LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Salut à tous! Moi c'est David, 34 ans, paysagiste j'habite en haute- saone.
Alors voilà un petit papi de mon village m'a donné cette super dori 600!!! Seulement elle a le moteur bloqué !! A part ça le reste a juste besoin d'un bon rafraîchissement mais rien de méchant !!! Quelqu'un connait il ce modèle ? J'ai démonté le moteur ( un briggs stratton de 5 cv) et la surprise !! Il y a un axe vertical mais aussi un axé horizontal..Quelqu'un connait il ce genre de moteur ? Je sais ça fait beaucoup de questions mais c'est un projet qui me tient à coeur.
Merci à tous et à très vite !!!

Bonjour dori

Cette machine est également animée par un moteur J.L.O. modèle DORI 600 type 601 et 602
Le moteur B&S est un 13???? pour le savoir il faut relever les N° gravés sur la volute de lanceur au dessus de la bougie
modèle code n° de série
Le démontage du moteur est assez simple, attention une vis est cachée sous le pignon bronze de l'axe de transmission
Le moteur bloqué est peut être du à un serrage de la bielle sur le vilebrequin car ce moteur en utilisation intensive du fait qu'il s'agit d'une débroussailleuse avait tendance à consommer un peu d'huile. Contrôle systématique du niveau. Je connais très bien cette machine pour en posséder une et une demi douzaine d'autres modèle de la marque

A+

Salut mespas oui c'est bien ça tu as tout a fait raison !!! Ce qui m'a surpris c'est ce fonctionnement de moteur à sortie vertical et horizontal en même temps je n'avais jamais vu ça... je voudrais remplacer le moteur, tu a l'air de maîtriser le sujet tu sais si ça se trouve ? Même une autre marque ? Et au fait ça veut dire quoi j l o? Merci beaucoup
A+!

Bonjour

J.L.O. est la marque du moteur, tu peux remettre en état le B&S à moindre frais selon la casse, mais pour cela il faut savoir quoi est la cause du moteur bloqué.
A+

bonjour
fait comme dit mespas. Trouver un moteur de remplacement avec une prise de force latérale ça risque d'être compliqué.
cordialement

Salut petitritou !
En effet tu as raison je vais sagement suivre les précieux conseils de mespas il a l'air de maîtriser son sujet !
De toutes façons retrouver ce type de moteurs risque d'être relativement compliqué...
Et puis le mien n'a peut-être pas grand-chose, a part être rester stocké dehors, le petit père qui me l'a donné m'a dit qu'elle marchait à la perfection, jusqu'à ce que, trop lourde pour lui, il a décidé de ne plus l'utiliser, et il l'a laissé la,dehors, ce qui selon lui expliquerait que le moteur a fini par gripper...
A suivre.........

Salut à tous ! Voici les numéros de référence inscrit sur le moteur...

Et voici une photo de la bête en entier !

Bonjour dori

Commencez par déposer la culasse afin de voir l'état du cylindre et les soupapes pour cela décrocher le câble d'accélérateur puis il faut déposer l'ensemble réservoir / carburateur, deux vis sur la culasse et une à gauche du réservoir, débrancher le fil d'arrêt, une astuce pour le remontage prendre des photos
Cette machine est de 1989

A+

Salut Mespas !
Merci pour les conseils ont va commencer par ça dès que c'est fait je te retiens au courant de ce que j'ai trouvé de beau en démontant déjà ça.
Merci a+!

Salut tout le monde et désolé de donner des nouvelles que maintenant...
Bref ,n'ayant pas pu réparer cette fameuse dori j'ai décidé plutôt que la mettre à la ferraille la modifier pour l'adapter devant mon motoculteur ! J'ai changé le moteur ,supprimer le guidon et transmission et conçu un attelage pour l'avant de mon motoculteur...et dans la lancer je me suis fait un sulky pour tondre assis !

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