LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

salut,comme prevu quelques photos du gravely ( j'aurais aimer dans une autres circonstance mais bon )

Voila le moteur (onan 16.5 cv bicylindre a plat) et aussi le relevage .

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la je vien de bien regarder il faudrait juste resouder une piece qui "guide" la colone pour quelle reste sur l'engrenage sinon la elle va sur le coté et elle est dans le vide .

bonjour
un beau projet en perspective
pour la pieces de cassé , elle sert a quois ?
colonne de direction ?
si c'est en acier , soudable sans grosse difficulté , si c'est de la fonte , realisable mais sous certaine condition
mais attention , la geometrie , sera plus que aleatoire !
a+

Bonsoir Antoine,

Merci pour les photos.

C'est vraiment une machine inhabituelle! Sympa!

Tous mes vÅ“ux pour tes recherches de pièces et ta restauration!

On suivra ça avec intérêt

salut; et merci

le pire c'est qu'il a ete tres bien pendant un moment lol mais la une bonne reparation s'impose la piece cassée et la piece receptrice de la colonde de direction donc dedans il y a des engrenage qui font tourner une piece puis les roues puis pour l'avance c'est bizard on dirait que la vitesse ne s'enclanche pas tres bien car quand il veut il avance tout doucement et la marche arriere marche nickel . Mais je pense aller voir le mecano ou j'ai ete travailler et lui demander a combien cela revient , c'est deja lui qui a fait l'entretien du tracteur quand il ete encore a mon pote sur la photo vous avez peut etre remarquer que c'est un demareur de 2cv adapter par le mecano .

bref meme si j'ai des reparations je n'est pas ete rouler 350 € , En amerique sa tourne pres des 1000 $ .


cordialement antoine

salut
t'a du boulot en vue !
le debut est de trouver le maximum de doc !
ensuite , chacun sa methode pour commencer .....
a+

salut;

oui, ya du boulot je pense que je vais m'occuper du carter de coupe avec mon pere (affutage peut-etre anti-rouille par encore bien regarder l'etat du carter) et de la remorque(retirer les phares,clignos,catadioptres,feu de recule,remettre en etat le "cadre" puis remettre du nouveau bois marin et peut etre repeindre le chassi a l'anti rouille aussi)
Puis pour la direction et l'avance le mari d'une collegue a ma mere vas m'aider il sais souder et aime reparer les tracteur tondeuse et il s'y connait , puis les freins aussi surement retendre le ressort a la pedale je ferais une photo du systeme de freins, je n'en avais jaimais vu un de ce genre.

Pour l'avance je crois que c'est au niveau du levier pour avancer il doit etre detendu ou quelque chose du genre ...

cordialement antoine

salut;

voila une petite liste de ce que je vais normalement faire sur le tracteur:

Entretien (changer filtre a air , a huile , a essence et bougies ; vidange . Peut etre huile hydraulique pour le relevage mais surement pas le plus important) Mettre un robinet a essence .

J'ai dignostiqué avec mon pere un joints de culasse probablement (cylindre droit mais je vais faire les deux si c'est bien ca comme ca c'est fait et peut etre les goujons a changer pour eviter dans casser...)j'ai une legere fuite on dirait un melange d'huile d'essence (ce qui devrait etre logique ) Mais a confirmer par le mecano qui va m'aider.

Resouder un suport au niveau de la direction ( la piece de la photo ) .

Regarder un niveau du levier avec le mecano ( ce qui devrait etre le probleme d'avance)

Refaire un peut de "tolerie" au tableau de bord ( un peu amocher lors de mon petit accident) (ressouder une rondelle et changer les vieille vis et ecrous)

Changer la plaque de phare ( le plastique a jaunit avec le temps c'est moche)

Changer les ressort du capot ce qui pourrait rajouter un peu de confort ( si vous ne voyais pas de quoi je parle je mettrais une photo la je n'y arrive pas ya un probleme )

Changer le siege pour un de ce genre : http://www.dema-france.com/articles/siege-de-tracteur-supendu-remboure-a-accoudoirs.html
Mais ca va etre en dernier ( c'est juste un petit plaisir)

Retirer les quelque points de rouille .

Voir a resserer les freins ou voir meme changer la piece (si possible) , je ne revient plus sur le nom je ferais une photo .

Changer les roulements de palier,la couroie et peut etre une poulie je suis pas sur je dois y regardais de plus pres .

Je pense que c'est tout si pas je rajouterais ce qu'il manque .

Mais ca ne va pas ce faire en un jour il faut l'argent

Voila je sais que ca fait toujours plaisir de parler de sa restau au forum



Cordialement antoine








*** Message édité par antoine7321 le 10/09/2010 16:00 ***

salut;


Si jamais on ne sais pas bricoler cette foutu piece je pensais a recuperer une grosse plaque d'acier et de refaire la piece en atelier mecanique a l'ecole on a tout ce qu'il faut (fraiseuse,tour,etaux limeur,foreuse,... et le bon prof qui va avec :)) .

Quand penser vous ? Peut etre que quelqu'un aurais un plan de la piece pour savoir l'angle exacte de la sortie cassée je peut toujours essayer de refaire un puzzle avec les bou de cassé mais bon ^^...


merci d'avance et cordialement antoine

salut;

je voudrais savoir si il ete possible de m'expliquez le branchement d'un compteur horaire,d'un gyrophare,d'un klaxon et peut etre de phare de travail pour l'hiver (il y en avais un deja d'origine mais il na va plus) pour mon gravely.


Et aussi y a t'il un nombre maximum a respecter pour les accesoire electrique ?

merci d'avance et cordialement antoine

*** Message édité par antoine7321 le 19/09/2010 20:42 ***