LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonjour Artoutitou,

La gamme RZT n'apparait plus sur le catalogue 2018. Après recherches, elle a bien été remplacée par la XZ2. Après, c'est sûrement un simple changement de dénomination.

Equivalences :

-RZT-42 = XZ2 107
-RZT-46 = XZ2 117
-RTZ-50 = XZ2 127

Je suis vraiment embêtée dans mon choix.
La 127, c'est trop gros, pour des terrains supérieurs à 6500 m2.
La 107, c'est un peu limite
La 117, c'est l'idéal mais je veux pouvoir commander la 117 et pas la 117i. Ce nouveau moteur Cub Cadet est peut-être formidable mais si un jour j'ai des soucis avec, j'ai peur que la réparation soit plus compliquée.

Je vais tout à l'heure au magasin de motoculture. Hélas, un seul de ma ville vend la marque Cub Cadet. Je ne peux pas me résoudre à acheter une tondeuse sur internet.

pourquoi avoir peur d'un moteur à injection? Toute façon, tu auras ton revendeur à proximité et c'est garantie 3 ans non? (voir 5 ans meme).... et puis l'injection c'est l'avenir : moins de conso, moins de pollution, plus de couple... tous les motoristes vont le proposer (Briggs et Kholer le propose deja sur les gamme Pro)...

La version en Kawa n'est effectivement plus dispo sur la XZ2 117 puisque c'était le modele de l'année derniere qui etait encore proposé en tout debut de saison je crois pour ecouler les stocks (dixit mon voisin qui est revendeur)


*** Message édité par cruiser le 02/06/2018 08:54 ***

Bonjour Cruiser,

Parce que mon réparateur, très gentil et serviable, qui ne me prend que quelques euros pour l'entretien de ma tondeuse, ne sera pas capable, selon ses dires, de gérer un moteur à injection.

Bon, de toute façon, le problème est réglé, j'ai pu commander une XZ2117 pure, sans i !
Je l'ai payée moins cher que sur internet (4500 euros avec livraison et mise en service).
J'ai trop hâte de l'essayer !

Merci à tous pour vos conseils, vraiment précieux, qui m'ont permis de m'orienter dans la jungle des tondeuses auto-portées. Et merci pour la mise en lumière du zéro-turn. Ce n'est clairement pas un gadget pour moi. C'est indispensable !


*** Message édité par Isild le 02/06/2018 15:40 ***

Message original: artoutitou
Dans la vidéo, on voit bien que sa se passe nettement moins bien a la descente qu'à la monté.
Dire que le RZT 50 ne se fait plus, sa me semble bizard.

Voilà pourquoi j'ai mis des pneus de quad.
La c'est sec donc a la monté sa va, mais humide sa sera pareil a la monté et pire a la descente.
Avec mes Sun F je prend ce genre de pente a la monté comme a la descente sans problème.
Si humide, il faut juste être souple pour ne pas faire d'accoup a la descente ce qui ferait décrocher la machine et aurait tendance a marquer le terrain.

Message original: Isild
Bonjour Cruiser,

Parce que mon réparateur, très gentil et serviable, qui ne me prend que quelques euros pour l'entretien de ma tondeuse, ne sera pas capable, selon ses dires, de gérer un moteur à injection.

Bon, de toute façon, le problème est réglé, j'ai pu commander une XZ2117 pure, sans i !
Je l'ai payée moins cher que sur internet (4500 euros avec livraison et mise en service).
J'ai trop hâte de l'essayer !

Merci à tous pour vos conseils, vraiment précieux, qui m'ont permis de m'orienter dans la jungle des tondeuses auto-portées. Et merci pour la mise en lumière du zéro-turn. Ce n'est clairement pas un gadget pour moi. C'est indispensable !




*** Message édité par Isild le 02/06/2018 15:40 ***

Bonsoir !

Bon finalement, il n'y a plus de Cub Cadet sans moteur à injection. Apparemment, tous les modèles sont désormais livrés avec injection.
De plus, comme la 117 n'était pas dispo avant deux semaines, le vendeur m'a proposé de tester, ce soir, la 107 pour voir si elle convenait à mon terrain.

Oh my god ! Mais c'est un truc de malade cette tondeuse ! J'en suis raide dingue ! On dirait un jouet tellement elle est souple, facile et maniable. Le zéro turn, c'est magique.
Elle a englouti toutes mes pentes même les pires, celles sur lesquelles je n'envisageais pas de passer ! Et en plus, l'herbe était mouillée. Beaucoup de stabilité, on ne sent pas qu'on est en pente.
Elle coupe les herbes hautes (1m) sans aucun souci, alors que ma vieille Husqwarna les écrasait pitoyablement.
En 1h, j'ai du tondre 3500m2.

On peut même brancher un tuyau pour nettoyer les lames après la tonte.

Finalement, compte tenu de tous mes arbres, la 107 est plus adaptée. Elle se faufile bien entre "les obstacles".

En plus, j'ai même payé 150 euros de moins que le tarif prévu initialement. Elle est garantie 3 ans contre 2 ans habituellement pour les autres marques.

Petit défaut (il en faut bien un) : le bruit ! Un casque anti-bruit est indispensable.

Je suis trop contente ! Quand je pense que j'ai galéré toutes ces années et là, c'est tellement facile et rapide !

Un grand merci à ceux qui m'ont orientée vers cette marque, que je ne connaissais pas mais qui semble faire l'unanimité d'après le vendeur.
Sans vous, je serais passée à côté de ce bijou.

Je vous posterai une photo ce week-end.



*** Message édité par Isild le 06/06/2018 21:41 ***




*** Message édité par Isild le 06/06/2018 21:42 ***

Contant pour toi.
Précision.

Lavage des lames au jet d'eau, ici beaucoup n'aime pas sa, a plus ou moins juste titre.
Tu ne lave pas, le carter va pourrir vitesse grand V.

Tu lave a l'eau, les paliers vont mourir d'ici trois ans.

Perso, je lave et je change mes roulements.

Ensuite, la garantie.
Si toujours d'actualité, la garantie, c'est 2+1.
C'est a dire 2 ans, et durant la deuxième année, tu dois impérativement faire une révision chez un concessionnaire pour activer la troisième année.

Ensuite, garantie, oui, mais pas tout.
Batterie c'est 6mois, courroies c'est pas garantie, et roulements, paliers, poulies tandeur idem.
C'est des pièces d'usure.

Donc, le constructeur met un embout jet d'eau, mais n'en n'assume pas les conséquence.

Pour finir, regarde quand même le résultat.
Perso, l'embout lavait très mal, donc non seulement tu laisses des amas d'herbe qui pourrissent, mais en plus tu envois de l'eau qui tue les paliers.

Perso je lève l'avant et je nettoie correctement au jet.
Ma condition physique ne me permet plus de me coucher dessous pour racler soigneusement le carter de coupe.

bonjour,

Félicitations pour l'acquisition de votre... nouveau jouet.

Idem que artoutitou : évitez de vous servir de la buse pour le nettoyage carter car comme dit plus haut cela n'enlève pratiquement rien.

levez le devant de la machine (par exemple 2 rampes posées sur deux moellons attention a votre sécurité) un coup de spatule et un léger coup de jet d'eau en évitant les paliers, un petit coup de balai WC et seau d'eau, laissez sécher puis faire tourner 2 a 3 mn les lames de coupe pour éjecter l'eau des paliers avant de rentrer la machine...

Bonne tonte

Cdlt

JJ



*** Message édité par papy1 le 07/06/2018 08:00 ***




*** Message édité par papy1 le 07/06/2018 08:01 ***

Message original: artoutitou
Contant pour toi.
Précision.

Lavage des lames au jet d'eau, ici beaucoup n'aime pas sa, a plus ou moins juste titre.
Tu ne lave pas, le carter va pourrir vitesse grand V.

Tu lave a l'eau, les paliers vont mourir d'ici trois ans.

Perso, je lave et je change mes roulements.

Ensuite, la garantie.
Si toujours d'actualité, la garantie, c'est 2+1.
C'est a dire 2 ans, et durant la deuxième année, tu dois impérativement faire une révision chez un concessionnaire pour activer la troisième année.

Ensuite, garantie, oui, mais pas tout.
Batterie c'est 6mois, courroies c'est pas garantie, et roulements, paliers, poulies tandeur idem.
C'est des pièces d'usure.

Donc, le constructeur met un embout jet d'eau, mais n'en n'assume pas les conséquence.

Pour finir, regarde quand même le résultat.
Perso, l'embout lavait très mal, donc non seulement tu laisses des amas d'herbe qui pourrissent, mais en plus tu envois de l'eau qui tue les paliers.

Perso je lève l'avant et je nettoie correctement au jet.
Ma condition physique ne me permet plus de me coucher dessous pour racler soigneusement le carter de coupe.

Bonjour,

Sans vouloir rentrer dans un débat "pour ou contre les buses de lavage", il faut prendre en compte que ce-dit lavage n'est en réalité qu'un rinçage après que le carter ait été débarrassé du plus gros des déchets amassés.

A+

Tout à fait d'accord !