LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

j'ai déjà mis sur le Forum mais je ne le retrouve pas

l'entretien annuel avant remise en route pour en prévision première coupe début avril

dépose des roues avant surprise plus de graisse remise en pression 1.2 bars
dépose roue arrière simple contrôle à droite à gauche réglage du frein graisse OK
niveau huile OK huile claire
batterie récente 2 ans mais j'ai un doute bien l'impression quelle est déjà fatiguée

plateau de coupe résiné il y a 6 ans
après nettoyage des résidus de boue affutage des lames je crois que c'est la dernière 20 ans
j'ai du poser une platine sous l'un des supports du plateau de coupe

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avec plus de 15 jours avance première tonte 1 bac soit environ 300 l de reste de feuilles et beaucoup de mousse

le BL a un embrayage électromagnétique et ce que je craignais la batterie malgré des recharges cet hiver n'est plus du tout
en forme obliger de travailler avec le booster accroché sur la batterie

autrement RAS il me reste à changer la bougie et le filtre à air en mousse il doit être d'origine

pour la coupe la résine a bien vieillie aucune retouche cette foi ci

bonjour

j'ai changé la batterie et en regardant la doc je me suis rendu compte qu'il préconisait 25 A
moi j'avais installé il y a 2 années une 16 A c'est peut être pour cela qu'elle a rendu l' âme
rappel enclenchement électromagnétique cela tire fort sur la batterie
j'ai donc installé une batterie 24 A et j'essaye en gèle habituellement je suis acide
elle est garantie 4 ans

sinon j'ai fait une demande de prix avec P pour l'arrière de la tondeuse ou il y a le siège j'ai un coté qui c'est fendu et cassé en attente

Bonjour
j'ai reçu le fender provenant d'un tracteur Bernard Loisir bien la preuve que ce tracteur a été vendu sous différente marque et pour différente société
3 première photos la casse et les réparations qui ont tenues 6 ans

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bonsoir

j'avais prévu de remplacer les lames en octobre mais comme j'ai tranché un gros silex en tranche de 0.5 qui on même perforé le plateau je me suis décidé sens regarder de commander deux nouvelles lames et en plus le filtre à air d'origine
j'ose vous montrer le filtre et les anciennes lames avec les nouvelles

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Merci , je suis en train de refaire mon plateau et la tu parles de résine donc je suis intéressé car si en 6 ans il a pas bougé je dis "chapeau" Pouvais tu nous dire ta façon de fare avec la résine !! pour tes lames les anciennes sont en bonne état pour ma part
pour l'arriere je ne sais combien tu as payé mais vu la prix pour deux morceaux c'est très cher ce que je recherche

bonjour

pour la résine je prend sur Eb un kit résine Polyester mate de verre il faut environ 1 m2 de matte de verre
déposer tous les accessoires
nettoyer les résidus d'herbes
1 couche d'antirouille
si des trous scother par l'extérieur pour les boucher
mettre le matte de verre sur la surface intérieur
aux endroit les plus abimés doubler l'épaisseur
quand c'est près
1 pot à cornichon vide grand modèle avec de l'acétone et 1 pinceau (l'acétone dilue la résine )
prépare la moité de la résine dans un autre bocal et avec le pinceau en tapotant faire pénétrer la résine sur la premier moitié de temps en temps nettoyer le pinceau en le trempant dans l'acétone
quand 1 ère partie terminée faire la deuxième
toujours tremper le pinceau dans l'acétone
le reste de la résine à utiliser dans les endroits ou il y en a moins
ne pas oublier de garder un peut de résine et de matte pour la face extérieur après avoir enlever les collants
une foi sec repercer les trous et remonter

pour l'habillage trouvé sur LBC moins de 50€ port compris .

*** Message édité par Jeanf10 le 09/08/2017 09:23 ***

Bonjour et merci pour ta réponse très rapide .
ta résine en kit est avec durcisseur ?
J'aurai pensé que tu aurai mis directement une couche de de résine puis le mat bien sur propre et une autre couche de résine
l habillage tu parles du gros morceau photo 1859 POUR 50 € avec frais ?

Re
c'est un kit tout est dedans
pour la pose de la résine c'est l'imprégnation en tapotant avec le pinceau qui fait la résistance cela fait une croûte mais bien sur il faut bien l'imbiber

oui c'est bien l'ensemble arrière 35 € plus 13 € de FP

bonjour
sur la photo des lames on voit bien que la 5 étoiles a morflé .

bonjour
entretien 2018 pour la saison

comme dit le galet découpé en rondelles et bien outre les lames a abîmé la résine Polyester
donc il va y avoir réparation
pour les contrôles cette année vidange changement du support de direction pour supprimer le jeu
une courroie d'entraînement pas encore cassée mes craquelée réparation de la gaîne des sécurités du bac qui frotté sur la courroie de transmission réglage du frein, d'après les docs 8 graisseurs en réalité 4 2 sur les roues avant 2 sur le train avant celle des paliers et des roues arrières n'existent pas changer le 14 dents du démarreur pas mal ébréché sinon au visuel pas trop de rouille et regonflage des pneus à 1.2 bars la batterie a passée l'hiver à 12.3v
photo de la coupe prochainement
après il me reste la remise en route de la tondeus B&S quantum 6 cv de la débroussailleuse 42cc
de l'élagueuse sur perche en 52 cm3,, de la tronçonneuse en 52 cc et du taille haie en ??? qui ont tournés cette hiver

et bien voilà
après avoir re résiné la coupe voir au début comment .
vidange faite en 5 W40 reste du bidon de la Laguna
remplacer la courroie entraînement
gonflages à 1.2 bars
affûtage des lames déjà quelques coups
j'ai à nouveau réglé le frein je crois pour la dernière fois
le gros point plus de jeu dans la direction en remplaçant le support arbre de direction AYP
le problème il faut tout démonter
l'entrainement démarreur en 16 dents

et après essais je ne le reconnais plus direction direct et beaucoup plus légère
pour la courroie au démarrage on l'entend qui accroche plus de patinage
il est reparti pour un tour

en suivant la tondeuse pour les coins
vidange inutile l'huile est claire, bougie nettoyée, filtre à air passé au compresseur
un peut essence dans le carburateur et après une dizaine de lancée mise en route et un super ralenti Moteur B&S intex 190 cm3 6 cv de 1997

en suivant la débroussailleuse de 2009, et l'élagueuse sur perche de 2017 43 et 52 cm3
je ne l'avait pas sous la main pour les photos mais il est impératif de vidanger le réservoir d'essence pour redémarrer ces modèles 2 temps j'en ai déjà parlé l'essence ça s'évapore en vidangeant les réservoirs dans des bidons transparents la couleur du 2 t est pour moi beaucoup plus rouge donc surgras
ce qui fait surdosé en huile
demain je prendrais une photo de la différence normalement je suis en 4 %

après remplacement 3 coups de lanceur et c'est reparti!