LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonjour,

et merci à Mespas d'avoir répondu.

En effet, le trou latéral semble lisse et "tombe" sur la rainure de clavetage (donc point de vis allen qui renforcerait la fixation sur la clavette (ça c'est pour répondre à l'hypothèse de papy25)).

Pour le reste, (éclaté moteur et fabrication de pièces), ça met l'eau à la bouche.

De mon côté, je poursuis ma restauration et je vous tiens au courant.

Cordialement,

Bonjour à tous

J'ai inondé chacal de docs concernant sa machine, dorénavant il va être le spécialiste du moteur J.L.O

A+

Bonjour,

houla ! Comme vous y allez !

Moi, spécialiste du JLO ?...Sur le plan théorique alors.

En tout cas, un grand merci à MESPAS.

Cordialement,

Bonjour Chacal

La production de supports de lame démarre cette semaine

A+
Pascal

Bonjour
J'ai déplacé le sujet car déjà on sort du classique panne mécanique et ensuite on est dans une restauration, cette rubrique étant moins fournie le sujet restera plus longtemps actif sur la première page de la rubrique

Bonjour,

c'est noté MESPAS et Paul. Merci.

A l'attention de Mespas, j'ai laissé mon moyeu usé dans un lycée technique (usinage) mercredi dernier. Le prof trouvait ça intéressant comme exercice pour ses élèves de me refabriquer la pièce.

Avant de lancer les opérations, il doit me rappeler pour m'indiquer leurs tarifs (métal + temps passé) pour que je lui donne (ou pas mon feu vert).

D'autre part, mon revendeur habituel de motoculture m'a peut-être trouvé la pièce en neuf. J'en saurai plus jeudi ou vendredi d'après lui.

Je cours plusieurs lièvres à la fois, je sais, c'est pas bien, mais j'ai tellement été déçu (de mauvaise surprise en mauvaise surprise) que je préfère multiplier les chances. Y'en a bien une qui va fonctionner.

A très bientôt, donc, notamment Mespas, votre future production m'intéresse toujours.

Cordialement,

Bonjour,

ce matin, le moyeu de lame neuf m'attendait chez mon revendeur de motoculture.

MESPAS, je vous ai laissé un message personnel.

Cordialement,

Chacal

Bonjour,

me revoilà après un long silence. Pris par plein d'autres trucs pas forcément importants mais qui bouffent du temps...bref !

J'attaque la transmission. certaines pièces sont bouffées.

par exemple, le support de train arrière (photo ci-dessous), les rondelles épaulées sont bouffées (petit trou = arbre de roues, grand trou = arbre de poulie de transmission).

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

Bonjour,

je continue mon ménage dans mes anciennes demandes.

Pour cette même machine, j'avais ouvert plusieurs sujets différents en plus de celui-ci. Pour la partie restauration, c'est terminé. Donc je clos le présent sujet.

Merci à tous.

Cordialement,