LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Message original: Jeanf10
une question sur le filtre à air à huile Mamétora, Troméca, Iseki

je l'ai démonté déjà il n'y avait pas d'huile dans le bocal transparent et c'est un filtre en mousse
rond e...

RE 2017
je viens de voir sur LBC un volant magnétique Kawasaki KF340 monté sur Iseki KC4F ce volant est identique
au volant shibaura ged 13 & 15 ce qui voudrait dire après le condensateur et la bobine que la banque de pièces shibaura kawasaki est identique pour certaine pièce dans le cas d'introuvable cela peut aider

et bien voila c'est fait encore quelques réglage sur le carburateur et sans aucun doute la courroie
et une vis pour la jauge voir photo mais il a tourné et mise en route sens effort 2 tirés de lanceur
1 fois avec le starter en 2 sens et le moteur a redémarré

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Message original: Jeanf10
et bien voila c'est fait encore quelques réglage sur le carburateur .....

Pour moi des trous à l'accélération il faudrait contrôler le flotteur s'il ne coince pas après c'est la richesse
à part ça ???? réglage de l'électrode bougie 0.6 rupteur 0.4
pour mon MC 130 j'ai un accélérateur 2 positions droite et gauche ralenti au centre à gauche pas de problème à
droite j'ai pas besoin de coupure par la masse il s'arrête tout seul voir ça demain la il fait trop sombre dans le
garage

*** Message édité par Jeanf10 le 02/01/2017 18:04 ***

Salut

C'est la vis centrale située à gauche de la photo sous le carbu qu'il faut titiller afin d'avoir une reprise en accélération quand on met les gaz.

J'ai eu le même cas hier sur un Kubota T410 équipé d'un moteur Kawasakiki...

@+

Jef

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ok
j'avais bien titillé la vis centrale au final mais il me faut sans doute y revoir
on verra cela au printemps

Merci

En gros et de mémoire tu visses à fond et tu devisses de 2 à 3 tours ,attention j'ai vu qu'au final c'est très pointu ça se joue sur un 1/2 tour environ ,idem dans la terre les fraises tournaient et dés que ça forcait le moteur calait.

Jef

Merci beaucoup
je conserve ce post dans un coin de mon ordinateur et au printemps , je vous en reparle.

hier j'ai retourné mes 60 m² et bien le mamétora 130 E et plus puissant que le motostandard en fraise

à part ça tout va bien

et bien enfin eu la possibilité de planter mais piments et mes tomates après avoir mis en route le Mamétora et retourné mes 60 m² je me suis dit tiens je donnerais bien encore un petit coup de fraise sur un endroit et là il m'a fait put put en diminuant et plus rien je lai laissé sur le coté et une 1/2 plus tard je l'ai relancé et put put et plus rien j'ai changé la bougie et la plus rien
il repose dans le garage je vous en direz plus demain

bonsoir

bon j'ai ouvert le bouzin et comme je le supputé c'est la clavette demi lune que j'ai façonnée qui a bougée
après remise en place un coup de lanceur et il est parti

avis je cherche une clavette demi lune pour volant magnétique schaubira Ged 13

Salut
Les clavettes demi-lune c'est relativement standard.
Vas avec ton modèle ou ton volant chez ton revendeur en motoculture préféré ou chez un rectifieur, en principe ils ont des boites d'assortiments de différents modèles.
@+

Salut

J'ai encore le moteur a la maison il est complet