LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Salut à tous.
je viens de récupérer ceci :

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et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

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IMG_20200326_181258_5.jpg

Salut,
On dirait une tondeuse-débroussailleuse, qui peut attaquer dans de l'herbe assez haute, voire un harmas.
C'est pour cela qu’elle a des grandes roues AR et une roue pivotante folle devant.

Souvent sur ce genre de machine, la partie avant du carter de coupe peut s'enlever pour attaquer dans le "dur". Il faut faire très attention, car la lame arrive au ras, c'est assez craignos pour les doigts!

Deux exemples:
https://www.manomano.fr/debroussailleuse-thermique-848?model_id=15719394&g=1&referer_id=687133&msclkid=863b987400da182e3e45c608eae51808&utm_source=bing&utm_medium=cpc&utm_campaign=FR%20-%20Bing%20Shopping&utm_term=4576029960226636&utm_content=Custom%20Label%201%20-%20Desktop%20LTV


https://www.ecosia.org/images/?q=tondeuse%20d%c3%a9broussailleuse%20roque%20et%20lecoeur#id=319166535D891DB034F9F480F06E5BEA96169ABA


@+



*** Message édité par guépard le 26/03/2020 18:50 ***

Bonjour

J'en est deux identiques çà marche très bien, le carter se soulève quand il y a un peu d'herbe haute, bon c'est pas non plus une foudre de guerre.

Evite de faire comme guépard laisse tes mains sur le guidon

A+

Bonjour à tous

Votre machine est une tondeuse débroussailleuse HONDA UM17
des années 80 . (du siècle dernier)

Bonne journée à tous.

Bonjour

Voici les deux que j'ai en stock à remettre en état complet
La première partiellement démontée

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OK, merci
maintenant que je connais le model, je vais essayer de trouver une doc

Salut,
Voir ce topic pour trouver les docs Honda:
https://www.motoculture-jardin.com/forum/detail.php?forumid=3&id=48226&page=1#detail

@+

Salut à tous.
J'ai vu que le moteur est un KA1

après un bon nettoyage du carbu le papillon d'accel était bloqué, j'arrive à la démarrer, elle tien un ralenti bas et parfaitement stable.

sauf que voilà, elle n'accélère pas, elle s'étouffe. pour avoir plus d'accès, j'ai viré le filtre à air et toutes les tringleries (accel et starter, histoire de passer en manuel)
bha marche pas. à la moindre sollicitation de l'accel, ça cale. quel que soit le réglage de la richesse ou du ralenti.

je pense que ça vient du carbu, mais, je n'arrive pas a trouver une correspondance pour le remplacer.

Bonjour.

Moi, je démonterais le carbu pour faire le grand ménage dedans.
Ça sent la grosse saleté dans le gicleur principal.

Bon, panne trouvé.un joint torique HS.bon, j'ai fait 50 mètres, et la lame à cassé net (fissuré et bam?.
devant l'impossibilité de trouver une correspondance ou une lame sans hypotèquer la baraque (70€) et 3 semaines de délais minimum, car pas en stock.
j'ai ressoudé 2 bouts.
tondu 2 heurs avec ça marche au poil.c'est vrai que manque un poil de puissance, mais ça tracte super bien, et franchement, la roue avant fixe n'est pas gênant du tout. le fait qu'elle sout décalé est même assez bien

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bon, je ne trouve toujours pas de lame…… je vais tenter une adaptation en désespoire de cause