LE FORUM DE LA MOTOCULTURE

Bonjour,

En pleine tonte, le moteur de mon autoportée a fait un genre d’explosion, puis s’est
éteint. C'est un moteur Briggs sur une autoportée Mr Bricolage.
J’ai nettoyé le carburateur (mes compétences mécaniques s’arrêtent là); remonté, mais lorsque j’ai démarré, le moteur a tourné, puis a “pétéâ€� très fort. Dès que je lache la clé du démarreur, le moteur s’arrête. J’ai essayé ça plusieurs fois, même résultat (c’était il y a un mois environ).
Aujourd’hui nouvel essai, mais là le moteur semble bloqué lorsque je démarre. Je vois l’arbre tourner un peu, puis il est vraiment bloqué par quelque chose.
J’ai démonté le cache métallique à l’avant du moteur, là ou se trouvent les … valves ? (désolé c’est peut etre pas le bon vocabulaire). Voir les photos, il manque quelque chose j’ai l’impression :-)

C’est peut etre la tige qui manque qui bloque le moteur ? C’est réparable, ou moteur HS ?

Les photos : https://photos.app.goo.gl/xeAErxBNa1YcxWBF7


Comme vous l’aurez compris, je débute en mécanique, donc soyez indulgents sur le vocabulaire :-)

Merci d’avance.

*** Message édité par timaumo1 le 27/08/2020 18:30 ***

Bonjour

La soupape est descendue dans le cylindre, le guide soupape est sorti de son sertissage, il faut déculasser pour voir les dégâts, si dégâts il y a. Au pire culasse à remplacer, commencer par le démontage après on voit la marche à suivre.
J'ai fait un post sur cette série de moteur OHV, les références moteur sont gravés sur le cache culbuteurs que vous avez retiré

A+

Merci beaucoup pour votre réponse. Je démonte ça dès que possible et posterai les photos.

Hello

J'ai rajouté les photos dans l'album : https://photos.app.goo.gl/xeAErxBNa1YcxWBF7



Bon alors du coup j'ai enlevé la culasse. y'a une partie arrachée coté extérieur des soupapes (la photo ou je montre avec le doigt.

Y'a une soupape HS, la tige est entrée dans la chambre de combustion, et c'est bien ça qui bloquait la course du piston (du coup je pouvais plus tourner l'axe du moteur, ça bloquait au bout d'un tour). C'est sûr que ça marche moins bien maintenant :)

Du coup, c'est faisable avec mon petit niveau de mécanique de réparer une panne comme ça ? je peux trouver une culasse "toute équipée" que je n'ai plus qu'a revisser ? Si oui, y'a des réglages particuliers à faire après ça ?

Merci d'avance de vos réponses.

Hello - quelqu'un pour un petit diagnostic d'après les photos ?

Je voulais me lancer dans la commande d'une culasse et remontage, mais le numéro de série est à moitié effacé. J'ai rajouté les photos dans https://photos.app.goo.gl/xeAErxBNa1YcxWBF7
.

Quelqu'un pour me dire si y'a moyen de "deviner" le numéro de série original à partir de ça ?

Merci d'avance.

Mathieu.

Bonjour

La référence de la culasse complète 796026, je regarde si j'en ai une

A+

Super c'est très gentil. J'avais trouvé entre temps du coup, en retrouvant le manuel d"origine de l'autoportée - le modèle du moteur y est : 28U707

Bonjour. Vu l'état de la soupape, il faudrait aussi vérifier l'état du piston. Il est peut être fissuré .d'abord commencer par ce dernier avant d'envisager une culasse..
Cdlt

@jofred le piston ne semblait pas endommagé mais je vais quand même rejeter un oeil ce soir pour vérifier. Merci du conseil.

Il faut décaper la tête du piston avec du scotch Britt avec un filet de wd40 . Et sentir avec l'ongle si il n'y a pas d'accro

J'ai rajouté une photo du piston dans l'album. Après nettoyage, il a l'air correct. Il y a bien quelques coups liés j'imagine à la tige qui est rentrée dans la chambre de combustion, mais ça n'a pas l'air fendu.

Bonsoir,
Le piston semble en bon état, et la culasse est-elle vraiment à changer ?
Cordialement.

J'étais parti pour la changer car il y a un support des bras qui retiennent les soupapes qui est arraché (voir la photo où je montre avec mon doigt).

Bonjour

J'ai une culasse complète si tu veux, contact en MP

A+

Le piston ne semble pas fissuré en effet. En revanche, à votre place j'enlèverai les impacts avec une lime assez fine.
Dans le temps , la matière pourrait se détacher et créer des rayures dans le cylindre.
Bonne soirée

@jofred merci du conseil je vais essayer de faire ça.

Bonjour - Culasse bien reçue, merci Mespas :-)

Vous disiez avoir fait un POST sur ce type de moteur, ou vous expliquerz le montage de la culasse. Je nne l'ai pas trouvé, pouvez-vous me donner l'adresse ?

Merci d'avance.

Bonjour mhicauber,
Afin de vous faire gagner du temps, e me permet de répondre pour Mespas (que je salut bien ici).
https://www.motoculture-jardin.com/forum/detail.php?forumid=42&id=57972&page=1#detail

Bon courage,
Animasana

@Animasana et @Mespas, merci de vos réponses ! J'attaque le remontage et réglage des soupapes...

Elle démarre - ELLE DEMARRE !!! C'était totalement inespéré vu mon niveau de mécanique.

Après remontage de la culasse et réglage des soupapes, j'ai bataillé 20min avant de me rendre compte que je n'avais pas rebranché la bougie :D
Une fois celle-ci rebranchée, démarrage au 1/4 de tour. Elle tourne même mieux qu'avant, je pense que le calibrage des soupapes a fait du bien.

Merci à tous pour votre aide. Mesplas au top pour le conseil et la commande de pièces.