LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonjour à tous,
je suis à la recherche d'une documentation technique pour un motoculteur ISEKI A280.
Ou à défaut quel est la marque du moteur?
Quel est le type exact du carbu minkuni 18mm à la pipe d'admission.
Merci de me renseigner.
Bonne journée à tous avec le soleil en limousin!!!

Bonjour guigui87
Voici les éclatés du A280, je n'ai pas le manuel d'atelier pour ce modèle, mais j'ai la notice d'utilisation. Si tu es intéressé, dit le moi, je la mettrai en ligne.
A+

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

MERCi à vous pour c infos.
Didier.s je veux bien le manuel d'utilisation.
Bonne journée.

Voici quelques infos sur ce motoc relevées sur un autre forum:

"salut,

le type exact du moteur est KT290; il etait fabriqué par Kawasaki.

Attention au fait que la société Yvan Béal qui importe cette marque ne fournit presque plus de pieces pour ce moteur, depuis remplacé par un modèle 4tps.

Un point important qu'il faut aussi signaler: le niveau d'huile du carter de regulateur; ce regulateur de vitesse à masselottes est monté dans la partie gauche du moteur et n'est pas lubrifié par l'huile contenue dans le carburant, mais par barbotage.

Il y a une (grosse) vis à tête fendue à la base, c'est l'orifice de vidange.

une petite vis (egalement à tête fendue) est située un peu plus haut, c'est l'orifice de remplissage/niveau.

On utilise de l'huile moteur genre 20/40, 15/40 pour faire l'appoint.

C'est le premier point à verifier lors d'un emballement du moteur, ou lorsque celui-ci a du mal à reguler et à assurer un regime constant en charge.

Le constructeur recommandait la marque NGK pour la bougie, type B6S, ecartement des electrodes 0.6 mm.

ouverture rupteur= 0.4 mm.

@+"

J'ai aussi la notice utilisateur au cas où.

A+

Merci mais je pense que tu fais erreur le moteur du KS 280 est effectivement un KT 290 .
Mais sauf erreur de ma part ce n'est pas le moteur monté sur mon iseki A280 sachant que le KS 280 est un 2 temps je possède également un KS 280!!!
BON aprem quand même.
Et merci encore

C'est encore moi

Suite à un coup d'oeuil rapide sur la notice le moteur KT290 équipe le modèle A280-2 sur le A280 c'est un moteur Kawazaki FA130G-33X qui est monté d'origine.

A+

RE Gigite merci pour l'info je n'avais pas celle-ci je recherche un carbu en fait mikuni ou adaptable pour ce moteur!!
et je me suis aperçu que sur les moteurs robin c'est les mêmes carbu mais je n'ai pas assez de détails là dessus !!
Moi il me faut un carbu de 18 à la pipe d'admission avec un entraxe de 43mm pour la bride.
impossible de trouver des infos là dessus aucune cotes!!
si tu as des infos n'hésites pas!!
Merci encore .
A+

Bonjour

Je possède en occasion en bon état un carburateur TK KIKAKI qui était monté sur un moteur KT290

Re bonjour
Voici la notice d'utilisation du A280.
A+

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

BONJOUR C RIDEL
Visiblement il y a un gros soucis pour ce type de motoculteur moi j'ai un ISEKI KS 280 avec moteur KT 290 2TEMPS donc carbu KIKAKI
et j'ai aussi un ISEKI A280 4TEMPS avec un carbu Mikuni 18mm à la pipe d'admission c'est précisement celui-ci que je reherche ou un adaptable car il n'y a plus rien d'inscrit sur celui-ci j'ai vu que les moteurs Robin on le même type de carburateur seulement je ne trouve pas d'informations sur c'est carburateur diamètre et entraxe de bride!!
Merci

Merci à toi DIDIER.S

Bonsoir.
Voici le même document que Gigite . la liste des pièces détachées .. 2.1 Mo au lieu de 6.36 :

Attention si vous téléchargez un fichier compressé,
et s'il contient une extension (.exe) une fois décompressé de ne pas l'exécuter >> poubelle et merci de signaler le message (le logo alerte en bas à gauche)

Slt françois

Où es tu allé cherché que la vue éclatée que j'ai mis en ligne faisait 6,36 Mo?

A+

Bonsoir.
Désolé, si je me suis trompé, peut-être est-ce celle de Disier S.
François.

Celui de DidierS ne fait aussi que 2 Mo .. je me suis trompé.
Comme, j'en ai un autre de 6 Mo. Désolé.
François.

On vient de me donner un motoculteur esiky A280. Mais on ne m'à pas donné la notice de fonctionnement, comment me la procurer ?

Bonjour à tous

J'en appel à vos conseils, car je possède un ancien motoculteur iseki ac1 qui appartenait à mon grand père. Le moteur est un kawasaki kt290 qui est mort. J'aimerai le remplacer par un moteur récent adaptable. Cela est-il possible ? Et surtout quel moteur puis-je adapter ?
Merci de vos précieux conseils.
Sylvain

Pour remotoriser un AC1, tu peux prendre un honda GX200 (sans réducteur de vitesse) ou un moteur générique. En ce moment chez BC-ELEC, tu peux trouver un 6,5CV en clone pour moins de 100€ et prendre une poulie de 63mm.
Tu as aussi une société SDC imports qui te propose des kits prêt à l'emploi mais c'est un peu plus cher.