LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bon matin,
Je vais vous sembler stupide...mais je pose tout de même ma question lol
Je possède depuis un peu plus d un an un setar sdx 98hydro.
Quelques faiblesse de démarrage mais rien de bien méchant quand a présent..sauf que la je souhaite faire la dernière coupe avant l hiver.
Impossible de le démarrer, j ai mis en charge la batterie durant la nuit (elle a tendance a s décharger) rien de bien grave...Mais là.. le moteur tourne plus ou moins (batterie a fond).

Première question - ou se trouve la bougie (impossible de la trouver dans le manuel t pourtant il parle de la vérifier et de la nettoyer)
Deuxième question - A votre avis la batterie pourrait être morte en 1an et demi?

Par avance un grand merci

Bonjour celtique2922;

https://www.emc-motoculture.com/media/catalog/category/SD98_SD108_2010_ok.pdf


L'éclaté de ta machine
Cdt

Merci pour ta réponse rapide.
J avais déjà pu lire le doc et je n ai rien trouvé sur une possible bougie...Serait il possible qu il n y en ai tout simplement pas?
Est le relay d allymage qui ferait office ( possible que ce soit une question...nul..désolé j y connais rien)

Selon vous si la batterie se décharge toute seul, le problème viendrait uniquement d elle ou d un autre élément ?

Encore merci pour votre réponse

Bonsoir Celtique
Oui ton moteur possède bien une bougie mais il existe plusieurs montes de moteur d'après la doc...il faudrait nous donner la marque du moteur.
Oui une batterie de 1.5 an peut être fatiguée pour peu qu'elle n'est pas été chargée correctement durant cette période .
Il faut te mettre dans le noir complet et débrancher un cosse de la batterie ( le + de préférence)....contact coupé tu ne dois voir aucun arc électrique lorsque tu fais toucher la cosse sur le plot.
Si arc il y a un élément de la machine qui reste sous tension contact coupé ou un petit court jus.
Gérard

Un grand merci Gérard pour ta réponse.. c est un weeling C de sentar.
En espérant que cela permet d en savoir plus sur le type de moteur..
👍merci

Re Celtique
Donc à priori ton moteur est un GGP et sur la doc transmise par Malinois tu trouve en page 30 le dessin du moteur.
Regarde à hauteur des No 12 13 14 tu vois un fil suivi d'un cabochon ( dessin en trait fin) et c'est là que se trouve ta bougie.....il te suffit de soulever le cabochon pour y accéder.
Gérard

Ohhhh ok.. pas facile à trouver mais je viens de voir..je vais regarder cela de près. Je suis absent ce week-end mais je regarde ça rapidement et fais un retour. Bizarre tout de même qu'a aucun moment il ne soit fait mention de sa situation..surtout qu ils disent de la vérifier.
En tous les cas un grand merci pour ta réponse. C est très sympa.
J ai d ailleurs acheté une nouvelle batteries sur les conseils d un utilisateur du forum.
Motoculture.distri.pieces.
je vous tiens au jus.
Bonne soiree

*** Message édité par celtique2922 le 02/11/2019 11:01 ***

Bon matin et désolé de ne pas avoir répondu plutôt. La batterie commandée fût livrée rapidement et installée dans la foulée.
Nickel!! tout marche, donc effectivement en 1 an 1/2 une batterie peut rendre l âme...
Concernant la bougie, la fameuse bougie... lol...elle ne se situe pas là où elle est indiquée sur la vue éclatée..dingue..Il me semble l avoir trouvé mais pas sûr et comme je suis novice je ne souhaite pas tout démonter inutilement lol.

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

Bonjour,

Le capuchon relié à un fil que tu as photographié, c'est l'antiparasite. Retire le en tirant dessus (c'est parfois un peu dur) et, si tout va bien, la bougie doit se trouver dessous! tu n'a pas besoin de démonter quoi que ce soit.
Bonne journée,
A.G.

Ok je regarde ça de plus près.
Merci beaucoup
Cordialement