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Sujet :: Briggs Vanguard ne charge pas
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Sujet : Briggs Vanguard ne charge pas
Ajouté le : 11/09/2019 11:57
Message :

Salut à tous,

Voila mon probléme:
Sur un kart orec, moteur briggs vanguard 356777-0139_b1, la batterie ne charge pas.
J'ai vérifier tout le cablage (continuitée, fusibles, test en sortie d'alternateur)
J'ai changé le 10a qui était mort
Toujours pas de charge
J'ai changé le régulateur,
Toujours pas de charge
J'ai changé l'alternateur...
Toujours rien, 0volt en sortie d'alternateur !!!!

Qu'en pensez-vous?
Est-il possible que le volant magnétique soit démagnétisé ?? Sachant qu'un tournevis est aimanté par section dans le cerceau .
L'allumageest bon, le moteur démarre sans soucis.

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Ajouté le : 11/09/2019 21:25
Message :

Bonsoir,
Suivant le modèle de l'alternateur la tension doit être prise entre le fil et la masse, si sortie 1 fil, ou entre les deux fils si sortie 2 fils.
Dans tous les cas le voltmètre doit être positionné sur tension alternative, AC.
Cordialement.


Voler c'est quand on trouve un objet qui n'a pas encore été perdu. Coluche
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Ajouté le : 11/09/2019 21:47
Message :

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Message original: timaumo1
Bonsoir,
Suivant le modèle de l'alternateur la tension doit être prise entre le fil et la masse, si sortie 1 fil, ou entre les deux fils si sortie 2 fils.
Dans tous les cas le voltmètre doit être positionné sur tension alternative, AC.
Cordialement.

Merci pour votre réponse!
C’est l’alternateur avec un fil jaune, j’ai bien mis le testeur sur 20v alternatif, mesure prise sur ce fil jaune et la masse , résultat 0 volt. J’ai même tiré un câble de masse entre le bloc-moteur et le négatif batterie, rien n’y fait.

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Ajouté le : 11/09/2019 22:47
Message :

Bonsoir, si vous avez pris les bonnes mesures, et si il n'y a aucune valeur, alors je serais tenté de vous dire que le bobinage de l'alternateur doit être hs.(il faudrait retirer le volant pour avoir un aperçu )
Mais je laisse l'avis au pro du site pour vous aiguiller d'avantage.
Cordialement

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Ajouté le : 12/09/2019 05:34
Message :

Bonjour,

Jofred il dit avoir changer l’alternateur.

Vous avez combien de fil en sortie du bobinage.

Une photo de votre montage serait la bienvenue.

Cdlt Jean-Yves


EURL Jean-Yves Motoculture. Motoculture de Plaisance, Voiture sans Permis, Cycles et Scooters. Mes partenaires Staub/Oleomac et Aixam. Igol. Partenaire réparateur, Swap Europe / MTD , Cléva Service, Leroy Merlin , Castorama, Carrefour.
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Ajouté le : 12/09/2019 07:15
Message :

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Message original: mrphelps
Bonjour,

Jofred il dit avoir changer l’alternateur.

Vous avez combien de fil en sortie du bobinage.

Une photo de votre montage serait la bienvenue.

Cdlt Jean-Yves


Bonjour,
Le bobinage est neuf aussi, j’ai un seul fil jaune !

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Ajouté le : 12/09/2019 07:49
Message :

IMG_4398.JPG



Voici le montage

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Ajouté le : 12/09/2019 08:53
Message :

bonjour

un cas de panne un file sectionné dans sa gaine j'ai eu le cas c'était derrière le démarreur !

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Ajouté le : 12/09/2019 09:10
Message :

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Message original: Jeanf10
bonjour

un cas de panne un file sectionné dans sa gaine j'ai eu le cas c'était derrière le démarreur !


J’ai testé la continuité sur tout les fils !

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Ajouté le : 12/09/2019 09:47
Message :

Bon, je viens de me rendre compte que j'utilisais la fonction courant continu sur mon testeur &#129324;&#128561; en sortie d'alternateur !
Je retourne chez le client et reviens vous dire ce qu'il en est avec le bon mode de sélection.

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Ajouté le : 12/09/2019 21:07
Message :

Bonsoir,
Ça c'est ballot , c'est pour ça que je vous l'avais précisé, mais l'erreur est humaine.
Cordialement.


Voler c'est quand on trouve un objet qui n'a pas encore été perdu. Coluche
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