer une courroie neuve (450 euros)

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Spotting Fidèle Enregistré le 18/04/2015 Messages: 290 Non connecté	Ajouté le : 20/04/2023 10:12 Message : Message original: roro 03 bonjour la construction de cette courroie https://www.youtube.com/watch?v=PiwRUfFEc5k Yes, c'est le lien que j'avais posté le 19 :-) Celle de l etesia est un peu diffèrente : pas de cerclage métallique pour le centre mais une ou deux courroies et le tout semble noyé dans du plastique. En outre, les picots en métal semblent être aussi noyés dans du plastique, pour le frottement... C'est à peine diffèrent donc, et c'est pourquoi la courroie du burgman me plait bien : elle semble faite de la même façon.

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Spotting Fidèle Enregistré le 18/04/2015 Messages: 290 Non connecté	Ajouté le : 20/04/2023 10:20 Message : Message original: ManuDeCastres Salut OK je comprends mieux ton problème. C'est plus que bon à savoir ce qu'il t'arrive. À tout hasard, as-tu regardé sur aliexpress? Même si je n'y crois pas trop.... Ton problème est compliqué car 500â‚¬ si tu te trompes.....dans ces cas là je revends en pièce, le risque étant trop grand. Je trouve curieux que le mec de la vidéo utilise des gants. Enfin plutôt que ce ne devrait pas être monté sur une tondeuse étant donné la poussière que ça génère quand lherbe est grillée! Salut manu : rien sur aliexpress, pour l'instant seul le burgman utilise cette ref de courroie, donc pas assez de volume pour intéresser les chinois. Je te concede qu'a 500 balles le test, je veux que ce soit fiable...la perspective de flinguer la courroie en 10 minutes car ce n'est pas la meme , ou de devoir la revendre à moitié prix ne m'enchante pas. Pour l'instant, on est 3 compagnons de galere (tous trouvés sur lbc) à esperer une solution, donc la motivation est là. enfin, la courroie est cachée dans un carter, mais en effet : l'environnement est assez "sale"

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hmb21000 Fidèle Enregistré le 02/08/2015 Messages: 496 Non connecté	Ajouté le : 20/04/2023 10:25 Message : A voir, en occasion en bon état -LE LIEN A SUIVRE- Pour 219â‚¬ J'ai cherché Suzuki 27601 10G00 * Message Ã©ditÃ© par hmb21000 le 20/04/2023 10:27 *

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Spotting Fidèle Enregistré le 18/04/2015 Messages: 290 Non connecté	Ajouté le : 20/04/2023 10:41 Message : vu hier, mais en rupture de stock.. Mais dans les bonnes nouvelles 1) le moteur tourne : bien rond.. 2) la tonte fonctionne : pas super rond, y a un axe à reprendre, peut etre le palier : mais ca tond. 3) j'ai trouvé une courroie neuve à 200 balles : j'ai passé commande, et si elle ne rentre dans la machine, elle retournera sur leboncoin... comme souvent : elle n'a pas ete aimée...le câble d'accélérateur a été pincé en serrant des tôles...c'est sec de partout... Encore une bonne nouvelle : elle n'a que 350 heures (et le compteur fonctionne) Reste à remonter la boite au propre, car un ancien proprio (selon mon vendeur ils sont plusieurs à s'etre repassé le bb) a installé des entretoises de partout pour réduire l'écart des poulies pour je pense installer une courroie toute fine... Bref : on avance dans le bon sens... nota : plan de graissage et surtout de reglage de la courroie : -LE LIEN A SUIVRE- * Message Ã©ditÃ© par Spotting le 20/04/2023 13:12 *

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hmb21000 Fidèle Enregistré le 02/08/2015 Messages: 496 Non connecté	Ajouté le : 20/04/2023 13:12 Message : Plus j'y réfléchis, plus je me dis que le burgman 650 envoie 50 et qq cv sur une courroie qui doit encaisser de fortes variations de vitesse de rotation... ce qui n'est normalement pas le cas d'un av85 de moins de 20cv. Qu'est-ce qui justifie de mettre une courroie aussi costaud que ce qu'Etesia a mis? Est-ce qu'une courroie kevlar à 20â‚¬ remplacée régulièrement ne suffirait pas? Etesia, dans l'incapacité de fournir des pièces, ne pourrait pas te passer toutes les dimensions et cotes exactes ?

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