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Sujet :: Motobineuse Briggs and Stratton 5hp
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Sujet : Motobineuse Briggs and Stratton 5hp
Ajouté le : 18/05/2019 06:35
Message :

Bonjour à tous,
Je m appelle Yannick.
Je viens de récupérer une motobineuse qui doit avoir environ entre 20 et 30 ans.
Elle ne démarré pas car la membrane du carburateur était hs.
La partie en plastique du volet du starter où se fixe la tringle cassée.
J ai donc remplacé le carburateur car cette partie ne se remplace pas.
Maintenant il démarre mais lorsque j actionne la commande des gaz il n accélère pas.
J ai l impression qu il manque un ressort entre la commande et le régulateur situé sous le réservoir.
Auriez une photo plus parlante q un schéma ?
Je peux moi même vous faire une photo de mon carburateur.

Merci

*** Message édité par timaumo1 le 24/05/2019 18:23 ***

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Ajouté le : 18/05/2019 07:10
Message :

Hello

Salut YANGOU et bienvenue sur le forum .

Pour ce qui est de ton souci avec ta motobineuse mue par un moteur GRIGGS .... Des 5 cv il en existe des masse . Alors , regardes sur ton moteur , tu dois pouvoir y trouver des chiffres et des lettres gravé sur l'habillage en tôle de ton Briggs . Avec cela on va pouvoir t'aider a trouver des éclatés de ton moteur et te dire ou va le ressort manquant ainsi que sa référence .

Voilà , trouve nous ce qui est gravé et reviens nous voir .

A+

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Ajouté le : 18/05/2019 07:19
Message :

Salut,

Voici ce que j ai relevé pour le modèle c est : 135292-1194-E2

Merci

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Ajouté le : 18/05/2019 22:25
Message :

Salut,
Voilà l'éclaté de ton moteur:
https://www.briggsandstratton.com/eu/fr_fr/support/results/_jcr_content/par/productmanuallisting.downloadmanual.1352921194E2_IPLURL_LO.pdf.html

et la notice
https://www.briggsandstratton.com/eu/fr_fr/support/results/_jcr_content/par/productmanuallisting.downloadmanual.MS6328_-_LO.pdf.html


J'ai le même moteur sur la motobineuse qui est en photo là (message du 22/03/2014)
https://www.motoculture-jardin.com/forum/detail.php?forumid=3&id=37818&s=260b


Mets des photos de ce que tu veux voir mieux, je te ferai les mêmes sur le mien.

@+

*** Message édité par guépard le 18/05/2019 23:28 ***


Consommée avec modération, l'eau ne peut pas faire de mal.
Mark TWAIN
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Ajouté le : 19/05/2019 10:00
Message :

Salut,

Merci pour les docs
Voici les photos.

36D8A90E-7C01-4F79-A328-5C49CD0FDDAD.jpeg




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Ajouté le : 19/05/2019 22:24
Message :

Salut,
Je ne vois pas trop ce que tu cherches, pas évident de comprendre ce que représentent les deux dernières photos.
Peux-tu préciser ta demande.
@+


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Mark TWAIN
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Ajouté le : 20/05/2019 06:05
Message :

Salut les gars ...

GUEPARD ( ) Notre ami nous demande cela : " Maintenant il démarre mais lorsque j actionne la commande des gaz il n accélère pas.
J ai l impression qu il manque un ressort entre la commande et le régulateur situé sous le réservoir.
Auriez une photo plus parlante q un schéma ? "

Il a changé son carburo par un neuf , mais il fonctionne toujours mal , il veux savoir si tous les ressorts sont bien à leurs places et qu'il n'en manque pas ' d'ou les photos ( très belles d'ailleurs )de son montage avec ses ressorts .

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Ajouté le : 20/05/2019 06:27
Message :

Bonjour Yankou
Il me semble que le câble de la commande d'accélérateur n'est pas racordée ???
1 ère photo
Gérard

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Ajouté le : 20/05/2019 06:43
Message :

Bonjour à tous,

Je crois que le montage est correct.
Le bout du câble d'accélérateur doit tirer sur je platine où se trouve le bras du régulateur qui entraîne à son tour au moyen dune tringle rigide le papillon de gaz, qui lui même est corrigé dans son mouvement par un ressort.

À mon avis il vous faut contrôler moteur éteint que lorsque vous mettez plein gaz le papillon s'ouvre a fond.

Si ce n'est pas le cas vous rencontrez 3 problèmes possibles :
1/ il y a un mauvais montage (je ne pense pas)
2/ vous avez acheter une copie du carburateur
3/ vous n'avez pas assez tendu le câble d'accélérateur

Même si votre carbu est une copie vous devez quand même pouvoir mettre un peu de gaz. Je commencerai par contrôler le câble.
Pour cela, le bout de la gaine du câble doit être prisonnier. Mettez les gaz au mini puis desserrez ce bout de gaine. Ramenez la gaine 1cm en arrière en de la commande de gaz et resserrez la gaine.

Dites nous si y a changement

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Ajouté le : 20/05/2019 08:17
Message :

Salut,
Effectivement je suis de l'avis de Gérard, en regardant bien la première photo, on voit que la gaine est écrasée, cela doit coincer la corde à piano.

La gaine n'est pas au bon endroit, elle doit être serrée au niveau de l'arrondi de la patte qui la bloque.

Et est-ce qu'il n'y a pas un conflit entre la commande des gaz et la tringle de commande du volet de starter? Vérifier que tout fonctionne librement sans frotter.

Sur le mien, j'avais un peu galéré pour tout remettre en place.

Ensuite, si je me souviens bien, il y a un ressort de rappel de la biellette de régulation en bas, et bien planqué, pas facile d'accès, vérifier qu'il soit présent et en place, c'est un élément indispensable pour que la régulation fonctionne.
Je n'arrive pas à retrouver ce ressort sur la doc, je te ferai des photos cet AM, ce, matin je ne suis pas dispo.

@+
PS. Tu m'étonnes d'avoir eu à changer tout le carbu, juste à cause du volet de starter cassé, à priori, c'est l'ensemble référencé 141, page 11 de l'éclaté Briggs.

*** Message édité par guépard le 20/05/2019 09:19 ***


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Ajouté le : 20/05/2019 12:01
Message :

Bonjour,

Merci à tous pour vos messages.

J ai remplacer le carburateur par un neuf, le même que l original.Le câble coulisse bien dans la gaine, c est juste la gaine qui est bloquée par une rondelle.

J ai testé comme vous me l avez demandé de reculer la gaine, c est pareil.Position tortue ou lapin il n y a pas d accélération.

D ou ma question je pense qu il manque un plusieurs ressort entre le levier régulateur et la commande accélérateur sous le réservoir.

Vu qu il y a un trou pour fixer un ressort, deuxième photo.

image.jpg



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Ajouté le : 20/05/2019 13:51
Message :

bonjour.



.....une aide peut être : https://www.youtube.com/watch?v=hK2sZjavTaw&t=75s


....bonne journée


Cordialement
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Ajouté le : 20/05/2019 15:41
Message :

Ce ne doit effectivement pas être un simple problème de réglage comme je le pensais.

Lorsque vous manipulez votre levier de gaz, voyez vous la tringle et le ressort visible sur le haut du carburateur bouger??

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Ajouté le : 21/05/2019 06:09
Message :

Bonjour,

Merci papy25 pour la vidéo, on voit bien qu il y a un ressort au niveau du levier régulateur.

Moi il me manque ce ressort.

@manu de castres

Non quand j actionne la manette de gaz, rien ne bouge sur le haut du carburateur.

Peux tu regarder sur le tien si tu as au bas du réservoir sur le levier du régulateur ce ressort comme dans la vidéo.

Merci

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Ajouté le : 21/05/2019 08:54
Message :

bonjour.

.....sur certain modele il n y a pas ce ressort en haut du carburateur , seul le ressort du bas est en place.comme sur ma video.....bonne journée


......un modele sans le ressort haut :https://www.youtube.com/watch?v=6q8WEp5qV0o&t=319s




.....sur celle çi il y a deux ressorts , un haut et un bas :::https://www.youtube.com/watch?v=uNXbj3NM5G8





*** Message édité par papy25 le 21/05/2019 10:23 ***


Cordialement
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Ajouté le : 22/05/2019 07:28
Message :

Bonjour,

Merci.

Je vais commander le ressort, affaire à suivre.

Bonne journée.

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Ajouté le : 24/05/2019 16:31
Message :

Bonjour,

C est bon c était bien lié au ressort manquant.&#128077;

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Ajouté le : 24/05/2019 16:49
Message :

HELLO

Yangou ... Peux tu être un peu plus précis .. car avec " C est bon c était bien lié au ressort manquant " ... Cela ne nous précise pas si ton moteur a retrouver son bon régime avec le ressort nouvellement installé là ou les copains ( PAPY , MANU , GUEPARD 55 , GERARD ) t'ont tout bonnement conseillés .
Si c'est " RÉGLÉ " et bien nous te souhaitons bonne tonte .

PLOMB .

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Ajouté le : 24/05/2019 16:51
Message :

Le motoculteur accélère et régule bien.

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