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Sujet :: Battage à l'ancienne à Mazères (Ariège )
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Sujet : Battage à l'ancienne à Mazères (Ariège )
Ajouté le : 10/07/2013 19:20
Message :

Bonjour

Dimanche dernier 7 Juillet je suis allé faire un petit tour à Mazères dans l'Ariège ,(département que j'affectionne) pour aller à la Foire al Païs, "Senteurs et saveurs d’antan" où on pouvait en particulier voir des battages à l'ancienne ,avec les métiers et animaux de la ferme, vente/dégustation de produits du terroir, repas du battage. Rassemblement de voitures anciennes et motos d’hier à aujourd’hui.
J'en ai ramené quelques photos dont je vous fais profiter .
Débutée la veille ,cette manifestation a rassemblé une foule avide de découvrir le métier de battage de nos anciens .
Le savetier toujours le plus mal chaussé ...

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Sa machine actionnée par la poulie de son tracteur vue sous un autre angle

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L'église du village et son marché couvert où on fait bonne ripaile comme disait Voltaire ...mais non pas à l'église !
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Une ancienne presse à emballer ...mais non pas les filles mais la paille !
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Une petite batteuse mécanique actionnée par la poulie d'un tracteur
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La même vue sous un autre angle ( A l'époque les consignes de sécurité n'existaient pas ,la courroie qui passe à 20 cms des jambes de l'ouvrier ne semble pas l'affecter dans la continuation de sa tâche)
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La grosse batteuse actionnée par un gos SFV (Société Française Vierzon )
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2 Dames aux commandes sous la chaleur caniculaire ,elles recevaient les bottes de blé ( en l'occurence cette année de l'orge car le blé n'est pas assez sec suite aux intempéries de ces dernières semaines ) enlevaient la ficelle , séparaient les brins et le monsier en face jetait le tout dans la fosse = la trémie et le Vierzon accusait le coup à chaque fois par des manifestations de bruits via son pot d'échappement situé à l'arrière sous la roue gauche.
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Le voilà enfin ce fameux Vierzon ! fumée bleue à la sortie du pot oblige ,mais où étaient donc les normes de pollution à l'époque ...dans les cartons ?
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Et le voici enfin ce beau gaillard robuste !
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Ma photo préférée ,la poulie et la courroie qui s'en va "dans le lointain " !
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Derrière la batteuse
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Et enfin en final derrière la batteuse , l'emballeuse ,pour faire des balles de pailles avec le fil de fer spécifique d'origine ,le petit anneau vrillé au bout pour passer le fil , tout était d'époque , même le photographe !
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Avant que vous me le demandiez ,la marque , le type , la référence , le nom du fabriquant de la machine ,non c'est pas français ,England of course !

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Une aute photo de l'autre côté de la batteuse , mais promis j'arrête je ne vais pas mettre les 200 photos de cette batteuse prises ce jour là sinon notre ami Paul va me tirer le oreilles .
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Un cheval qui monte des escaliers ?

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Qui a dit qu'il faisait de la musculation ?
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Regardez bien il mange dans la mangeoire , mais pas facile car il redescendait à chaque pas et son maître derrière devait lui tapoter la croupe ( comme il le fait avec sa bourgeoise ) afin que ce dernier accomplisse encore son effort .
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Là on voit mieux le "manège " mais le pauvre cheval avait ce jour là de la peine à cause de la forte chaleur ,mais il faisait ça 15 minutes et son maître allait le mettre à l'ombre pour 30 minutes afin de l'épargner ,son confère était en bas afin de s'initier lui même à ce sport barbare ,imaginez vous monter un escalier sans fin et ...sans avancer !.
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Un petit interlude avant la poursuite de notre programme ...oui c'est le clocher de l'église du village
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Le même avec la batteuse en action , vous ne sentez pas ces odeurs et cette poussière qui pique ?
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Je vous avais parlé de motos ,les voilà oui je sais ....
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On passe aux voitures maintenant :
Une Simca Vedette Beaulieu fin des années 50's début 60's où on pouvait monter à 6 ,car banquette à l'avant = 3 places si ,si , comme la Baghera ( 3 places avant )
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Une trotinette a 4 roues en avant première mais qui m'a surpris lors du tour de ville car après avoir calé sa machine le conducteur a remis son moteur en route avec ...le démarreur électrique !
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Une belle 403 familiale
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Une Mercedes 190 SL
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Je ne vais pas mettre toutes les photos des voitures sinon j'y suis jusqu'à demain, ce n'était pas le but de ce petit reportage et d'autres ont sû le faire dans ces mêmes colonnes ,j'espère que ça vous a plu et que pour certains ça leur a remémoré bien des souvenirs tout comme moi .
A bientôt pour de nouvelles aventures ...
@ +

*** Message édité par tisane10 le 11/07/2013 00:02 ***


Rouler des mécaniques c'est une maladie des hommes.
Tout être humain a le désir d'améliorer. Soichiro Honda.
" Le pape des Honda ,le sous pape des Granja" dixit Guépard !
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Ajouté le : 10/07/2013 23:48
Message :

Salut,
Un grand Merci Jean-François pour ce reportage!!!

Quel plaisir de revoir ces machines.........
Effectivement, pas besoin d'enlever les carters de courroies pour les changer !!!

Petite précision, la 403 est une berline je pense une 403 8 ( 8 pour 8 Cv) il existait aussi la 403 7 , moteur 7 Cv, qui se distinguait par une calandre en grillage.
Il y avait aussi La 403 "Commerciale qui était ce que l'on appelle maintenant un Break avec une grande porte arrière , et la 403 "Familiale" la même mais avec 2 places supplémentaires tout à l'arrière en 3ème rang, un peu mieux finie et capitonnée, on arrivait à 8 places !!!

@+


Consommée avec modération, l'eau ne peut pas faire de mal.
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Ajouté le : 10/07/2013 23:59
Message :

belles photos , merci !!!! quand je vois le prix d'une petite courroie plate pour banc de scie , je me dis qu'il y en a pour une fortune sur ces batteuses !!! effectivement l'église est tres jolie , dommage que le curé n'ai pas de licence IV ...


le capitalisme , voilà la source du mal ( a.Einstein 1949)
Le capitalisme est le racket légitime organisé par la classe dominante (al capone)
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Ajouté le : 16/07/2013 14:48
Message :

Salut

Dans l'usine où je travaillais dans les années 70's sur de très anciens pilons des années 30/40 ( je sais certains ne savaient pas encore qu'ils allaient exister ) on utilisait des courroies faites en poil de chameau car elles étaient très résistantes aux huile , chaleur , chocs etc ...
Ces dernières servaient à remonter la masse tombante de plusieurs tonnes .En gros la courroie était fixée sur la génératrice de la poulie ( 1 bon mètre de diamètre si ce n'est plus ) et en s'enroulant tout autour elle remontait la masse tombante .
Au début je ne le croyais pas pensant que les anciens me chambraient ,mais plus tard j'ai pu trouver par inadvertance une étiquette sur une courroie neuve et qui corroborait leurs dires.
Cerise sur la courroie ,allez voir directement les photos du lien ci-dessous ils en parlent ! :
@+
http://metal-connexion.fr/forum/courroie-d-un-marteau-pilon-joubert-charmet-t1353.html


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Ajouté le : 22/07/2013 22:05
Message :

salut
beau reportage
le "manege" a cheveaux, on appel ca aussi une trépigneuse
a+


un motoculteur qui merite bien son nom
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