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Le Forum de la Motoculture >>> Les problèmes mécaniques... >>> Vous avez un problème technique >>> STIGA TCP 102 HYDRO changement de courroie de traction

Sujet :: STIGA TCP 102 HYDRO changement de courroie de traction

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Michel de GUER Familier Region Bretagne Ville GUER Enregistré le 12/12/2010 Messages: 115 Non connecté	Sujet : STIGA TCP 102 HYDRO changement de courroie de traction Ajouté le : 21/05/2019 16:20 Message : Bonjour, je n'arrive pas à enlever la courroie de traction celle-ci est bloquée par une tige métallique (pointée par une flèche rouge sur les photos). Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) j'ai l'impression qu'il faut dévisser 4 écrous qui maintiennent le moteur au chassis pour y accéder, mais je trouve cela étonnant. Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) j'ai enlever la seule vis apparente sur la superposition des deux poulies, mais cela ne débloque rien. auriez-vous quelques bons conseils ? * Message Ã©ditÃ© par timaumo1 le 25/06/2019 21:43 *

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plombtiger @Pilier * Region centre Ville Lignières Enregistré le 07/07/2012 Messages: 3754 Non connecté	Ajouté le : 21/05/2019 17:57 Message : Hello En effet cela fait beaucoup pour le changement d'une simple courroie ...avez vous pensez à dévisser ce boulon de poulie ? Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

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mrphelps @Pilier Region** Aquitaine Ville Gauriac Enregistré le 17/07/2007 Messages: 4552 Non connecté	Ajouté le : 21/05/2019 20:48 Message : Bonjour, Voici ce que j'ai. Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) ManuelAtelier102_FR_2000-2003.pdf Il faut suivre la recommandation de plombtiger, c'est la meilleure solution, de toute façon le bloc ne passera pas à travers la poutre centrale si vous ne sortez pas l'embrayage. Vous risquez être ennuyé pour sortir l'embrayage si la machine a de l'age la rouille aura fait son effet. Cdlt Jean-Yves * Message Ã©ditÃ© par mrphelps le 21/05/2019 20:52 * EURL Jean-Yves Motoculture. Motoculture de Plaisance, Voiture sans Permis, Cycles et Scooters. Mes partenaires Staub/Oleomac et Aixam. Igol. Partenaire réparateur, Swap Europe / MTD , Cléva Service, Leroy Merlin , Castorama, Carrefour. 13 Rue de la République 33710 GAURIAC Ancien Diéséliste dans un centre Bosch

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Michel de GUER Familier Region Bretagne Ville GUER Enregistré le 12/12/2010 Messages: 115 Non connecté	Ajouté le : 21/05/2019 21:22 Message : Bonjour Plombtiger,j'ai essayé de le dévisser, mais la poulie supérieure tourne en même temps, saurais-tu comment la bloquer et dans quel sens je devrai dévisser ce boulon de poulie ? un grand merci à Mrphelps pour son manuel d'atelier qui devrait m'être très utile. Cependant, il ne parle pas de ce boulon. Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

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plombtiger @Pilier * Region centre Ville Lignières Enregistré le 07/07/2012 Messages: 3754 Non connecté	Ajouté le : 22/05/2019 06:29 Message : Salut Je pense qu'il faut respecter le manuel : pour dévisser l'écrou ( dans le sens anti horaire donc normal ) . Le manuel précise qu'il faut ENCLENCHER LA COURROIE ..si celle ci est enclenchée , elle bridera donc ta poulie ( sauf si la courroie est trop " lache " . Essaies cela , mais avant pense à ta sécurité ... ...car je ne sais pas comment tu as levé ton engin , ni comme il est calé ( car il va falloir se mettre sous le carter de coupe et utiliser pas mal de force pour l'écrou , et si ça gigote et que ça tombe ... Un conseil : même si je sais qu'il est difficile de mettre en route une auto porté sans utilisé la clé ....ENLEVÈ LA BOUGIE ( impossible de démarrage et ce sera plus facile de tourner le moteur sans la compression du cylindre , et ça te prends 2 mn Essaies ça et si c'est pas bon reviens nous voir .

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mrphelps @Pilier Region** Aquitaine Ville Gauriac Enregistré le 17/07/2007 Messages: 4552 Non connecté	Ajouté le : 22/05/2019 06:31 Message : Bonjour, Il précise bien en début de paragraphe que c'est la procédure standard. Il y a une vis rep 1a au centre que vous avez sortie ? La dite vis elle apparaît sur la 3eme vue mais avec 2 pans qui pour moi est la vis qui maintient l'assemblage de l'embrayage pour moi il ne faut pas la sortir sinon vous aurez un jeu de construction.La rouille a fait son effet et l'embrayage est grippé sur le vilebrequin. Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Sur la vue de la machine la grosse vis nâ€™apparaît nulle part. Il y a la vis de fixation rep 2 c'est tout. je voulais joindre lâ€™éclaté de la machine mais impossible. Envoyé sur votre mail wannadoo. Cdlt Jean-Yves. * Message Ã©ditÃ© par mrphelps le 22/05/2019 06:45 * EURL Jean-Yves Motoculture. Motoculture de Plaisance, Voiture sans Permis, Cycles et Scooters. Mes partenaires Staub/Oleomac et Aixam. Igol. Partenaire réparateur, Swap Europe / MTD , Cléva Service, Leroy Merlin , Castorama, Carrefour. 13 Rue de la République 33710 GAURIAC Ancien Diéséliste dans un centre Bosch

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plombtiger @Pilier * Region centre Ville Lignières Enregistré le 07/07/2012 Messages: 3754 Non connecté	Ajouté le : 22/05/2019 06:51 Message : Dernière minute ... Puisque tu aura déposé la bougie ... si le premier essais n'a pas fonctionné ( la courroie ne serre pas suffisamment pour dévisser l'écrou ) ... voici une solution sans que tu ait à déposer toute une partie moteur : trouve toi un cordon de coton ( ou de la cordelette de chanvre ). Mis y le plus que tu peux dans le puits de la bougie en prenant garde delaisser un long morceau afin de pouvoir la sortir à la fin de l'opération ...tourne le moteut à la mais , et à un moment il va se bloquer ...C'est le bon moment , tu fume une clope , prépare la bonne clé , t'allonge sous le carter avec tes gants sur les mains et vas y ... voici le dessin d'exemple ( je ne suis pas Salvatore Dali , ni Picasso ..hein ! ) Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Aller , bonne chance .

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mrphelps @Pilier Region** Aquitaine Ville Gauriac Enregistré le 17/07/2007 Messages: 4552 Non connecté	Ajouté le : 22/05/2019 07:12 Message : Attention que les soupapes soit fermée. Sur un 4 temps ce n'est pas la méthode idéale avec un OHV. @+ Jean-Yves. * Message Ã©ditÃ© par mrphelps le 22/05/2019 13:33 * EURL Jean-Yves Motoculture. Motoculture de Plaisance, Voiture sans Permis, Cycles et Scooters. Mes partenaires Staub/Oleomac et Aixam. Igol. Partenaire réparateur, Swap Europe / MTD , Cléva Service, Leroy Merlin , Castorama, Carrefour. 13 Rue de la République 33710 GAURIAC Ancien Diéséliste dans un centre Bosch

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BB34 Fidèle Enregistré le 21/07/2015 Messages: 609 Non connecté	Ajouté le : 22/05/2019 09:24 Message : Bonjour à tous Michel de GUER, votre machine est équipée d'un embrayage des lames électromagnétique de la marque Warner, et effectivement pour changer la courroie pour l'avancement de la machine, il faut démonter celui-ci (l'embrayage) de la sortie cylindrique du vilebrequin. Vous avez enlevé la vis centrale, et il y a rien d'autre à démonter ! Le gros écrou central fait partie de l'embrayage ! Avec le temps la partie cylindrique centrale de l'embrayage qui va sur le vilebrequin c'est grippée sur celui-ci ! Pour démonter cet ensemble, prendre un extracteur qui entoure l'embrayage et se mettre en appui sur la vis centrale REMONTEE mais PAS en appui . Bonne continuation â€¦â€¦â€¦.

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Michel de GUER Familier Region Bretagne Ville GUER Enregistré le 12/12/2010 Messages: 115 Non connecté	Ajouté le : 22/05/2019 18:04 Message : J'ai commandé un extracteur cet après-midi et j'ai pulvérisé du dégrippant dans les interstices que j'ai pu trouver. je devrai le recevoir vendredi et m'y mettre ce weekend. je vous tiendrai au courant de l'évolution. Encore un grand merci à toutes et à tous! Michel

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plombtiger @Pilier * Region centre Ville Lignières Enregistré le 07/07/2012 Messages: 3754 Non connecté	Ajouté le : 22/05/2019 19:13 Message : Re Salut BB ..Espérons qu'il ait réussi à ôter la vis centrale ( le boulon )et que celui-ci ne soit pas " grippé "

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MESPAS @Pilier Region** BOURGOGNE Ville CHAMPIGNELLES Enregistré le 20/02/2012 Messages: 6426 Non connecté	Ajouté le : 22/05/2019 23:55 Message : Bonjour La vis centrale se desserre aisément, avec une clé de 36 sur le méplat et une clé de 5/8 pour cette fameuse vis et ne pas oublier de mettre la pédale embrayage frein en position parking ce qui fait que la couroie d'avancement est détendue et permet à l'ensemble embrayage électro magnétique de descendre A+

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Michel de GUER Familier Region Bretagne Ville GUER Enregistré le 12/12/2010 Messages: 115 Non connecté	Ajouté le : 24/05/2019 18:00 Message : Le gros écrou est effectivement solidaire de l'embrayage (photo trouvée sur le web) et ne pourra servir à le démonter. Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Reste la solution de l'arrache roulements, pour l'instant j'ai du mal à lâ€™accrocher et je me demande si j'ai les bons. Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Qu'en pensez-vous ?

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Michel de GUER Familier Region Bretagne Ville GUER Enregistré le 12/12/2010 Messages: 115 Non connecté	Ajouté le : 24/05/2019 18:04 Message : Si vous avez un modèle à me proposer (au cas ou les miens ne sont pas adaptés), envoyez moi une photo, que je puisse commander le même. Bon weekend à vous tous, et un grand merci à vous pour votre soutien. Michel

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MESPAS @Pilier Region** BOURGOGNE Ville CHAMPIGNELLES Enregistré le 20/02/2012 Messages: 6426 Non connecté	Ajouté le : 25/05/2019 00:01 Message : Bonjour Je n'ai jamais dit que le gros méplat servait à démonter mais que pour dévisser la vis centrale de 5/8eme on maintient ce fameux méplat avec une clé de 36mm, quant a extraire l'embrayage, je vous déconseille les arraches en images A+

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plombtiger @Pilier * Region centre Ville Lignières Enregistré le 07/07/2012 Messages: 3754 Non connecté	Ajouté le : 25/05/2019 07:24 Message : Salut Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) voici les explications de MEPAPS , dont on ne peut être plus clair : 1) clé de 36 pour tenir le méplat ( en rouge ) de l'embrayage . 2 ) avec un clé octogonale ( ou une douille , ou une clé à pipe ...) déserrer la vis de 5/8 ( soit une vis de 15,87 mm en métrique ( si j'ai bien retenu la leçon du fofo pour les mesures impériales ) ATTENTION : les arraches ( de la photo ) risquent de déformer fortement votre embrayage . Personnellement , je m'étais fabriqué ce genre d'outil ( SGDG ) pour déboluqre les supports de lame ( voir dans mes post ) ça passe partout , c'est solide et c'est à vie ... Il vous suffit de désserer la vis de 15 de quelques filets , et rapprocher la barre d'acier doux sur la tête de votre vis , et serrer UNIFORMAMENT les 2 écrous 1/4 de tour par 1/4 de tour jusqu'au " clang " ( bruit sec ) de déboitement de votre embrayage . Voilà . A+ PLOMB

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plombtiger @Pilier * Region centre Ville Lignières Enregistré le 07/07/2012 Messages: 3754 Non connecté	Ajouté le : 25/05/2019 07:26 Message : zut ..et la photo ... Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) Petite correction : " pour débloquer les supports de lames " ..

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Michel de GUER Familier Region Bretagne Ville GUER Enregistré le 12/12/2010 Messages: 115 Non connecté	Ajouté le : 30/05/2019 09:08 Message : Bonjour,j'ai réussi à démonter l'ensemble poulies/embrayage juste en tapotant avec un maillet en plastique. Attention si vous téléchargez un fichier compressé, et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche) tout est descendu, je vais pouvoir remonter l'ensemble proprement avec la nouvelle courroie. Michel

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MESPAS @Pilier Region** BOURGOGNE Ville CHAMPIGNELLES Enregistré le 20/02/2012 Messages: 6426 Non connecté	Ajouté le : 30/05/2019 10:05 Message : Bonjour Remontage sans oublier de mettre de la graisse sur le vilebrequin pour le prochain démontage A+

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plombtiger @Pilier * Region centre Ville Lignières Enregistré le 07/07/2012 Messages: 3754 Non connecté	Ajouté le : 30/05/2019 15:13 Message : hello Hé ben ...t'es un gros chanceux !... Car cela n'arrive pas à tout le monde , et quand c'est grippé ... c'est grippé . Te voilà bien outillé maintenant , n'oublie pas la graisse comme te le conseille MAUPAS A+

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